Проверявайте състоянието на спирачните накладки при всяко обслужване.
Спирачните накладки изискват подмяна, когато накладките са износени (минималната допустима дебелина на фрикционните накладки е 2 mm), накладките не са здраво свързани с основата, работните повърхности са омаслени, има дълбоки канали или чипове.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ: Сменяйте предните спирачни накладки само като комплект от четири (по две за всяка страна). Преди да смените спирачните накладки, проверете нивото на спирачната течност в резервоара на главния цилиндър. Ако нивото е близо до маркировката "MAX", е необходимо да изпомпате част от течността (например с медицинска спринцовка или гумена круша), тъй като след смяна на износените накладки с нови, нивото ще се повиши .
1. Разхлабете гайките на лявото предно колело, поставете клинове ("ботуши") под задните колела, използвайте крик, за да повдигнете предната част на автомобила, поставете го върху надеждни опори, свалете лявото предно колело.
![](https://www.chevyman.ru/img/aveo/1767.jpg)
2. Разхлабете болта, закрепващ долния водещ щифт на шублера, като държите пръста от завъртане с втория ключ ...
![](https://www.chevyman.ru/img/aveo/1768.jpg)
3. ... и отстранете болта.
![](https://www.chevyman.ru/img/aveo/1769.jpg)
4. Отстранете държача на спирачния маркуч от слота на скобата на амортисьора.
![](https://www.chevyman.ru/img/aveo/1770.jpg)
5. Повдигнете шублера нагоре...
![](https://www.chevyman.ru/img/aveo/1771.jpg)
6. ... премахнете външния ...
![](https://www.chevyman.ru/img/aveo/1772.jpg)
7. ...и вътрешни спирачни накладки.
![](https://www.chevyman.ru/img/aveo/1773.jpg)
ЗАБЕЛЕЖКА: Ето как изглеждат предните спирачни накладки. Те се различават по форма и дизайн (на вътрешната подложка е монтиран звуков индикатор за износване, показан със стрелка на снимката), както и каталожни номера.
![](https://www.chevyman.ru/img/aveo/1774.jpg)
8. Отстранете дъното...
![](https://www.chevyman.ru/img/aveo/1775.jpg)
9. ... и горните затягащи пружини на накладките и ги прегледайте.
![](https://www.chevyman.ru/img/aveo/1776.jpg)
ЗАБЕЛЕЖКА: Сменете деформирани или силно корозирали пружини.
![](https://www.chevyman.ru/img/aveo/1777.jpg)
10. Удавете буталото на работния цилиндър с помощта на плъзгащи се клещи.
ДОБЪР СЪВЕТ: Всеки път, когато сменяте спирачните накладки, не забравяйте да проверите състоянието на предпазните гумени ботуши на водещия щифт и движението на шублера спрямо водача на спирачната накладка. Ако движението е трудно, смажете водещите щифтове на шублера с грес.
![](https://www.chevyman.ru/img/aveo/1778.jpg)
За да направите това, премахнете водещия щифт...
![](https://www.chevyman.ru/img/aveo/1779.jpg)
...намажете го с грес, след това смажете ботуша за пръсти. Смажете втория водещ щифт и неговия багажник по същия начин.
Инсталирайте водещите щифтове в реда, обратен на премахването.
![](https://www.chevyman.ru/img/aveo/1780.jpg)
Сменете предпазителите на водещия щифт, ако са втвърдени, деформирани или скъсани.
11. По същия начин сменете спирачните накладки на спирачния механизъм на дясното предно колело.
12. Проверете и, ако е необходимо, възстановете нивото на спирачната течност в резервоара на главния спирачен цилиндър.
ДОБЪР СЪВЕТ: След като смените износените спирачни накладки с нови, не се втурвайте веднага към натоварените магистрали. Възможно е още при първото интензивно спиране да останете неприятно изненадани от ниската ефективност на спирачките, въпреки че накладките са маркови. Спирачните дискове също се износват, а новите накладки ги докосват само в краищата, без почти никакво спиране. Изберете тиха улица или пасаж без коли и намалете леко няколко пъти, така че подложките да свикнат и да започнат да пасват на цялата повърхност. В същото време оценете ефективността на спирачките.
Опитайте се да не спирате рязко поне през първите 100 км. При силно нагряване на неизползвани накладки, горният слой на техните накладки изгаря и спирачките няма да бъдат възможно най-ефективни за дълго време.