Trebat će vam: ključ "11".
...i poseban ključ "13" za kočione vodove.
Na automobilu se koriste četiri kočiona crijeva: dva (stražnja) za spajanje cjevovoda na radne cilindre stražnjih kočionih mehanizama i dva (prednja) za spajanje cjevovoda na radne cilindre prednjih kočionih mehanizama.
KORISNI SAVJET: Uvijek koristite posebne ključeve za otpuštanje matica cijevi, jer su matice previše zategnute i obično korodiraju, zbog čega se rubovi matica zgnječe pri uporabi običnih ključeva.
Za zamjenu crijevo prednje kočnice izvršiti sljedeće radnje.
1. Radi lakšeg rada, uklonite prednji kotač sa strane crijeva koje mijenjate.
2. Otpustite zatezanje vijka koji pričvršćuje donji vrh kočionog crijeva za čeljust...
3. ...odvrnite spojni vijak i odvojite crijevo od čeljusti.
NAPOMENE: Začepite rupe na kraju crijeva na bilo koji način kako biste spriječili curenje tekućine za kočnice.
Vrh crijeva zabrtvljen je s obje strane bakrenim podloškama. Svaki put kad rastavite spoj, zamijenite podloške novima.
4. Uklonite obujmicu crijeva iz utora nosača na amortizeru prednjeg ovjesa.
5. Odvrnite maticu koja pričvršćuje cijev na gornji vrh...
6. ...odvojite cijev od kočionog crijeva...
KORISNI SAVJET: Kako biste spriječili potpuno istjecanje tekućine iz hidrauličkog pogona, odmah začepite rupu u cijevi bilo kojom dostupnom metodom. Kapice ventila za ispuštanje zraka vrlo su prikladne za tu svrhu.
7. ...skinite gornji kraj s nosača na karoseriji i skinite crijevo.
8. Instalirajte novo crijevo obrnutim redoslijedom od uklanjanja.
UPOZORENJE: Pazite da ne uvrnete crijevo prilikom postavljanja duž osi.
9. Zamijenite drugo prednje crijevo na isti način.
10. Nakon zamjene crijeva, uklonite zrak iz kočionog sustava (pogledajte "Odzračivanje hidrauličkog kočionog sustava").
Stražnje crijevo zamijeniti na gotovo isti način. Razlika je u tome što ima dva identična vrha za spajanje kočionih cijevi.
Osim toga, za pristup gornjem vrhu crijeva potrebno je ukloniti držač senzora brzine stražnjeg kotača iz nosača na tijelu.