Необходима екипировка
EN-48243 Стойка за демонтиране/монтиране на комплекта на двигателя
EN-48244 Скоба за багажник за премахване/монтиране на модула на двигателя
Процедура за отстраняване
1. Отстранете предпазителя на горивната помпа.
2. Стартирайте двигателя. След като спрете двигателя, завъртете двигателя за 10 секунди, за да освободите налягането в горивната система.
3. Източете маслото от двигателя.
4. Източете охлаждащата течност на двигателя. Вижте Част 1D3, Охлаждане на двигателя HFV6 3.2L.
5. Източете маслото от кормилното управление.
6. Източете трансмисионното масло. Вижте Раздел 5A, AISIN 55-51LE автоматична трансмисия с окончателно задвижване или Раздел 5B, Петстепенна скоростна кутия с крайно предаване (D33).
7. Изпразнете климатичната система, ако има такава. Следвайте раздел 7B, Управление на системите за отопление, вентилация и климатизация.
8. Отстранете декоративния капак на двигателя. Вижте "Декоративен капак на двигателя" в този раздел.
9. Отстранете въздушния филтър. Вижте "Въздушен филтър монтаж" в този раздел.
10. Изключете горния маркуч на радиатора от изхода за вода.
11. Изключете маркуча за вода от изхода за вода.
12. Изключете долния маркуч на радиатора от водопроводната тръба.
13. Изключете маркуча за вход/изход на нагревателя от тръбата за вход/изход на нагревателя.
14. Изключете маркучите на кормилното управление от резервоара за течност на кормилното управление. Вижте раздел 6A, Система за сервоуправление.
15. Извадете батерията. Вижте Част 1E3, Електрическа система на двигателя - HFV6 3.2L.
16. Отстранете ECM. Вижте Раздел 1F3, Управление на двигателя - HFV6 3.2L.
17. Изключете кабела на основната кутия с предпазители на двигателя.
18. Изключете кабелния сноп на заземяващия терминал.
19. Изключете горивопровода.
20. Изключете предния маркуч за продухване на изпарителния резервоар от електромагнитния клапан за продухване на изпарителния резервоар.
21. Изключете вакуумния маркуч на усилвателя на спирачките от задния капак на главата на цилиндъра.
22. Изключете електрическия конектор на сензора за режим на предаване. Вижте Раздел 5A, AISIN 55-51LE автоматична трансмисия с окончателно задвижване или Раздел 5B, Петстепенна скоростна кутия с крайно предаване (D33).
23. Изключете кабела за управление на превключването на предавките от трансмисията.
24. Изключете маслената тръба на системата за охлаждане на трансмисията от радиатора. Вижте Раздел 5A, "Автоматична трансмисия AISIN 55-51, сглобена с крайно задвижване".
25. Изключете маслената тръба на системата за охлаждане на трансмисията от радиатора. Вижте Раздел 5B, Петстепенна ръчна скоростна кутия с крайно задвижване (D33).
26. Разкачете стойката на стабилизиращата щанга. Вижте Секция 2D, задно окачване.
27. Разкачете края на съединителната щанга. Вижте Секция 2D, задно окачване.
28. Разкачете връзката на кормилната щанга. Вижте Секция 2D, задно окачване.
29. Отстранете лявата и дясната полуоси. Вижте Раздел 3A, Предна задвижваща ос или Раздел 3B, Задна задвижваща ос.
30. Разкачете междинния вал от сервоусилвателя на волана. Вижте Раздел 6C, Серво кормилно управление.
31. Свалете карданния вал. Вижте Раздел 3B, Задна задвижваща ос.
32. Отстранете болтовете на скобата на подпората от задната част на подпората.
33. Отстранете болтовете на скобата на подпората от предната част на подпората.
Внимание! Уверете се, че всички компоненти са монтирани в правилната позиция върху EN-48243 стойката за демонтиране/монтиране на двигателя или EN-48244 скобата, както е показано на фигурата.
- 1~4: Поддържаща скоба
- A: Скоба на масления съд на дизелов двигател
- B: FAM II 2.4D скоба на масления картер на двигателя
- C & D: Скоба на масления картер на двигателя HFV6 3.2L
- E: Скоба на ръчна трансмисия с окончателно задвижване
- F: Конзола за автоматична трансмисия с окончателно задвижване
- G: Скоба на трансферната кутия ((M/T и A/T)
- H: Монтажна скоба на скоростната кутия (M/T и A/T)
Внимание! Спуснете автомобила достатъчно, за да премахнете натоварването от стойката на двигателя и трансмисията, в противен случай може да възникне повреда на окачването и повреда на стойка/скоба на стойка.
