- сляды алею на любой паверхні рамяня;
- сляды зносу зубчастай паверхні, расколіны, падрэзы, зморшчыны і адпластаванне тканіны ад гумы;
- расколіны, зморшчыны, паглыбленні або выпукласці на вонкавай паверхні рамяня;
- разлохмочивание або расслаенне на тарцовых паверхнях рамяня.
Папярэджанне: Рэмень са слядамі маторнага алею на любой яго паверхні трэба абавязкова замяніць, бо алей хутка руйнуе гуму. Прычыну траплення алею на рамень (звычайна з прычыны парушэння герметычнасці сальнікаў каленчатага і размеркавальнага валаў) трэба ўхіліць неадкладна.
Заўвага: Працу праводзіце на назіральнай канаве, эстакадзе ці па магчымасці на пад'ёмніку.
Вам спатрэбяцца: ключы "на 10", "на 14", "на 17", рассоўныя абцугі, ключ-шасціграннік "на 5".
1. Зніміце рамень прывада дапаможных агрэгатаў (гл. "Замена рамяня прывада дапаможных агрэгатаў").
2. Зніміце паветраны фільтр (гл. "Зняцце і ўстаноўка корпуса паветранага фільтра і глушыцеля шуму ўпуску").
3. Зніміце правае пярэдняе кола.
4. Усталюйце поршань 1-га цыліндру ў становішча ВМТ такту сціску (гл. "Усталёўка поршня першага цыліндру ў становішча ВМТ такту сціску").
5. Вывярніце ніт мацавання шківа каленчатага вала...
6. ...і зніміце шкіў.
Карысная рада: Ніт мацавання шківа каленчатага вала зацягнуты вельмі вялікім момантам. Для таго каб зафіксаваць каленчаты вал ад проворачивания, уключыце V перадачу і націсніце на педаль тормазу (гэта павінен зрабіць памочнік).
7. Устанавіце пад рухавік надзейную апору.
8. Вывярніце два ніта і адкруціце адну гайку мацавання кранштэйна правай апоры падвескі рухавіка да крыла...
9. ...затым вывярніце тры ніта мацавання правай апоры да кранштэйна на рухавіку...
10. ...і зніміце правую апору падвескі рухавіка.
11. Вывярніце тры ніта мацавання верхняга вечка прывада газаразмеркавальнага механізму.
12. Выміце шланг помпы гідраўзмацняльніка рулявога кіравання з фіксатараў на верхнім вечку прывада газаразмеркавальнага механізму і адвядзіце яго ў бок.
13. Зніміце верхнюю крышку прывада газаразмеркавальнага механізму, ссунуўшы яе ўверх.
14. Вывярніце тры ніта мацавання ніжняга вечка прывада газаразмеркавальнага механізму і зніміце яе.
15. Прыслабце зацяжку трох нітаў мацавання вадзяной помпы.
16. Павярніце корпус вадзяной помпы супраць гадзіннікавай стрэлкі для паслаблення нацяжэння рамяня прывада газаразмеркавальнага механізму.
17. Зніміце рамень прывада.
18. Для замены нацяжнога роліка вывярніце тры ніта мацавання кранштэйна да блока цыліндраў...
19. ...і зніміце ролік.
20. Усталюйце ролік у парадку, зваротным зняцці.
21. Праверце супадзенне ўсталявальных пазнак каленчатага і размеркавальных валаў (гл. "Усталёўка поршня першага цыліндру ў становішча ВМТ такту сціску").
22. Надзеньце рамень на зубчасты шкіў каленчатага вала. Нацягніце вядучую галіну рамяня і надзеньце на шківы размеркавальных валаў. Заднюю галіну рамяня надзеньце на шкіў вадзяной помпы і завядзіце за нацяжны ролік.
23. Адрэгулюйце нацяжэнне рамяня прывада газаразмеркавальнага механізму, для чаго паварочвайце корпус вадзяной помпы па гадзіннікавай стрэлцы, кантралюючы ступень нацяжэння рамяня па паказальніках нацяжнога роліка. Пры гэтым рухомы паказальнік нацяжнога роліка будзе перамяшчацца супраць гадзіннікавай стрэлкі ў бок нерухомага паказальніка на кранштэйне роліка. Рэмень лічыцца нацягнутым правільна, калі паказальнікі супадаюць. У гэтым становішчы зацягніце ніты мацавання вадзяной помпы.
24. Укруціце ў хваставік каленчатага вала ніт мацавання шківа...
25. ...і правярніце за ніт каленчаты вал на два абарачэння. Праверце супадзенне ўсталявальных пазнак каленчатага і размеркавальных валаў. Пры несупадзенні паспрабуйце ўстаноўку рамяня.
26. Праверце адсутнасць подтекания з-пад корпуса вадзяной помпы. Пры неабходнасці заменіце яго ўшчыльняльнае кольца (гл. "Замена вадзяной помпы").
27. Усталюйце ўсе раней знятыя дэталі ў паслядоўнасці, зваротнай зняццю.
(Арыгінальная версія артыкула на сайце: ChevyMan)