Требаће вам: клешта, мало, чекић.
1. Одвојите жицу са негативног терминала батерије.
2. Одврните поклопац резервоара главног кочионог цилиндра...
3. ...ухватите ивицу цедиљке клештима...
4. ...уклоните га из резервоара...
5. ...и испумпајте кочиону течност из резервоара, на пример, великим медицинским шприцем. Уградите утикач како бисте спречили да прљавштина уђе у резервоар главног цилиндра.
6. Стезање стезаљки кабелског свежња сензора нивоа кочионе течности...
7. ...одспојите блок за подизање.
8. На аутомобилу са ручним мењачем, одвојите црево од резервоара до главног цилиндра квачила.
КОРИСАН САВЕТ: Одмах након што одвојите црево од резервоара, зачепите његов отвор без спуштања црева. У цреву ће остати мало радне течности, а затим након уградње резервоара и спајања црева на њега, неће бити потребе за уклањањем ваздуха из хидрауличног погона за отпуштање квачила.
НАПОМЕНА: На возилима са аутоматским мењачем, арматура је зачепљена.
9. Избијте клин који причвршћује резервоар за главни цилиндар кочнице...
НАПОМЕНА: Приказано са уклоњеним главним цилиндром кочнице ради јасноће.
10. ...уклоните иглу...
11. ...и уклоните резервоар, уклањајући његове цеви из спојних чаура.
12. Ако је током рада дошло до цурења кочионе течности кроз прикључне чауре, извадите чауре из отвора на телу цилиндра.
УПОЗОРЕЊЕ: Спојне чахуре се не смеју поново користити; замени их новим.
13. Пре уградње резервоара, уметнути спојне чауре у отворе главног кочионог цилиндра. Затим уградите резервоар тако што ћете његове цеви ручно убацити у спојне чауре док се не зауставе и причврстити клином.
КОРИСАН САВЕТ: Да бисте олакшали уградњу спојних чаура у цилиндар и цеви резервоара у чауре, навлажите их свежом кочионом течношћу.
14. Напуните кочиону течност и испустите ваздух из хидрауличног погона (види "Одзрачивање хидрауличног кочионог система").
[Оригинални текст се може наћи на веб-сајту CHEVYMAN.RU]