- stopy oleja na akomkoľvek povrchu pásu;
- známky opotrebovania ozubeného povrchu, praskliny, podrezania, záhyby a delaminácia tkaniny od gumy;
- praskliny, záhyby, priehlbiny alebo vydutia na vonkajšom povrchu pásu;
- rozstrapkanie alebo delaminácia na koncových plochách pásu.
Upozornenie: Remeň so stopami motorového oleja na akomkoľvek povrchu sa musí bez problémov vymeniť, pretože olej rýchlo ničí gumu. Príčina oleja na páse (zvyčajne v dôsledku úniku olejových tesnení kľukového hriadeľa a vačkového hriadeľa) musia byť okamžite odstránené.
Poznámka: Vykonajte práce na vyhliadkovej priekope, nadjazde alebo, ak je to možné, na výťahu.
Budete potrebovať: kľúče «dňa 10», «o 14», «o 17», posuvné kliešte, imbusový kľúč «do 5».
1. Odstráňte hnací remeň príslušenstva (cm. «Výmena hnacieho remeňa príslušenstva»).
2. Odstráňte vzduchový filter (cm. «Demontáž a montáž krytu vzduchového filtra a tlmiča nasávania»).
3. Demontujte pravé predné koleso.
4. Nastavte piest 1. valca do polohy TDC kompresného zdvihu (cm. «Nastavenie piestu prvého valca do polohy TDC kompresného zdvihu»).
5. Vyskrutkujte skrutku upevnenia remenice kľukového hriadeľa...
6.... a odstráňte kladku.
Užitočná rada: Skrutka remenice kľukového hriadeľa je utiahnutá veľmi vysokým krútiacim momentom. Aby ste zaistili otáčanie kľukového hriadeľa, zapnite V a stlačte brzdový pedál (mal by to urobiť asistent).
7. Bezpečne podoprite motor.
8. Vyskrutkujte dve skrutky a vypnite jednu maticu upevnenia ramena pravej podpery závesu motora ku krídlu...
9....potom odskrutkujte tri skrutky pripevňujúce pravú podperu k držiaku na motore...
10.... a odstráňte pravý držiak motora.
11. Vyskrutkujte tri upevňovacie skrutky horného krytu pohonu mechanizmu distribúcie plynu.
12. Odstráňte hadicu čerpadla posilňovača riadenia zo západiek na hornom kryte pohonu rozvodového kolesa a odložte ju nabok.
13. Odstráňte horný kryt rozvodu posunutím nahor.
14. Odskrutkujte tri upevňovacie skrutky spodného krytu pohonu mechanizmu distribúcie plynu a odstráňte ho.
15. Uvoľnite tri upevňovacie skrutky vodného čerpadla.
16. Otáčaním krytu vodného čerpadla proti smeru hodinových ručičiek uvoľnite napnutie rozvodového remeňa.
17. Odstráňte hnací remeň.
18. Ak chcete vymeniť napínací valec, odskrutkujte tri skrutky upevňujúce držiak k bloku valcov...
19....a natočte video.
20. Nainštalujte valec v opačnom poradí, ako ste ho vybrali.
21. Skontrolujte zarovnanie značiek zarovnania kľukového hriadeľa a vačkového hriadeľa (cm. «Nastavenie piestu prvého valca do polohy TDC kompresného zdvihu»).
22. Nasaďte remeň na ozubenú remenicu kľukového hriadeľa. Potiahnite hnaciu vetvu remeňa a nasaďte ju na remenice vačkového hriadeľa. Zadnú vetvu remeňa nasaďte na kladku vodného čerpadla a naviňte ju za napínací valec.
23. Nastavte napnutie rozvodového remeňa, pričom otáčajte puzdrom vodného čerpadla v smere hodinových ručičiek, pričom ovládajte stupeň napnutia remeňa podľa indikátorov napínacích valčekov. V tomto prípade sa pohyblivý ukazovateľ napínacieho valčeka bude pohybovať proti smeru hodinových ručičiek smerom k pevnému ukazovateľu na držiaku valčeka. Pás sa považuje za správne napnutý, ak sa ukazovatele zhodujú. V tejto polohe utiahnite upevňovacie skrutky vodného čerpadla.
24. Zaskrutkujte upevňovaciu skrutku remenice do drieku kľukového hriadeľa...
25.... a otočte kľukovým hriadeľom pre skrutku o dve otáčky. Skontrolujte zhodu značiek zarovnania kľukového hriadeľa a vačkového hriadeľa. Ak nie, nainštalujte remeň.
26. Skontrolujte tesnosť spod krytu vodného čerpadla. V prípade potreby vymeňte jeho o-krúžok (cm. «Výmena vodného čerpadla»).
27. Postupne vytvorte všetky predtým odstránené podrobnosti, vráťte sa k odstráneniu.