Trebat će vam: kliješta, malo, čekić.
1. Odspojite žicu s negativnog pola akumulatora.
2. Odvijte čep spremnika glavnog kočionog cilindra...
3. ...uhvatite rub cjedila kliještima...
4. ...izvadite iz spremnika...
5. ...i ispumpati tekućinu za kočnice iz spremnika, na primjer, velikom medicinskom štrcaljkom. Postavite čep kako biste spriječili ulazak prljavštine u spremnik glavnog cilindra.
6. Stiskanje stezaljki kabelskog svežnja osjetnika razine kočione tekućine...
7. ...odspojite prihvatni blok.
8. Na automobilu s ručnim mjenjačem, odvojite crijevo od spremnika do glavnog cilindra spojke.
KORISAN SAVJET: Odmah nakon odvajanja crijeva od spremnika, začepite njegov otvor bez spuštanja crijeva. U crijevu će ostati nešto radne tekućine, a nakon postavljanja spremnika i spajanja crijeva na njega, neće biti potrebno uklanjati zrak iz hidrauličkog pogona za otpuštanje spojke.
NAPOMENA: Na vozilima s automatskim mjenjačem priključak je začepljen.
9. Izbijte zatik koji pričvršćuje spremnik za glavni cilindar kočnice...
NAPOMENA: prikazano s uklonjenim glavnim kočionim cilindrom radi jasnoće.
10. ...uklonite iglu...
11. ...i uklonite spremnik, uklanjajući njegove cijevi iz spojnih rukavaca.
12. Ako je tijekom rada došlo do istjecanja kočione tekućine kroz spojne čahure, uklonite čahure iz rupa u tijelu cilindra.
UPOZORENJE: Spojne čahure ne smiju se ponovno koristiti; zamijeniti ih novima.
13. Prije ugradnje spremnika umetnite spojne čahure u rupe glavnog kočionog cilindra. Zatim ugradite spremnik tako što ćete njegove cijevi rukom umetnuti u spojne čahure dok se ne zaustave i pričvrstiti klinom.
KORISAN SAVJET: Kako biste olakšali ugradnju spojnih čahura u cilindar i cijevi spremnika u čahure, navlažite ih svježom kočionom tekućinom.
14. Napunite kočionu tekućinu i ispustite zrak iz hidrauličkog pogona (pogledajte "Odzračivanje hidrauličkog kočionog sustava").
[Izvorna verzija članka na web stranici ChevyMan.ru]