Проверявайте състоянието на спирачните накладки при всяко обслужване.
Спирачните накладки изискват смяна, когато накладките са износени (минималната допустима дебелина на фрикционните накладки е 2 mm), накладките не са здраво свързани с основата, работните повърхности са омаслени или има дълбоки канали или стружки.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ: Сменяйте предните спирачни накладки само в комплект по четири (по две от всяка страна). Преди да смените спирачните накладки, проверете нивото на спирачната течност в резервоара на главния цилиндър. Ако нивото е близо до маркировката "MAX", е необходимо да изпомпате част от течността (например с медицинска спринцовка или гумена круша), тъй като след смяна на износените накладки с нови, нивото ще се повиши.
1. Разхлабете гайките на лявото предно колело, поставете подпори ("обувки") под задните колела С помощта на крик повдигнете предната част на автомобила, поставете го върху надеждни опори и свалете предното ляво колело.
2. Разхлабете болта, закрепващ долния водещ щифт на шублера, като задържате щифта от завъртане с втория гаечен ключ...
3....и отстранете болта.
4. Отстранете скобата за закрепване на спирачния маркуч от слота на скобата на амортисьорната стойка.
5. Повдигнете шублера нагоре...
6....отстранете външната...
7....и вътрешни спирачни накладки.
ЗАБЕЛЕЖКА: Ето как изглеждат предните спирачни накладки. Те се различават по форма и дизайн (на вътрешния блок е монтиран звуков индикатор за ограничаване на износването, показан на снимката със стрелка), както и каталожни номера.
8. Отстранете долната...
9....и горните притискащи пружини на накладките и ги проверете.
ЗАБЕЛЕЖКА: Сменете деформирани или силно корозирали пружини.
10. Натиснете буталото на работния цилиндър с плъзгащи се клещи.
ПОЛЕЗНИ СЪВЕТИ: Всеки път, когато сменяте спирачни накладки, не забравяйте да проверите състоянието на защитните гумени капаци на водещия щифт и движението на шублера спрямо водача на спирачните накладки. Ако движението е трудно, смажете водещите щифтове на шублера с грес.
За да направите това, отстранете водещия щифт...
... смажете го с грес и след това смажете предпазителя на щифта с грес. По същия начин смажете втория водещ щифт и неговия капак.
Монтирайте водещите щифтове в реда, обратен на премахването.
Сменете ботушите на водещия щифт, ако се втвърдят, изкривят или скъсат.
11. Сменете спирачните накладки на дясното предно колело по същия начин.
12. Проверете и, ако е необходимо, възстановете нивото на спирачната течност в резервоара на главния цилиндър.
ПОЛЕЗНИ СЪВЕТИ: След като смените износените спирачни накладки с нови, не бързайте веднага да шофирате по натоварените магистрали. Възможно е при първото интензивно спиране да останете неприятно изненадани от ниската ефективност на спирачките, въпреки че накладките са маркови. Спирачните дискове също се износват, а новите накладки ги опират само по краищата, практически без спирачки. Изберете тиха улица или пасаж без автомобили и спрете плавно няколко пъти, така че накладките да свикнат и да започнат да пасват на цялата повърхност. В същото време оценете ефективността на спирачките.
Опитайте се да не спирате рязко поне през първите 100 км. Когато неизползваните накладки се нагорещят много, горният слой на накладките им изгаря и спирачките няма да бъдат възможно най-ефективни за дълго време.