Как да премахнете маркучите и тръбите на помпата на кормилното управление
1. Изпомпете течността от резервоара на кормилното управление.
2. Отстранете масления филтър на двигателя. Вижте Раздел 1B, "Механична система на двигателя - 2.0 Diesel".
3. Отстранете декоративния капак на двигателя. Вижте Раздел 1B, "Механична система на двигателя - 2.0 Diesel".
4. Разкачете тръбата за високо налягане и маркуча на захранващата линия от входните и изходните фитинги на помпата на кормилното управление.
5. Отстранете винтовете на резервоара за течност.
6. Изключете връщащата линия от резервоара за течност.
7. Разхлабете монтажния болт на скобата на тръбата за високо налягане близо до главата на цилиндъра.
8. Свалете тапицерията на предната броня. Вижте раздел 9O, "Брони и фасции".
9. Отстранете монтажните болтове на скобата на скобата на обратната охлаждаща тръба пред решетката на радиатора.
10. Разхлабете монтажния болт на скобата на скобата на обратната охлаждаща тръба под левия фар.
11. Изключете маркучите за връщане на охлаждащата течност от тръбите близо до долната лява страна на предната броня.
12. Свалете предното ляво колело. Вижте раздел 2E, "Гуми и джанти".
13. Отстранете левия преден щит на двигателя. Вижте раздел 9R, "Преден край на тялото".
14. Отстранете монтажните болтове на скобата на скобата на връщащата тръба за охлаждане близо до рамката.
15. Отстранете гайката от стабилизиращата щанга и повдигнете стабилизиращата щанга назад.
16. Свалете предния ляв вал на задвижващата ос. Вижте раздел 3A, "Предна задвижваща ос".
17. Свалете предната изпускателна тръба. Вижте Раздел 1G1 "Изпускателна система на двигателя - 2.0 Diesel".
18. Отстранете задния монтиращ модул на скоростната кутия с крайното задвижване. Вижте Раздел 1B, "Механична система на двигателя - 2.0 Diesel".
19. За задвижване на всички колела свалете трансферната кутия Вижте. Раздел 5D "Раздавателна кутия"
20. Разкачете тръбата за високо налягане от входния фитинг на сервоусилвателя на волана.
21. Изключете тръбата на връщащата линия от изходния фитинг на сервоуправлението.
22. Отстранете връщащата тръба и тръбата за високо налягане от автомобила.
Процедура за инсталиране
1. Монтирайте тръбопровода за високо налягане от кормилната помпа към сервоусилвателя на волана.
2. Прокарайте връщащия тръбопровод от резервоара за течност към сервоуправление.
3. Повдигнете автомобила и го поставете върху предвидените за тази цел опори.
4. Свържете връщащата линия към изхода на сервоусилвателя на волана.
Стегнете
Затегнете фитинга на връщащата тръба до 28 Nm (21 ft·lbs).
5. Свържете тръбопровода за високо налягане към входния фитинг на сервоуправлението.
Стегнете
Затегнете фитинга на маркуча за високо налягане до 28 Nm (21 ft·lbs).
6. За задвижване на всички колела инсталирайте трансферна кутия. Вижте Раздел 5D "Раздавателна кутия"
7. Монтирайте задния монтажен възел на скоростната кутия с крайното задвижване. Вижте Раздел 1B, "Механична система на двигателя - 2.0 Diesel".
8. Монтирайте предната изпускателна тръба. Вижте Раздел 1G1 "Изпускателна система на двигателя - 2.0 Diesel".
9. Монтирайте предния ляв вал на задвижващата ос. Вижте раздел 3A, "Предна задвижваща ос".
10. Монтирайте стабилизиращата щанга с помощта на гайката.
Стегнете
Затегнете монтажната гайка на стабилизиращата щанга към стабилизиращата стойка до 65 Nm (48 ft·lbs).
11. Монтирайте монтажните болтове на скобата на връщащата тръба на охлаждащата течност близо до рамката.
Стегнете
Затегнете монтажните болтове на връщащата тръба на 10•m (7фунт-фута).
