Спирачни маркучи и тръби — проверка и подмяна (Chevrolet Trailblazer 1)

Инспекция

1. На всеки шест месеца, с повдигнато и здраво закрепено превозно средство върху опори, извършвайте превантивна проверка на гъвкавите спирачни маркучи, които свързват стоманените спирачни тръбопроводи с предните и задните спирачки. Проверете за пукнатини, разкъсана оплетка, течове, подуване или други признаци на повреда на маркучите. Маркучите са най-важните и уязвими елементи на системата, така че проверката трябва да се извършва особено внимателно и пълно. За да се извърши висококачествен визуален контрол, е необходимо да се използва фенерче и огледало. Ако по маркуча се открият някои от горепосочените дефекти, сменете го.

Замяна

Предни спирачни маркучи

2. Разхлабете гайките на колелата, повдигнете автомобила и монтирайте вертикални опори. Свалете колелото.

3. Развийте нипела, разположен на скобата, от маркуча (вижте илюстрацията). За да предотвратите закръгляването на ръбовете на гайката, използвайте гаечен ключ. В този случай е необходимо да фиксирате върха на маркуча с друг ключ, за да предотвратите завъртането на скобата.





4. Развийте болта от скобата и разкачете маркуча от нея (вижте илюстрацията).



5. Развийте болта на входния фитинг, разположен на маркуча от страната на спирачния апарат, след което разкачете маркуча от спирачния апарат. Трябва да се отбележи, че от двете страни на фитинга има две медни уплътнителни шайби (вижте илюстрация 4.2) - тези елементи трябва да бъдат сменени след откачане на маркуча.

6. При монтажа на маркуча е необходимо да свържете входния фитинг към опората и да го закрепите с болт, а също така да монтирате нови медни шайби. Затегнете болта на входния фитинг до посочения въртящ момент.

7. Върнете маркуча обратно по първоначалния му маршрут и се уверете, че не е прегънат. Затегнете здраво болта на скобата на маркуча. Свържете нипела на спирачната тръба, като започнете да го затягате с пръсти. Затегнете здраво нипела с гаечен ключ.

8. Обезвъздушете спирачния апарат (вижте подраздел 8).

9. Монтирайте колелото и го закрепете с гайки, спуснете превозното средство върху опорната повърхност и затегнете гайките на колелото до стойността на въртящия момент, посочена в спецификациите в Глава 1.

Задни спирачни маркучи

10. Повдигнете задната част на превозното средство и го подпрете на стойки. Поставете клинове под предните колела, за да предотвратите преобръщане на автомобила.

11. Развийте нипела, разположен на скобата, от маркуча (вижте илюстрацията). За да предотвратите закръгляването на ръбовете на гайката, използвайте гаечен ключ. В този случай е необходимо да фиксирате върха на маркуча с друг ключ, за да предотвратите завъртането на скобата.



12. Развийте болта от скобата и разкачете маркуча от нея (вижте илюстрацията).





13. Развийте болта на входния фитинг, разположен на маркуча от страната на спирачния апарат, след което разкачете маркуча от спирачния апарат. Трябва да се отбележи, че от двете страни на фитинга има две медни уплътнителни шайби (вижте илюстрация 4.2) - тези елементи трябва да бъдат сменени след откачане на маркуча.

14. При монтажа на маркуча е необходимо да свържете входния фитинг към опората и да го закрепите с болт, а също така да монтирате нови медни шайби. Затегнете болта на входния фитинг до посочения въртящ момент.

15. Върнете маркуча по първоначалния му маршрут и се уверете, че не е прегънат. Затегнете здраво болта на скобата на маркуча. Свържете нипела на спирачната тръба, като започнете да го затягате с пръсти. Затегнете здраво нипела с гаечен ключ.

16. Обезвъздушете спирачния апарат (вижте подраздел 8).

17. Монтирайте колелото и го закрепете с гайки, спуснете превозното средство върху опорна повърхност и затегнете гайките на колелото до посочения в спецификации на глава 1.

Метални тръби на спирачната система

18. При смяна на тръби, уверете се, че резервните части отговарят на техническите изисквания. Не използвайте медни тръби в спирачната система. Резервните стоманени тръби трябва да се купуват от маркови автомагазини или други реномирани източници.

19. Предлагат се за продажба подготвени тръби с разширено краище и монтирани конектори. Тези тръби също са съответно извити.

20. Когато монтирате нова спирачна тръба, уверете се, че тя е здраво закрепена в скобата и не е разположена в непосредствена близост до движещи се или нагревателни елементи на превозното средство. Разстоянието между успоредните спирачни маркучи трябва да бъде най-малко 6 мм.



21. След завършване на процедурата по монтаж, проверете нивото на течността в резервоара на главния цилиндър и долейте, ако е необходимо. Обезвъздушете спирачната хидравлична система, както е описано в подраздел 8, и проверете работата на спирачките, преди да шофирате по пътя.

(За подробности посетете уебсайта: ChevyMan)