Опрез! Ова операција се не сме изводити на возилима опремљеним ABS-ом, јер је за правилно одзрачивање таквих кочница потребна посебна опрема. Пошаљите аутомобил у сервисну радионицу или у другом сервису у којима постоје алатке које су вам потребне.
Уклањање
1. Искључите кабл са негативног терминала батерије.
2. Искључите конектор са сензора нивоа кочионе течности (погледајте илустрацију).
7.2. Искључите конектор сензора нивоа кочионе течности
3. Поставите крпе испод цевних спојева и припремите поклопце или пластичне чепове да бисте затворили крајеве цеви након што се одспоје.
Опрез! Кочиона течност може оштетити фарбу. Док радите, покријте све офарбане делове и будите опрезни да бисте избегли просипање кочионе течности.
4. Отпустите црева (спојнице) на крајевима водова за кочиону течност тамо где улазе у главни цилиндар (видети илустрацију). Да бисте избегли огреботине на ивицама, користите кључ са наставком који покрива шестоугао.
7.4 Одспојите цеви кочионе течности помоћу насадног кључа
5. Одвојите кочионе цеви од главног кочионог цилиндра и зачепите њихове излазе како бисте спречили контаминацију.
6. Отпустите две навртке и извадите главни цилиндар из возила.
7. Скините поклопац резервоара и његову дијафрагму, а затим испустите сву преосталу течност.
Поправка
8. Причврстите главни цилиндар у стегачу. Обавезно поставите крпе или дрвене блокове између чељусти стега како бисте избегли оштећење тела кочионог цилиндра.
9. Извадите пинови (погледајте илустрацију) пробойником на 1/8 инча. Повуците их горе и одвојити од тела главног кочионог цилиндра. Уклоните два заптивна прстена.
7.9. Детаљи главног кочионог цилиндра: 1 - сензор нивоа кочионе течности, 2 - чепови вентила за ограничавање притиска, 3 - заптивни прстен, 4 - опруга, 5 - клип вентила, 6 - манжетна вентила, 7 - чеп резервоара, 8 - дијафрагма, 9 - игла, 10 - резервоар, 11 - заптивни прстен, 12 - заптивни прстен, 13 - осигуравајући прстен, 14 - примарни клип, 15 - манжетна, 16 - опружна плоча, 17 - манжетна, 18 секундарни клип, 19 - опруга, 20 - кућиште главног кочионог цилиндра
10. Уклоните чепове вентила за смањење притиска (видети илустрацију 7.9). Уклоните О-прстенове, опруге, клипове и заптивке вентила. Пазите да не огребете или на други начин оштетите шипке или рупе. Одложите сваки вентил засебно.
11. Уклоните прстен за задржавање примарног клипа притиском на клип и подизањем прстена одвијачем (погледајте илустрацију).
7.11 Притисните клип надоле и уклоните примарни прстен за задржавање клипа
12. Уклоните примарни клип (видети илустрацију).
7.12 Уклоните примарни клип
13. Уклоните секундарни клип. Можда ће бити потребно уклонити главни цилиндар и лагано га куцнути дрвеним блоком да би се открио клип.
14. Очистите тело главног кочног цилиндра, примарне и секундарне клипове, вентиле за ограничавање притиска и резервоар средством за чишћење кочница или денатурисаним алкохолом и осушите их компримованим ваздухом.
Пажња! Ни под којим условима немојте користити раствараче на бази нафте (бензин, керозин итд.) за чишћење делова кочница!
15. Проверите отвор клипа главног цилиндра да ли има знакова корозије, огреботина или жлебова. Ако постоји било каква приметна корозија или оштећења, замените кућиште главног цилиндра - не покушавајте да користите абразивне материјале у покушају да очистите отвор.
16. Уклоните стару заптивку са секундарног клипа и поставите нову тако да њене ивице буду окренуте ка споља (видети илустрацију).
7.16. Заптивке секундарних клипова треба поставити тако да њихове ивице буду усмерене као што је приказано на фотографији
17. Уградите опружну плочу на секундарни клип.
18. Подмажите цилиндар чистом кочионом течношћу и уградите опругу и секундарни клип (видети илустрацију).
7.18. Уметните секундарни клип
19. Раставите примарни клип, обраћајући пажњу на положај делова, затим подмажите заптивке чистом кочионом течношћу и поставите их на клип (видети илустрацију).