12. Монтирайте левия преден щит на двигателя. Вижте раздел 9R, "Преден край на тялото".
13. Монтирайте предното ляво колело. Вижте раздел 2E, "Гуми и джанти".
14. Свържете връщащите охлаждащи маркучи към тръбите близо до долната лява страна на предната броня.
15. Монтирайте задържащия болт на скобата на скобата на връщащата тръба на охлаждащата течност под левия фар и пред решетката на радиатора.
Стегнете
Затегнете монтажните болтове на връщащата тръба на 10•m (7фунт-фута).
16. Монтирайте тапицерията на предната броня. Вижте раздел 9O, "Брони и фасции".
17. Монтирайте задържащия болт на скобата на тръбата за високо налягане близо до главата на цилиндъра.
Стегнете
Затегнете монтажните болтове на тръбата за високо налягане на 10•m (7фунт-фута).
18. Свържете връщащата тръба към резервоара за течност.
19. Свържете тръбата за високо налягане и маркуча на захранващия тръбопровод към входните и изходните отвори на помпата на кормилното управление.
Стегнете
Затегнете фитинга на маркуча за високо налягане до 28 Nm (21 ft·lbs).
Забележка: Винаги използвайте само течност за сервоусилвател на волана DEXRON®-IID за доливане или пълна смяна на течност. Използването на неподходяща течност ще повреди маркучите и уплътненията, което ще доведе до течове.
20. Монтирайте резервоара за течност с помощта на болтове.
Стегнете
Затегнете болтовете на резервоара за течност до 9 Nm (80 lb-in).
21. Поставете декоративния капак на двигателя. Вижте Раздел 1B, "Механична система на двигателя - 2.0 Diesel".
22. Монтирайте масления филтър на двигателя. Вижте Раздел 1B, "Механична система на двигателя - 2.0 Diesel".
23. Напълнете резервоара с течност за сервоуправление.
24. Проверете за течове. Ако се открие теч, отстранете причината и обезвъздушете системата. Вижте "Обезвъздушаване на сервоуправление" в този раздел.
Процедура за отстраняване на захранващия маркуч на сервоуправлението
1. Изпомпете течността от резервоара на кормилното управление.
2. Отстранете винтовете на резервоара за течност.
3. Изключете захранващия маркуч от долния фитинг на резервоара за течност.
4. Отстранете декоративния капак на двигателя. Вижте Раздел 1B, "Механична система на двигателя - 2.0 Diesel".
5. Изключете захранващия маркуч от входния фитинг на помпата на сервоуправлението. Използвайте парцал, за да предотвратите разливане на течност.
6. Отстранете допълнителния блок с предпазители на двигателя.
7. Разхлабете монтажните болтове на скобата на захранващата тръба.
8. Отстранете маркуча за подаване на течност на сервоуправление от автомобила.
Процедура за инсталиране
1. Монтирайте захранващия маркуч на сервоуправлението.
2. Поставете монтажните болтове на скобата на захранващата тръба.
Стегнете
Затегнете монтажните болтове на скобата на захранващата тръба до 10 Nm (7 фута-паунда).
3. Инсталирайте допълнителна кутия с предпазители в двигателното отделение.
4. Свържете захранващия маркуч към долния фитинг на резервоара за течност.
5. Поставете декоративния капак на двигателя. Вижте Раздел 1B, "Механична система на двигателя - 2.0 Diesel".
6. Свържете захранващия маркуч към долния фитинг на резервоара за течност.
Забележка: Винаги използвайте само течност за сервоусилвател на волана DEXRON®-IID за доливане или пълна смяна на течност. Използването на неподходяща течност ще повреди маркучите и уплътненията, което ще доведе до течове.
7. Монтирайте резервоара за течност с помощта на болтове.
Стегнете
Затегнете болтовете на резервоара за течност до 9 Nm (80 lb-in).
8. Напълнете резервоара с течност за сервоуправление.
9. Проверете за течове. Ако се открие теч, отстранете причината и обезвъздушете системата. Вижте "Обезвъздушаване на сервоуправление" в този раздел.