Смяна на предни спирачни накладки (Chevrolet Niva 1)

Извършва се предварителна оценка на износването на накладките с отстранени предни колела през прозореца в шублера 6 (виж фиг. 6-11). Ако дебелината на накладките е малка, е необходимо да се демонтират подложките и да се измери остатъчната им дебелина.



Сменете накладките с нови в следните случаи:

• ако дебелината на подложките е намаляла до 1,5 мм;
• повърхността на облицовките е мазна;
• фрикционната подплата се е отделила от рамката на обувката;
• покритията имат големи чипове и дълбоки канали.

При смяна на накладки с нови се налага смяна на целия комплект - на ляво и дясно колело. Необходимо е да се монтират само спирачни накладки, одобрени от GM-AVTOVAZ. Когато правите това, уверете се, че и четирите накладки в комплекта са от един и същ производител и са произведени по едно и също време.

Ако не планирате да сменяте накладките с нови, трябва да маркирате всяка накладка по време на демонтажа и да монтирате накладките на същите места по време на монтажа. Смесването на накладките може да доведе до намалена спирачна ефективност и неравномерно спиране.



За да смените накладките, изпълнете следните операции:

• откачете и свалете оста на лоста за натиск на горния спирачен апарат, свалете лоста за натиск с пружините;
• преместете шублера с цилиндровия блок нагоре, докато се освободи от долния затягащ лост, извадете шублера и го закачете на технологична кука, като избягвате напрежението върху спирачните маркучи;
• отстранете износените спирачни накладки от направляващите жлебове на шублера (фиг. 6-16);

• внимателно проверете подложките, като обърнете внимание на наличието на чипове, пукнатини, разслояване от рамката;

• измерва остатъчната дебелина спирачни накладки с помощта на штангенциркуля, с точност на измерването не по-малко от 0,1 mm (фиг. 6-17);
• ако дебелината на подложките не надвишава 1,5 mm, сменете подложките с нови.
• проверете състоянието на защитните капачки на буталата, капачките трябва да са в гнездата си и да не са повредени, сменете капачките, ако е необходимо;
• развийте капачката на резервоара за спирачна течност и като внимавате да не повредите капачките за прах, натиснете буталата в цилиндровия блок. Когато промивате, следете нивото на спирачната течност и отстранете част от спирачната течност от резервоара, ако е необходимо;
• монтирайте нови спирачни накладки в направляващите жлебове;
• поставете долния направляващ скос върху шублера под долното притискащо рамо, натиснете шублера към накладките, монтирайте горното притискащо рамо с пружини, вкарайте оста на горното притискащо рамо от страната на колелото и го закрепете с шплинт.