Szükséged lesz: "11-es" kulcs.
...és egy speciális "13"-as kulcs a fékvezetékekhez.
Az autón négy féktömlőt használnak: kettőt (hátsó) a csővezetékek a hátsó fékmechanizmusok munkahengereivel való összekötésére, kettőt (elülső) pedig a csővezetékek az első fékmechanizmusok munkahengereivel való összekötésére.
HASZNOS TANÁCS: Mindig használjon speciális csavarkulcsokat a csőanyák meglazításához, mivel az anyák túlhúzódnak, és általában korrodálódnak, aminek következtében az anyák élei összenyomódnak a szokásos csavarkulcsok használatakor.
Csere miatt első féktömlő hajtsa végre a következő műveleteket.
1. A kezelés megkönnyítése érdekében vegye le az első kereket a cserélendő tömlő oldaláról.
2. Lazítsa meg a féktömlő alsó végét a féknyereghez rögzítő csavarkötést...
3. ...csavarja ki a csavarkötést, és válassza le a tömlőt a féknyeregről.
MEGJEGYZÉSEK: Dugja be a tömlővég furatait bármilyen szükséges eszközzel, hogy megakadályozza a fékfolyadék kiszivárgását.
A tömlőcsúcs mindkét oldalán réz alátéttel van lezárva. Minden alkalommal, amikor szétszereli a csatlakozást, cserélje ki az alátéteket újakra.
4. Távolítsa el a tömlőbilincset az első felfüggesztés lengéscsillapító rugójának tartónyílásából.
5. Csavarja ki a csövet a felső hegyhez rögzítő anyát...
6. ...csatlakoztassa le a csövet a féktömlőről...
HASZNOS TANÁCS: A hidraulikus hajtásból a folyadék teljes szivárgásának elkerülése érdekében azonnal dugja be a csőben lévő lyukat bármilyen elérhető módszerrel. A légtelenítő szelepsapkák nagyon alkalmasak erre a célra.
7. ...vegye le a felső végét a karosszérián lévő tartóról és vegye le a tömlőt.
8. Szerelje fel az új tömlőt az eltávolítás fordított sorrendjében.
FIGYELMEZTETÉS: Ügyeljen arra, hogy ne csavarja el a tömlőt, amikor a tengely mentén szereli fel.
9. Ugyanígy cserélje ki a második első tömlőt is.
10. A tömlők cseréje után távolítsa el a levegőt a fékrendszerből (lásd "A hidraulikus fékrendszer légtelenítése").
Hátsó tömlő szinte ugyanúgy cserélik. A különbség az, hogy két egyforma hegye van a fékcsövek csatlakoztatásához.
Ezen túlmenően, hogy hozzáférjen a tömlő felső hegyéhez, el kell távolítani a hátsó kerék fordulatszám-érzékelő tartóját a karosszéria tartójából.