Вам знадобляться: ключ "на 10", пасатижі.
1. Зніміть декоративний кожух двигуна (див. "Зняття та встановлення декоративного кожуха двигуна").
2. Від'єднайте кабель від клеми мінус акумулятора.
3. Зніміть високовольтні дроти.
4. Від'єднайте колодку джгута проводів від виводу датчика фази (див. "Перевірка та заміна датчиків системи керування двигуном").
5. Від'єднайте від кришки головки блоку циліндрів шланги системи вентиляції картера двигуна (див. "Очищення системи вентиляції картера").
6. Викрутіть п'ятнадцять болтів кріплення кришки головки блоку циліндрів.
Примітка Так розташовані болти кріплення кришки головки блоку циліндрів.
7. ...і зніміть кришку
8. Підчепивши викруткою кільця ущільнювачів кріпильних отворів кришки...
9. ...зніміть та замініть їх.
10. Витягніть із пазів прокладку кришки головки блоку циліндрів.
11. Очистіть та знежиріть пази кришки. Встановіть у пази кришки нову прокладку та нанесіть герметик на місця її контакту з передніми кришками підшипників розподільчих валів (на напівкруглі поглиблення прокладки) і із заднім торцем головки блоку циліндрів (на напівкруглі виступи прокладки).
12. Встановіть кришку головки блоку циліндрів та всі зняті деталі в порядку, зворотному зняттю.
Примітка: Болти кріплення кришки головки блоку циліндрів поступово затягуйте (мал. 5.3) хрест-навхрест у напрямку від центру до країв.
Оригінальна версія статті на сайті «ChevyMan.ru»