Виставляйте ВМТ за міткою на шківах розподільчих валів (при встановленні за мітками на шківі колінчастого валу в цьому положенні може бути поршень або 1-го, або 4-го циліндра). Після цього обов'язково переконайтеся у збігу міток на зубчастому шківі колінчастого валу (якщо знято шків приводу генератора). Якщо мітки не збігаються, значить, порушено встановлення фаз газорозподілу (поршень 1-го циліндра не встановлений у ВМТ). В цьому випадку необхідно зняти ремінь приводу розподільних валів і провернути колінчастий вал до суміщення міток.
Колінна вал незручно провертати за болт кріплення до нього шківа, можна зробити це наступними способами:
- 1) увімкніть будь-яку передачу (краще IV) і повільно прокотіть автомобіль до суміщення міток;
- 2) увімкніть будь-яку передачу та вивісіть одне з передніх коліс, потім повертайте вивішене колесо до суміщення міток.
При встановленні поршня 1-го циліндра в ВМТ мітки на шківах розподільчих валів повинні бути розташовані один проти одного.
...а мітка на шківі колінчастого валу при цьому повинна збігтися з прорізом на задній кришці приводу газорозподільного механізму.
1. Зніміть кришки ременя приводу газорозподільного механізму (див. "Заміна ременя приводу газорозподільного механізму та його натяжного ролика").
2. Переверніть колінчастий вал двигуна за болт кріплення шківа колінчастого валу до суміщення мітки на шківі колінчастого валу з вирізом на задній кришці приводу газорозподільного механізму.
3. Перевірте збіг міток на шківах розподільчих валів.
Стаття була передрукована із сайту ChevyMan.ru