34. Спуснете автомобила и поставете модула на двигателя върху EN-48243 стойката за сглобяване на двигателя с EN-48244 скоба за стойка, докато легне.
35. Отстранете монтажния монтаж на двигателя. Вижте "Монтиране на двигателя" в този раздел.
36. Отстранете модула за окачване на скоростната кутия с модула на крайното задвижване. Вижте "Окачване на скоростна кутия с крайно задвижване" в този раздел.
Внимание! Уверете се, че всички кабели, конектори и маркучи са изключени от двигателя и трансмисията.
37. Повдигнете превозното средство, за да свалите свободно двигателя и скоростната кутия с крайното задвижване.
38. Отстранете двигателя и скоростната кутия с крайното задвижване от автомобила
39. Инсталирайте повдигащо устройство върху опорната скоба на двигателя и повдигнете модула на двигателя, за да премахнете натоварването от предното и задното окачване на модула на трансмисията.
40. Отстранете предното окачване на скоростната кутия с крайното задвижване от опората. Вижте "Предно окачване на скоростната кутия с главната предавка" в този раздел.
41. Отстранете задното окачване на скоростната кутия с крайното задвижване от опората. Вижте "Задно окачване на скоростната кутия с главната предавка" в този раздел.
42. Повдигнете модула на двигателя и отстранете опората от модула на двигателя и скоростната кутия.
43. Отделете цилиндровия блок от скоростната кутия със сглобката на крайното задвижване, както следва.
- a. Отстранете стартера.
- b. Разхлабете болтовете на преобразувателя на въртящия момент.
- c. Разхлабете монтажните болтове, свързващи скоростната кутия с крайното задвижване към блока на цилиндъра на двигателя.
- d. Разхлабете монтажните болтове, свързващи масления фланец към скоростната кутия с крайното задвижване.
Процедура за инсталиране
1. Поставете болтове на преобразувателя на въртящия момент, ако е необходимо.
Стегнете
Затегнете болтовете на преобразувателя на въртящия момент до 65 Nm (48 lb-ft).
2. Инсталирайте модула на скоростната кутия и крайното задвижване върху блока на двигателя, ако е необходимо.
Стегнете
Затегнете болтовете на фланеца на масления картер към трансмисията до 50 Nm (37 lb-ft).
Затегнете монтажните болтове на трансмисионния модул към цилиндровия блок (горна страна на скоростна кутия - 3 бр., Стартерна страна - 1 бр., Задна страна на скоростна кутия - 1 бр.) въртящ момент от 50 Nm (37 lb-ft).
Внимание! Уверете се, че всички компоненти на EN-48243 стелажа за демонтиране/монтиране на модула на двигателя са подравнени точно със скобата на стелажа EN-48244.
3. Монтирайте двигателя и скоростната кутия с крайното задвижване на опората.
Внимание! Преди да затегнете защипващия болт на предния монтаж на трансмисията, преместете модула на двигателя напред-назад или отстрани, за да осигурите правилен монтаж.
4. Монтирайте предното окачване на скоростната кутия с крайното задвижване.
Стегнете
Затегнете задържащите болтове на предния монтаж на скоростната кутия до 50 Nm (37 lb-ft).
Затегнете предния монтаж на трансмисията, за да поддържате затягащия болт до 90 Nm (66 lb-ft).
Внимание! Преди да затегнете свързващия болт на задния модул на трансмисията, преместете модула на двигателя напред-назад или отстрани, за да осигурите правилен монтаж.
5. Монтирайте задното окачване на скоростната кутия с крайното задвижване върху цилиндровия блок на двигателя.
Стегнете
Затегнете фиксиращите болтове на задния монтаж на скоростната кутия до 90 Nm (66 lb-ft).
Затегнете затягащия болт на задния монтаж на скоростната кутия към скобата до 90 Nm (66 lb-ft).
6. Вдигнете колата.
