MEGJEGYZÉS: Így néz ki egy speciális csőanya csavarkulcs.
A gyártó ajánlása szerint a fékfolyadék cseréje legalább 2 évente vagy 30 ezer km után javasolt (amelyik előbb bekövetkezik).
A rendszer speciális DOT-4 fékfolyadékkal van feltöltve.
HASZNOS TIPPEK: A fékfolyadék nagyon higroszkópos (felszívja a nedvességet a levegőből), amely amellett, hogy a fékrendszer alkatrészeinek korrózióját okozza, magának a folyadéknak a forráspontját is csökkenti, és ez gyakori erős fékezéskor fékhibához vezethet. Ezért javasoljuk a fékfolyadék cseréjét minden évben (tavasszal). A fékfolyadék cseréje asszisztenssel javasolt, miután az autót vizsgálóárokra vagy felüljáróra helyezték (nem kell eltávolítani a kerekeket).
Használjon legalább DOT-4 besorolású fékfolyadékot. A fékfolyadék cseréjének sorrendje:
- jobb hátsó;
- bal első;
- bal hátsó;
- jobb eleje.
FIGYELMEZTETÉSEK: Ne használja újra a leeresztett folyadékot: szennyezett, tele van levegővel és nedvességgel. Mindig csak a korábban használt márkájú új folyadékot töltse a rendszerbe.
A fékfolyadék higroszkópos (felszívja a nedvességet a környező levegőből), ezért nyitott edényben nem tárolható. Vigyázz a természetre! Ne dobja a használt fékfolyadékot a talajba vagy a csatornarendszerbe.
1. Csavarja le a főfékhenger tartálysapkáját.
2. Töltse fel a tartályt tiszta fékfolyadékkal a betöltőcsonk alsó széléig.
FIGYELEM: a Fék, a jármű a kéziféket, majd telepítse az anti-visszaállítás megáll ("cipő") alatt a hátsó kerekek.
3. Tisztítsa meg a légtelenítő szelepeket a szennyeződéstől és távolítsa el az első fékberendezések munkahengereinek szelepeinek védőkupakjait...
4. ...és hátsó kerekek.
5. Ezután csatlakoztasson egy gumitömlőt vagy átlátszó csövet a jobb hátsó kerék fékhengerének levegőkioldó szelepére, és merítse a tömlő végét egy tiszta átlátszó edénybe.
6. Egy asszisztensnek négyszer-ötször kell élesen lenyomnia a fékpedált (1-2 másodperces nyomásközzel), majd tartsa lenyomva a pedált.
7. Csavarja le a légtelenítő szelepet 1/2-3/4 fordulattal. A régi (piszkos) fékfolyadék elkezd kifolyni a tömlőből. Ekkor a fékpedálnak simán el kell érnie az ütközőt. Amint a folyadék áramlása leáll, zárja el a légtelenítő szelepet.
MEGJEGYZÉS: Folyamatosan figyelje a folyadékszintet a tartályban, ne engedje, hogy a tartály falán lévő "MIN" jelzésig essen. Ha szükséges, töltsön be új fékfolyadékot, hogy megakadályozza a levegő bejutását a hidraulikus hajtásba. Ez biztosítja, hogy a régi folyadékot fokozatosan kicseréljék az újra anélkül, hogy a hidraulikus rendszert leürítenék.
8. Ugyanígy cserélje ki a fékfolyadékot a bal első kerék fékszerkezetének munkahengerében.
9. Ezután cserélje ki a fékfolyadékot a második körben (először a bal hátsó kerék fékszerkezetének munkahengerében, majd a jobb első).
10. Ismételje meg az 5-8. lépéseket, amíg a folyadék teljesen ki nem cserélődik a hajtásban (tiszta, légbuborékok nélküli folyadéknak kell kifolynia a tömlőből).
11. A fékfolyadék cseréje után ügyeljen arra, hogy a védőkupakokat helyezze a légtelenítő szelepekre. Cserélje ki a sérült kupakokat.
12. Ellenőrizze az elvégzett munka minőségét: nyomja meg többször a fékpedált - a pedálútnak és a rá ható erőnek minden lenyomásnál azonosnak kell lennie. Ha nem, lépjen vissza az 5-8. lépéshez.
13. Töltse fel a fékfolyadékot a tartály falán lévő "MAX" és "MIN" jelzések közötti szintig, és húzza meg a kupakot.
14. Szerelje be az alkatrészeket az eltávolítással fordított sorrendben.