Процедура за отстраняване
Цилиндрична банка 1
1. Отстранете модула на двигателя. Следвайте точката "Сглобяване на двигателя" в този раздел.
2. Свалете всмукателния колектор. Вижте "Всмукателен колекторен възел" в този раздел.
3. Свалете изпускателния колектор. Вижте "Монтаж на изпускателния колектор" в този раздел.
4. Отстранете болтовете, закрепващи заземяващите контакти на кабелните снопове на двигателя от главата на цилиндъра.
5. Отстранете вторичната верига за синхронизация за група цилиндър 1. Вижте. "Компоненти на задвижващата верига на разпределителния вал" в този раздел.
6. Отстранете задвижванията за синхронизация на клапаните. Вижте "Задвижващ механизъм на клапана" в този раздел.
7. Отстранете монтажния болт на линията за подаване на течност на сервоуправлението от главата на цилиндъра.
8. Отстранете монтажните болтове на главата на цилиндъра (1) (осем места).
Забележка: За дупки, съществуващи в редица турбо 1 главата, някакъв болт не е предвиден.
9. Свалете главата на цилиндъра.
10. Отстранете и изхвърлете уплътнението на главата на цилиндъра (1).
Цилиндрична банка 2
1. Отстранете модула на двигателя. Следвайте точката "Сглобяване на двигателя" в този раздел.
2. Свалете всмукателния колектор. Вижте "Всмукателен колекторен възел" в този раздел.
3. Свалете изпускателния колектор. Вижте "Монтаж на изпускателния колектор" в този раздел.
4. Отстранете сензора за температура на охлаждащата течност (ECT). Вижте Раздел 1F3, Управление на двигателя - HFV6 3.2L.
5. Отстранете монтажния болт на заземяващия контакт на кабелния сноп на двигателя от главата на цилиндъра.
6. Отстранете вторичната ангренажна верига за група цилиндър 2. Вижте. "Компоненти на задвижващата верига на разпределителния вал" в този раздел.
7. Отстранете задвижванията за синхронизация на клапаните. Вижте "Задвижващ механизъм на клапана" в този раздел.
8. Отстранете монтажните болтове на предната цилиндрова глава (1) (на две места).
9. Отстранете монтажните болтове на главата на цилиндъра (2) (осем места).
10. Свалете главата на цилиндъра (3).
11. Отстранете и изхвърлете уплътнението на главата на цилиндъра (1).
Процедура за инсталиране
Цилиндрична банка 1
1. Монтажът трябва да се извърши в реда, обратен на отстраняването на частите.
2. Като използвате инструмента EN-46111 (1) за завъртане на коляновия вал, подравнете маркировката за синхронизиране (2) на зъбното колело на коляновия вал с маркировката (3) на корпуса на маслената помпа.
3. Уверете се, че повърхността на съединението блок-цилиндърна глава е чиста и че щифтовете за монтиране на главата са здраво закрепени към нея.
4. Инсталирайте ново уплътнение на главата на цилиндъра (1), като използвате дюбелните щифтове на свързващата повърхност, за да го закрепите.
5. Правилно позиционирайте главата на цилиндъра спрямо дюбелните щифтове.
6. Поставете главата на цилиндъра на място.
Забележка: Необходимо е да няма масло върху издатините на болтовете на главата на цилиндъра.
Внимание! Повторното използване на болтове на главата на цилиндъра не е разрешено (от 1-ви до 8-ми включително).
7. Поставете нов болт на главата на цилиндъра (1) (осем места) и затегнете в показаната последователност.
Стегнете
Затегнете болтовете на главата на цилиндъра до 45 Nm (33 lb-ft) и завъртете болтовете на допълнителни 120°, като използвате ъглов манометър KM-470-B.
8. Инсталирайте всички предварително премахнати външни части.
Цилиндрична банка 2
1. Монтажът трябва да се извърши в реда, обратен на отстраняването на частите.
2. Като използвате инструмента EN-46111 (1) за завъртане на коляновия вал, подравнете маркировката за синхронизиране (2) на зъбното колело на коляновия вал с маркировката (3) на корпуса на маслената помпа.
3. Уверете се, че повърхността на съединението блок-цилиндърна глава е чиста и че щифтовете за монтиране на главата са здраво закрепени към нея.
4. Инсталирайте ново уплътнение на главата на цилиндъра (1), като използвате дюбелните щифтове на свързващата повърхност, за да го закрепите.
5. Правилно позиционирайте главата на цилиндъра спрямо дюбелните щифтове.
6. Поставете главата на цилиндъра на място.
Забележка: Необходимо е да няма масло върху издатините на болтовете на главата на цилиндъра.
Внимание! Повторното използване на болтове на главата на цилиндъра не е разрешено (от 1-ви до 8-ми включително).
7. Поставете нов болт на главата на цилиндъра (1) (осем места) и затегнете в показаната последователност.
Стегнете
Затегнете болтовете на главата на цилиндъра до 45 Nm (33 lb-ft) и завъртете болтовете на допълнителни 120°, като използвате ъглов манометър KM-470-B.
8. Поставете предния болт на главата на цилиндъра (2) (на две места) и го затегнете в показаната последователност (9 и 10).
Стегнете
Затегнете болтовете на предната глава на цилиндъра до 15 Nm (11 lb-ft) и завъртете всеки болт на допълнителни 60°, като използвате ъглов манометър KM-470-B.
9. Инсталирайте всички предварително премахнати външни части.