7. Спуснете превозното средство и поставете комплекта двигател и скоростна кутия с крайната предавка, свързана към опората върху EN-48243 стойка за сглобяване на двигателя с EN-48244 скоба за стойка в превозното средство.
8. Монтирайте окачването на скоростната кутия с крайното задвижване. Вижте "Окачване на скоростна кутия с крайно задвижване" в този раздел.
Стегнете
Затегнете задържащите болтове на стойката на скоростната кутия до 37 Nm (27 lb-ft).
Затегнете задържащите болтове на монтажната скоба на скоростната кутия до 50 Nm (37 lb-ft).
9. Монтирайте монтажния модул на двигателя. Вижте "Монтиране на двигателя" в този раздел.
Стегнете
Затегнете фиксиращия болт на страничната скоба на рамката на стойката на двигателя до 100 Nm (74 lb-ft) и гайките до 90 Nm (66 lb-ft).
Затегнете задържащите болтове на адаптера на стойката на двигателя до 50 Nm (37 lb-ft).
10. Монтирайте монтажните болтове на опорната скоба към предната част на опората.
Стегнете
Затегнете монтажните болтове на опората до 155 Nm (114 lb-ft).
11. Затегнете болтовете на опорната скоба до 50 Nm (37 lb-ft).
12. Прикрепете стойката на стабилизиращата щанга. Вижте Секция 2D, задно окачване.
13. Прикрепете края на кормилната щанга. Вижте Секция 2D, задно окачване.
14. Свържете кормилната щанга. Вижте Секция 2D, задно окачване.
15. Монтирайте левия и десния полуос. Вижте Раздел 3A, Предна задвижваща ос или Раздел 3B, Задна задвижваща ос.
16. Свържете междинния вал към усилвателя на волана. Вижте Раздел 6C, Серво кормилно управление.
17. Монтирайте карданния вал. Вижте Раздел 3B, Задна задвижваща ос.
18. Свържете електрическия конектор на сензора за режим на предаване. Вижте Раздел 5A, AISIN 55-51LE автоматична трансмисия с окончателно задвижване или Раздел 5B, Петстепенна скоростна кутия с крайно предаване (D33).
19. Свържете кабела за управление на скоростната кутия към скоростната кутия.
20. Свържете маслената тръба на системата за охлаждане на трансмисията към радиатора. Вижте Раздел 5A, "Автоматична трансмисия AISIN 55-51, сглобена с крайно задвижване".
21. Свържете връщащата линия за охлаждане на течността на кормилното управление. Вижте раздел 6A, Система за сервоуправление.
22. Свържете горивопровода.
23. Свържете предния маркуч за продухване на изпарителния резервоар към електромагнитния клапан за продухване на изпарителния резервоар.
24. Свържете вакуумния маркуч на спирачния усилвател към задния капак на главата на цилиндъра.
25. Поставете батерията. Вижте Част 1E3, Електрическа система на двигателя - HFV6 3.2L.
26. Инсталирайте ECM контролера. Вижте Раздел 1F3, Управление на двигателя - HFV6 3.2L.
27. Свържете кабела на основната кутия с предпазители на двигателя.
28. Свържете кабелния сноп на заземяващата клема.
29. Свържете долния маркуч на радиатора към водопровода.
30. Свържете маркуча за вход/изход на нагревателя към тръбата за вход/изход на нагревателя.
31. Свържете маркучите на кормилното управление към резервоара за течност на кормилното управление. Вижте раздел 6A, Система за сервоуправление.
32. Изключете горния маркуч на радиатора от изхода за вода.
33. Изключете маркуча за вода от изхода за вода.
34. Отстранете декоративния капак на двигателя. Вижте "Декоративен капак на двигателя" в този раздел.
35. Отстранете въздушния филтър. Вижте "Въздушен филтър монтаж" в този раздел.
36. Монтирайте предпазителя на горивната помпа.
37. Напълнете картера с двигателно масло.
38. Напълнете охладителната система на двигателя. Вижте Част 1D3, Охлаждане на двигателя HFV6 3.2L.
39. Напълнете отново системата за сервоуправление и обезвъздушете системата. Вижте раздел 6A, Система за сервоуправление.
40. Презаредете хладилната система на климатика, ако има такава. Следвайте раздел 7B, Управление на системите за отопление, вентилация и климатизация.
41. Проверете за течове или необичайни звуци и дали нивата на всички течности са достатъчни.
