- tragovi ulja na bilo kojoj površini remena;
- tragovi istrošenosti na nazubljenoj površini, pukotine, posjekotine, nabori i odvajanje tkanine od gume;
- pukotine, nabore, udubljenja ili ispupčenja na vanjskoj površini remena;
- trošenje ili raslojavanje na krajnjim površinama remena.
Upozorenje: remen s tragovima motornog ulja na bilo kojoj površini mora se zamijeniti jer ulje brzo uništava gumu. Razlog za dolazak ulja na remen (obično zbog puknuća brtvi radilice i bregastog vratila) mora se odmah eliminirati.
Napomena: Radove izvodite na preglednoj jami, nadvožnjaku ili, ako je moguće, na dizalu.
Trebat će vam: ključevi "10", "14", "17", kliješta, inbus ključ "5".
1. Uklonite pomoćni pogonski remen (pogledajte "Zamjena pomoćnog pogonskog remena").
2. Uklonite filtar za zrak (pogledajte "Uklanjanje i ugradnja kućišta zračnog filtra i prigušivača usisne buke").
3. Skinite desni prednji kotač.
4. Postavite klip 1. cilindra u TDC položaj takta kompresije (pogledajte "Postavljanje klipa prvog cilindra u TDC položaj takta kompresije").
5. Uklonite pričvrsni vijak remenice radilice...
6. ...i uklonite remenicu.
Koristan savjet: Montažni vijak remenice radilice zategnut je vrlo velikim momentom. Kako biste spriječili okretanje radilice, uključite V stupanj prijenosa i pritisnite papučicu kočnice (pomoćnik bi to trebao učiniti).
7. Postavite siguran oslonac ispod motora.
8. Uklonite dva vijka i jednu maticu koja pričvršćuje desni nosač motora na krilo...
9. ...zatim odvrnite tri vijka koji pričvršćuju desnu potporu za nosač na motoru...
10. ...i uklonite desni nosač motora.
11. Uklonite tri vijka koji pričvršćuju gornji poklopac razvodnog mehanizma.
12. Uklonite crijevo pumpe servoupravljača iz držača na gornjem poklopcu razvodnog mehanizma i ostavite ga sa strane.
13. Uklonite gornji poklopac razvodnog mehanizma klizeći ga prema gore.
14. Odvijte tri vijka koji pričvršćuju donji poklopac razvodnog mehanizma i uklonite ga.
15. Otpustite tri pričvrsna vijka pumpe za vodu.
16. Okrenite kućište vodene pumpe u smjeru suprotnom od kazaljke na satu kako biste olabavili napetost razvodnog remena.
17. Uklonite pogonski remen.
18. Za zamjenu zateznog valjka odvrnite tri vijka koji pričvršćuju nosač na blok cilindra...
19. ...i snimi video.
20. Ugradite valjak obrnutim redoslijedom od uklanjanja.
21. Provjerite usklađenost oznaka razvoda na radilici i bregastom vratilu (pogledajte "Postavljanje klipa prvog cilindra u TDC položaj takta kompresije").
22. Postavite remen na nazubljenu remenicu radilice. Povucite pogonski remen i postavite ga na remenice bregastog vratila. Postavite stražnju granu remena na remenicu pumpe za vodu i postavite je iza zateznog valjka.
23. Podesite napetost razvodnog remena okretanjem kućišta vodene pumpe u smjeru kazaljke na satu, prateći stupanj napetosti remena pomoću indikatora zateznog valjka. U tom slučaju, pomični pokazivač zateznog valjka pomicat će se u smjeru suprotnom od kazaljke na satu prema fiksnom pokazivaču na nosaču valjka. Smatra se da je remen ispravno zategnut ako se indikatori podudaraju. U tom položaju zategnite pričvrsne vijke pumpe za vodu.
24. Uvrnite pričvrsni vijak remenice u stražnji dio koljenastog vratila...
25. ...i okrenite radilicu dva kruga pomoću vijka. Provjerite odgovaraju li oznake vremena na radilici i bregastom vratilu. Ako postoji neusklađenost, ponovno postavite remen.
26. Provjerite ima li curenja ispod kućišta pumpe za vodu. Ako je potrebno, zamijenite njegov brtveni prsten (pogledajte "Zamjena vodene pumpe").
27. Instalirajte sve prethodno uklonjene dijelove obrnutim redoslijedom od uklanjanja.
[Izvorni članak može se pronaći na resursu: «ChevyMan»]