Oprava motora auta Chevrolet Cruze 1

Konštrukčné vlastnosti motorov F16D a F18D
Chevrolet Cruze je k dispozícii s dvoma 16-ventilovými benzínovými motormi: 1,6-litrový F16D (82 kW/112 k) a F18D s objemom 1,8 l (103 kW/140 k), vybavený...

Možné poruchy motora, ich príčiny a riešenia

Demontáž a montáž ozdobného krytu motora
Budete potrebovať 10 mm kľúč. 1. Odstráňte dve skrutky a odskrutkujte dve matice pripevňujúce ozdobný kryt k motoru... 2. ...potom odstráňte ozdobný kryt z...

Kontrola kompresie vo valcoch
Kompresia (maximálny tlak na konci kompresného zdvihu) vo valcoch - najdôležitejší ukazovateľ na diagnostiku stavu motora bez jeho demontáže. Na základe jeho...

Demontáž a montáž blatníkov motora
Blatníky motora chránia motorový priestor pred znečistením a nepôsobia ako ochrana výkonu kľukovej skrine motora. Poznámka: Na ochranu kľukovej skrine motora,...

Výmena držiakov zavesenia hnacej sústavy
Pohonná jednotka je namontovaná na štyroch podperách s gumenými vankúšmi: dve podpery vpravo a vľavo a dve podpery vpredu a vzadu. Ak gumová hmota praskne,...

Čistenie ventilačného systému kľukovej skrine
V priebehu času sa vo ventilačnom systéme kľukovej skrine motora hromadia živicové usadeniny z plynov kľukovej skrine, čo sťažuje odstraňovanie týchto plynov...

Nastavenie piestu prvého valca do polohy TDC kompresného zdvihu
Piest 1. valca je nastavený do polohy TDC (horná úvrať) kompresný zdvih, takže pri vykonávaní prác súvisiacich s demontážou hnacieho remeňa vačkového hriadeľa...
Existuje 1 komentár

Kontrola hnacieho remeňa príslušenstva
Hnací remeň príslušenstva nevyžaduje nastavenie napnutia počas celej životnosti, pretože jeho konštrukcia obsahuje automatický napínač. V prípade potreby a...

Výmena pomocného hnacieho remeňa
Budete potrebovať 14 mm kľúč. 1. Aby ste získali ľahší prístup k remeňu pohonu príslušenstva, vyberte vzduchový filter (pozri " Odstránenie a inštalácia krytu...

Kontrola rozvodového remeňa
1. Na uľahčenie prístupu k rozvodovému remeňu odstráňte vzduchový filter nm. " Odstránenie a inštalácia krytu vzduchového filtra a tlmiča hluku nasávania ")....

Výmena ozubeného remeňa a jeho napínacieho valčeka
Podľa odporúčania výrobcu je nutné rozvodový remeň vymeniť po 60 000 km alebo každé 4 roky prevádzky (podľa toho, čo nastane skôr). Rozvodový remeň vymeňte aj...

Demontáž, detekcia defektov a montáž zotrvačníka
Zotrvačník sa demontuje pri výmene pri poškodení jeho ozubeného venca, pri výmene olejového tesnenia zadného kľukového hriadeľa a pri brúsení povrchu pod...

Výmena tesnenia krytu hlavy valcov
Ak únik oleja spod krytu hlavy valcov nemožno odstrániť utiahnutím upevňovacích skrutiek krytu, vymeňte jeho tesnenie. Úniky oleja do jamiek zapaľovacích...

Výmena tesnenia hlavy valcov
Ak zistíte úniky motorového oleja alebo chladiacej kvapaliny v spojoch medzi hlavou valcov a blokom valcov, odstráňte hlavu a vymeňte jej tesnenie. K...

Výmena tesnení drieku ventilu
Vonkajším znakom opotrebovania uzáverov olejových škrabiek je krátkodobý výskyt modrého dymu z výfukového potrubia po naštartovaní motora, ako aj pri brzdení...

Výmena tesnení vačkového hriadeľa
Ak zistíte, že cez tesnenia vačkového hriadeľa unikajú stopy oleja, najskôr skontrolujte, či nie je upchatý systém vetrania kľukovej skrine a či nie sú...

Výmena tesnení kľukového hriadeľa
Ak nájdete stopy po úniku oleja cez tesnenia kľukového hriadeľa, najskôr skontrolujte, či nie je upchatý systém vetrania kľukovej skrine a či nie sú privreté...

Výmena tesnenia olejovej vane
Olejová vaňa je inštalovaná na tesniacej hmote, v tesnení nie je žiadne tesnenie, preto v prípade úniku oleja nepovedie utiahnutie upevňovacích skrutiek...