7.19а. Примарна заптивка клипа мора бити постављена тако да ивице буду усмерене даље од клипа |
7.19б. Инсталирајте заштитник заптивке преко заптивке |
7,19v. Поставите опругу примарног клипа на место |
7,19 г. Поставите опружну плочу на опругу |
7.19д. Уметните вијак за монтажу опруге кроз плочу и опругу и заврните га у клип |
7.19е. Подмажите заптивни прстен чистом кочионом течношћу, а затим га поставите на клип |
20. Уметните примарни клип у цилиндар (видети илустрацију), притисните га надоле и поставите осигуравајући прстен.
7.20. Уметните примарни клип у цилиндар
21. Проверите вентиле за ограничавање притиска на знаке корозије, огреботине и жлебове. Замените вентиле ако је потребно.
22. Подмажите нове О-прстенове и заптивке вентила силиконском машћу која се налази у комплету за поправку. Такође подмажите клипњаче вентила.
23. Поставите нове заптивке на клипове вентила за ограничавање притиска тако да ивице заптивки буду усмерене ка чепу.
24. Уметните клипове и заптивке разводног вентила у тело главног цилиндра.
25. Уградите опруге у кућиште главног цилиндра.
26. Уградите нове заптивне прстенове у одговарајуће жлебове на чеповима вентила.
27. Уметните чепове вентила за ограничавање притиска у главни кочиони цилиндар и затегните их обртним моментом наведеним у спецификацијама овог поглавља.
28. Проверите резервоар да ли има пукотина или знакова деформације. Ако се примете било каква оштећења, замените резервоар.
29. Подмажите нове заптивне прстенове резервоара чистом кочионом течношћу и уметните их у одговарајуће жлебове у кућишту главног кочионог цилиндра. Уверите се да се уклапају у жлебове.
30. Подмажите црева резервоара чистом кочионом течношћу и поставите резервоар на тело главног кочионог цилиндра, притискајући га одозго надоле.
31. Уметните нове клинове за држање резервоара. Пазите да не оштетите резервоар или кућиште главног цилиндра.
32. Проверите да ли на дијафрагми и чепу резервоара има пукотина и деформација. Замените све оштећене делове новим и причврстите дијафрагму на поклопац (погледајте илустрацију).
7.32. Уградите дијафрагму у чеп
Напомена: Увек темељно одзрачите хидраулични систем приликом уклањања главног цилиндра. Време потребно за одзрачивање система може се смањити пуњењем главног кочионог цилиндра кочионом течношћу и његовим одзрачивањем на пробном столу (видети кораке 33-36) пре уградње на возило.
33. Уметните чепове са одговарајућом величином навоја у излазне отворе кочионих водова и напуните резервоаре кочионом течношћу. Потребно је подупрети кочиони цилиндар како се кочиона течност не би пролила током поступка одзрачивања на радном столу.
34. Отпустите један по један чеп и гурните склоп клипа у отвор да бисте истиснули ваздух из главног цилиндра. Да би се спречило супротно втягивание ваздуха у цилиндру, одговарајући издвојеног треба поставити на своје место пре него што дају могућност да поршню да се врате у свој првобитни положај.
35. Направите 3-4 покрете клипа на сваком излазном отвору како бисте били сигурни да је сав ваздух заробљен у цилиндру уклоњен.
36. Пошто поступак одзрачивања са радног стола не укључује употребу високог притиска, алтернатива је уклањање и постављање чепова на сваки пролаз клипа. Пре него што угурате клип, потпуно уклоните један од чепова. Пре него што отпустите клип, уместо да вратите свећицу, чврсто ставите прст преко отвора како бисте спречили повратак ваздуха у главни цилиндар. Сачекајте неколико секунди да се кочиона течност увуче из резервоара у цев клипа, а затим поновите поступак. Када притиснете клип, он ће избацити ваш прст из отвора, омогућавајући ваздуху да изађе. Када из отвора почне да излази само кочиона течност, вратите чеп на место и наставите са испуштањем ваздуха на другом отвору.
37. Напуните резервоаре главног кочионог цилиндра кочионом течношћу и уградите дијафрагму и чеп. Напомена: Да би се спречило преливање, приликом постављања поклопца, резервоаре треба пунити само до врха преграде резервоара.
Инсталација
38. Пажљиво инсталирајте главни кочиони цилиндар, изводећи поступак демонтаже обрнутим редоследом, напуните резервоар препорученом врстом кочионе течности (видети поглавље 1, одељак 4), затим испустите ваздух из кочница на главном кочном цилиндру и на сваком точку (видети одељак 9).
Извор чланка је доступан на веб-сајту chevyman.ru