
ЗАБЕЛЕЖКА: Ето как изглежда специален гаечен ключ за тръбна гайка.
Според препоръките на производителя спирачната течност се препоръчва да се сменя поне веднъж на всеки 2 години или след 30 хил. км (което от двете настъпи първо).
Системата е пълна със специална спирачна течност DOT-4.
ПОЛЕЗНИ СЪВЕТИ: Спирачната течност е много хигроскопична (абсорбира влагата от въздуха), което освен че причинява корозия на частите на спирачната система, намалява точката на кипене на самата течност, а това може да доведе до повреда на спирачките при често рязко спиране. Затова препоръчваме смяна на спирачната течност всяка година (през пролетта). Препоръчително е да смените спирачната течност с асистент, след като първо поставите автомобила върху ревизионна канавка или надлез (няма нужда да сваляте колелата).
Използвайте спирачни течности с оценка най-малко DOT-4. Редът за подмяна на течността в спирачните механизми:
- дясна задна;
- ляво отпред;
- ляво отзад;
- предна дясна.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ: Не използвайте повторно източената течност: тя е замърсена и пълна с въздух и влага. Винаги добавяйте нова течност към системата само от марката, която сте използвали преди.
Спирачната течност е хигроскопична (абсорбира влагата от околния въздух), така че не трябва да се съхранява в отворени съдове. Грижете се за природата! Не изхвърляйте използваната спирачна течност в почвата или в канализацията.

1. Развийте капачката на резервоара на главния цилиндър.

2. Напълнете резервоара с чиста спирачна течност до долния ръб на гърловината за пълнене.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Задействайте ръчната спирачка и поставете клиновете под задните колела.

3. Почистете вентилите за изпускане на въздух от мръсотия и отстранете предпазните капачки на клапаните на работните цилиндри на предните спирачни механизми...

4....и задни колела.

5. След това прикрепете гумен маркуч или прозрачна тръба към вентила за освобождаване на въздуха на цилиндъра на спирачното колело на дясното задно колело и потопете края на маркуча в чист прозрачен контейнер.

6. Помощникът трябва рязко да натисне педала на спирачката четири до пет пъти (с интервал от 1-2 секунди между натисканията) и след това да задържи педала натиснат.

7. Развийте вентила за изпускане на въздух на 1/2-3/4 оборота. Стара (мръсна) спирачна течност ще започне да изтича от маркуча. По това време педалът на спирачката трябва плавно да достигне спирката. Веднага след като течността спре да тече, затворете вентила за изпускане на въздух.
ЗАБЕЛЕЖКА: Постоянно следете нивото на течността в резервоара, като не позволявате да падне до маркировката "MIN" на стената на резервоара. Ако е необходимо, добавете нова спирачна течност, за да предотвратите навлизането на въздух в хидравличното задвижване. Това гарантира, че старата течност постепенно се заменя с нова, без да се източва хидравличната система.

8. По същия начин сменете спирачната течност в работния цилиндър на спирачния механизъм на предното ляво колело.
9. След това сменете спирачната течност във втората верига (първо в работния цилиндър на спирачния механизъм на лявото задно колело, след това на дясното предно).
10. Повторете стъпки 5-8, докато течността в задвижването се смени напълно (от маркуча трябва да изтича чиста течност без въздушни мехурчета).
11. След смяна на спирачната течност не забравяйте да поставите предпазните капачки на вентилите за изпускане на въздух. Сменете повредените капачки.
12. Проверете качеството на свършената работа: натиснете няколко пъти педала на спирачката - ходът на педала и силата върху него трябва да са еднакви при всяко натискане. Ако не, върнете се към стъпки 5-8.

13. Добавете спирачна течност до нивото между маркировките "MAX" и "MIN" на стената на резервоара и затегнете капачката.
14. Инсталирайте частите в обратния ред на отстраняване.