Výmena tesnenia sacieho potrubia
Medzi príruby hlavy valcov a sacieho potrubia sú namontované gumové tesniace tesnenia. Ak tesnenia nie sú tesné, motor beží nerovnomerne (beží drsne). Ak sa...

Výmena tesnenia výfukového potrubia
Medzi príruby hlavy valcov a výfukového potrubia je inštalované tesniace tesnenie z dvoch tenkých lisovaných kovových pásikov spojených bodovým zváraním. Ak...

Demontáž, kontrola a montáž vačkových hriadeľov
Vačkový hriadeľ sa vymieňa v nasledujúcich prípadoch: tlak v systéme mazania motora klesol. Príčinou tejto poruchy je často zvýšené opotrebovanie čapov...

Výmena hydraulických kompenzátorov
Hydraulické kompenzátory motorov F16D a F18D, vyrobené vo forme valcových zdvihákov umiestnených medzi vačkovým hriadeľom a ventilmi, kombinujú dve funkcie:...

Demontáž, oprava a montáž hlavy valcov
Oprava hlavy valcov vo väčšine prípadov zahŕňa lapovanie alebo výmenu ventilov, brúsenie alebo výmenu sediel ventilov. V prípade takých porúch, ako je strata...

Lapovacie ventily
Brúsenie ventilu sa vykonáva na odstránenej hlave valca. Na odstránenie ventilov z vodiacich puzdier hlavy valcov je potrebné odstrániť ventilové pružiny ich...

Demontáž a montáž motora
Výrobca odporúča odstrániť napájaciu jednotku (motor so spojkou a prevodovkou) dole. To si vyžaduje zdvih na zdvihnutie prednej časti auta vyššie. V garáži, ak...

Demontáž motora
Budete potrebovať: 13 mm a 17 mm kľúče, náradie potrebné na demontáž hlavy valcov, skrutkovače, kladivo, odstraňovač olejového filtra, lis na piestny čap alebo...

Detekcia defektov častí motora
Budete potrebovať: prenosnú lampu, súpravu plochých dotykových mierok, pravítko, posuvné meradlo, vŕtanie, mikrometer a škrabku. Po demontáži diely dôkladne...

Zostava motora
Budete potrebovať: momentový kľúč, kladivo (najlepšie s mäkkým kovovým alebo polyuretánovým úderníkom), zariadenie na inštaláciu piestov do valcov, rovnaké...

Konštrukčné vlastnosti motorov F18D
Niektoré vozidlá Chevrolet Cruze sú vybavené priečne uloženým štvortaktným štvorvalcovým 16-ventilovým motorom mod. F18D (DOHC, 141 k) pracovný objem 1,8 l....

Kontrola a výmena pomocného hnacieho remeňa motora F18D
Generátor, kompresor klimatizácie a vodné čerpadlo motora sú poháňané poly klinovým remeňom. Konštantné napnutie remeňa je zabezpečené automatickým napínačom....

Výmena a nastavenie rozvodového remeňa motora F18D
Podľa odporúčania výrobcu je nutné rozvodový remeň vymeniť po 100 000 km alebo každých 10 rokov prevádzky (podľa toho, čo nastane skôr). Vymeňte pás, ak pri...

Nastavenie piestu prvého valca motora F18D do polohy TDC kompresného zdvihu
Piest 1. valca je nastavený do polohy TDC kompresného zdvihu tak, aby pri vykonávaní prác súvisiacich s demontážou hnacieho remeňa vačkového hriadeľa nedošlo k...

Výmena oleja a filtračnej vložky filtra motorového oleja F18D
Podľa odporúčania výrobcu by sa mal motorový olej a olejový filter meniť každých 15 000 km. Užitočné rady: Olej vypustite po jazde, kým je motor ešte teplý. Ak...

Táto sekcia je dostupná na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský

Pozrite si podobné časti o autách Chevrolet:
Pohonná jednotka: Oprava motora 1,5 l SOHC Chevrolet Aveo T200 (2003-2008)
Motor FAM II 2.4D: Zariadenie motora Chevrolet Captiva 1 (2006-2018)
Pohonná jednotka: Oprava motora Chevrolet Lacetti 1 (2002-2009)
Pohonná jednotka: Oprava motora Chevrolet Lanos T150 (2002-2009)
Pohonná jednotka: Oprava motora Chevrolet Niva 1 (2002-2016)
Pohonná jednotka: Oprava motora Chevrolet Tahoe 2 a 3 (2000-2014)
Napájacia jednotka: Oprava motora Chevrolet Orlando 1 (2010-2018)

Zdielať informácie: