Как да премахнете маркучите и тръбите на помпата на кормилното управление
1. Източете течността от резервоара на кормилното управление.
2. Свалете предните колела. Вижте Раздел 2E, Гуми и джанти.
3. Изключете тръбата за високо налягане и захранващия маркуч от входните и изходните фитинги на помпата на кормилното управление.
4. Отстранете винтовете на резервоара за течност.
5. Изключете връщащата тръба от резервоара за течност.
6. Разхлабете монтажния болт на скобата на тръбата за високо налягане близо до задната част на главата на цилиндъра.
7. Свалете тапицерията на предната броня. Вижте раздел 9O, "Брони и облицовки".
8. Отстранете монтажните болтове на скобата на връщащата тръба за охлаждане пред решетката.
9. Свалете монтажния болт на конзолата на връщащата тръба за охлаждане под левия фар.
10. Откачете връщащите охлаждащи маркучи от тръбите близо до долната лява страна на предната броня.
11. Отстранете левия преден щит на двигателя. Вижте Раздел 9R, Предна част на тялото.
12. Отстранете монтажните болтове на скобата на връщащата тръба за охлаждане близо до рамката.
13. Отстранете гайката от стабилизиращата щанга и повдигнете стабилизиращата щанга назад.
14. Свалете предния ляв задвижващ вал. Вижте Раздел 3A, Предна задвижваща ос.
15. Свалете предната изпускателна тръба. Вижте Раздел 1G3. Изпускателна система на двигателя - HFV6 3.2 L.
16. Отстранете монтажния възел на задната скоростна кутия. Вижте Раздел 1C2, Механика на двигателя - HFV6 3.2L.
17. За задвижване на всички колела, премахнете раздатъчната кутия Вижте Раздел 5D раздатъчна кутия
18. Изключете маркуча за високо налягане от входния фитинг на сервоуправление.
19. Изключете тръбата на връщащата линия от изходния фитинг на кормилното управление.
20. Отстранете връщащата тръба и тръбите за високо налягане от автомобила.
Как да инсталирате
1. Прокарайте тръбата за високо налягане от помпата на кормилното управление към предавката на кормилното управление.
2. Прокарайте връщащата тръба от резервоара за течност към кормилното управление.
3. Повдигнете автомобила и го поставете върху предоставените стойки.
4. Свържете връщащата тръба към изхода на сервоуправлението.
Затегнете
Завъртете фитинга на връщащата тръба до 28 N·m (21 lb-ft).
5. Свържете маркуча за високо налягане към входния фитинг на сервоуправлението.
Затегнете
Завъртете фитинга на тръбата за високо налягане до 28 N·m (21 lb-ft).
6. За задвижване на всички колела, монтирайте трансферната кутия. Вижте Раздел 5D "Раздавателна кутия"
7. Инсталирайте модула на задния монтаж на трансмисията. Вижте Раздел 1C2, Механика на двигателя - HFV6 3.2L.
8. Монтирайте предната изпускателна тръба. Вижте Раздел 1G3. Изпускателна система на двигателя - HFV6 3.2 L.
9. Монтирайте предния ляв вал на задвижващия мост. Вижте Раздел 3A, Предна задвижваща ос.
10. Монтирайте стабилизиращата щанга с гайката.
Затегнете
Затегнете гайката на стабилизиращата щанга към връзката на стабилизатора до 65 N·m (48 lb-ft).
11. Инсталирайте монтажните болтове на скобата на връщащата тръба за охлаждане близо до рамката.
Затегнете
Затегнете монтажните болтове на връщащата тръба на 10•m (7lb-ft).
12. Монтирайте левия преден щит на двигателя. Вижте Раздел 9R, Предна част на тялото.
13. Свържете връщащите охлаждащи маркучи към тръбите близо до долната лява страна на предната броня.
14. Монтирайте монтажния болт на скобата на скобата на връщащата тръба за охлаждане под левия фар и пред решетката.
Затегнете
Затегнете монтажните болтове на връщащата тръба на 10•m (7lb-ft).
15. Монтирайте тапицерията на предната броня. Вижте Раздел 9O, "Брони и декоративни елементи".
16. Монтирайте монтажния болт на скобата на тръбата за високо налягане близо до задната част на главата на цилиндъра.
Затегнете
Затегнете с въртящ момент монтажните болтове на тръбата за високо налягане до 10•m (7lb-ft).
17. Свържете връщащата тръба към резервоара за течност.
18. Инсталирайте резервоара за течност с болтовете.
Затегнете
Затегнете болтовете на резервоара за течност до 9 N·m (80 lb-in).
19. Свържете тръбата за високо налягане и захранващия маркуч към входните и изходните фитинги на помпата на кормилното управление.
Затегнете
Завъртете фитинга на тръбата за високо налягане до 28 N·m (21 lb-ft).
Забележка: Винаги използвайте DEXRON®-IID течност за сервоуправление за доливане или пълна смяна на течността. Използването на неподходяща течност ще повреди маркучите и уплътненията и ще доведе до изтичане.
20. Монтирайте предните колела. Вижте Раздел 2E, Гуми и джанти.
21. Напълнете резервоара с течност за сервоуправление.
22. Проверете за течове. Ако се открие теч, отстранете причината и обезвъздушете системата. Обърнете се към "Обезвъздушаване на системата за кормилно управление" в този раздел.
Как да премахнете захранващия маркуч на кормилното управление
1. Източете течността от резервоара на кормилното управление.
2. Отстранете винтовете на резервоара за течност.
3. Изключете захранващия маркуч от долния фитинг на резервоара за течност.
4. Свалете предните колела. Вижте Раздел 2E, Гуми и джанти.
5. Изключете захранващия маркуч от входния фитинг на помпата на кормилното управление. Използвайте парцал, за да предотвратите разливане на течност.
6. Разхлабете монтажните болтове на скобата на захранващата тръба.
7. Отстранете маркуча за подаване на течност на сервоуправление от автомобила.
Как да инсталирате
1. Монтирайте захранващия маркуч на сервоуправление.
2. Инсталирайте монтажните болтове на скобата на захранващата тръба.
Затегнете
Затегнете с въртящ момент монтажните болтове на скобата на захранващата тръба до 10 N·m (7 lb-ft).
3. Свържете захранващия маркуч към долния фитинг на резервоара за течност.
4. Монтирайте предните колела. Вижте Раздел 2E, Гуми и джанти.
5. Свържете захранващия маркуч към долния фитинг на резервоара за течност.
Забележка: Винаги използвайте DEXRON®-IID течност за сервоуправление за доливане или пълна смяна на течността. Използването на неподходяща течност ще повреди маркучите и уплътненията и ще доведе до изтичане.
6. Инсталирайте резервоара за течност с болтове.
Затегнете
Затегнете болтовете на резервоара за течност до 9 N·m (80 lb-in).
7. Напълнете резервоара с течност за сервоуправление.
8. Проверете за течове. Ако се открие теч, отстранете причината и обезвъздушете системата. Обърнете се към "Обезвъздушаване на системата за кормилно управление" в този раздел.