- сліди олії на будь-якій поверхні ременя;
- сліди зносу зубчастої поверхні, тріщини, підрізи, складки та відшарування тканини від гуми;
- тріщини, складки, поглиблення чи опуклості на зовнішній поверхні ременя;
- розшарування або розшарування на торцевих поверхнях ременя.
Попередження: Ремінь зі слідами моторного масла на будь-якій його поверхні треба обов'язково замінити, оскільки масло швидко руйнує гуму. Причину попадання олії на ремінь (зазвичай внаслідок порушення герметичності сальників колінчастого та розподільчого валів) треба усунути негайно.
Примітка: Роботу проводьте на оглядовій канаві, естакаді або на підйомнику.
Вам знадобляться: ключі "на 10", "на 14", "на 17", розсувні кліщі, ключ-шестигранник "на 5".
1. Зніміть ремінь приводу допоміжних агрегатів (див. "Заміна ременя приводу допоміжних агрегатів").
2. Зніміть повітряний фільтр (див. "Зняття та встановлення корпусу повітряного фільтра та глушника шуму впуску").
3. Зніміть праве переднє колесо.
4. Встановіть поршень 1-го циліндра у положення ВМТ такту стиснення (див. "Установка поршня першого циліндра у положення ВМТ такту стиснення").
5. Викрутіть болт кріплення шківа колінчастого валу.
6. ...і зніміть шків.
Болт кріплення шківа колінчастого валу затягнутий дуже великим моментом. Для того щоб зафіксувати колінчастий вал від прокручування, увімкніть V передачу та натисніть на педаль гальма (це має зробити помічник).
7. Встановіть надійну опору під двигун.
8. Викрутіть два болта і відверніть одну гайку кріплення кронштейна правої опори підвіски двигуна до крила.
9. ...потім виверніть три болта кріплення правої опори до кронштейна на двигуні...
10. ...і зніміть праву опору підвіски двигуна.
11. Викрутіть три болта кріплення верхньої кришки приводу газорозподільного механізму.
12. Вийміть шланг насоса гідропідсилювача рульового управління з фіксаторів на верхній кришці приводу газорозподільного механізму та відведіть його убік.
13. Зніміть верхню кришку приводу газорозподільного механізму, посунувши її вгору.
14. Викрутіть три болта кріплення нижньої кришки приводу газорозподільного механізму та зніміть її.
15. Ослабте затягування трьох болтів кріплення водяного насоса.
16. Поверніть корпус водяного насоса проти годинникової стрілки, щоб послабити натяг ременя приводу газорозподільного механізму.
17. Зніміть ремінь приводу.
18. Для заміни натяжного ролика викрутіть три болти кріплення кронштейна до блоку циліндрів.
19. ...і зніміть ролик.
20. Встановіть ролик у порядку, зворотному зняття.
21. Перевірте збіг установчих міток колінчастого та розподільних валів (див. "Установка поршня першого циліндра у положення ВМТ такту стиснення").
22. Надягніть ремінь на зубчастий шків колінчастого валу. Натягніть провідну гілку ременя і надягніть на шківи розподільних валів. Задню гілку ременя надягніть на шків водяного насоса і заведіть за натяжний ролик.
23. Відрегулюйте натяг ременя приводу газорозподільного механізму, для чого повертайте корпус водяного насоса за годинниковою стрілкою, контролюючи ступінь натягу ременя за вказівниками натяжного ролика. При цьому рухомий покажчик натяжного ролика переміщатиметься проти годинникової стрілки у бік нерухомого покажчика на кронштейні ролика. Ремінь вважається натягнутим правильно, якщо вказівники збігаються. У цьому положенні затягніть болти водяного насоса.
24. Вверніть у хвостовик колінчастого валу болт кріплення шківа.
25. ...і прокрутіть за болт колінчастий вал на два оберти. Перевірте збіг установчих міток колінчастого та розподільних валів. У разі розбіжності повторіть установку ременя.
26. Перевірте відсутність підтікання з-під корпусу водяного насосу. За необхідності замініть його кільце ущільнювача (див. "Заміна водяного насосу").
27. Встановіть усі раніше зняті деталі у послідовності, зворотній до зняття.