Pozor! Túto operáciu by ste nemali vykonávať na vozidlách vybavených systémom ABS, pretože na správne odvzdušnenie takýchto bŕzd je potrebné špeciálne vybavenie. Odvezte vozidlo do servisu alebo inej opravovne, ktorá má potrebné náradie.
Odstránenie
1. Odpojte kábel od záporného pólu batérie.
2. Odpojte konektor od snímača hladiny brzdovej kvapaliny (pozri ilustráciu).
7.2. Odpojte konektor snímača hladiny brzdovej kvapaliny
3. Pod potrubné spoje umiestnite handry a pripravte si krytky alebo plastové zátky na zaslepenie koncov potrubí po ich odpojení.
Pozor! Brzdová kvapalina môže poškodiť lak. Počas práce zakryte všetky natreté časti a postupujte opatrne, aby ste predišli rozliatiu brzdovej kvapaliny.
4. Uvoľnite utiahnutie potrubí (spojok) na koncoch potrubí brzdovej kvapaliny v miestach, kde vstupujú do hlavného brzdového valca (pozri ilustráciu). Aby ste predišli odlupovaniu hrán, použite nástrčný kľúč, ktorý zakrýva šesťhran.
7.4 Odpojte potrubia brzdovej kvapaliny pomocou nástrčného kľúča
5. Odtiahnite brzdové potrubia od hlavného brzdového valca a zaslepte ich vývody, aby ste predišli kontaminácii.
6. Uvoľnite dve matice a vyberte hlavný brzdový valec z vozidla.
7. Odstráňte uzáver nádrže a jeho membránu a potom vypustite všetku zostávajúcu kvapalinu.
Oprava
8. Upnite hlavný brzdový valec do zveráka. Medzi čeľuste zveráka nezabudnite vložiť handry alebo drevené bloky, aby ste predišli poškodeniu telesa brzdového valca.
9. Odstráňte kolíky (pozri ilustráciu) s 1/8-palcový punč. Vytiahnuť im a ich oddeliť od brzdového valca bývanie. Odstráňte dva tesniace krúžky.
7.9. Podrobnosti o hlavnom brzdovom valci: 1 - snímač hladiny brzdovej kvapaliny, 2 - zátky obmedzovača tlaku, 3 - tesniaci krúžok, 4 - pružina, 5 - piest ventilu, 6 - manžeta ventilu, 7 - zátka nádržky, 8 - membrána, 9 - kolík, 10 - nádržka, 11 - tesniaci krúžok, 12 - tesniaci krúžok, 13 - poistný krúžok, 14 - primárny piest, 15 - manžeta, 16 - pružinová doska, 17 - manžeta, 18 sekundárny piest, 19 - pružina, 20 - teleso hlavného brzdového valca
10. Odstráňte zátky pretlakového ventilu (pozri obrázok 7.9). Odstráňte O-krúžky, pružiny, piesty a tesnenia ventilov. Dávajte pozor, aby ste nepoškriabali alebo inak nepoškodili tyče alebo otvory. Každý ventil odložte samostatne.
11. Odstráňte poistný krúžok primárneho piesta zatlačením na piest a vypáčením krúžku pomocou skrutkovača (pozri ilustráciu).
7.11 Zatlačte piest nadol a odstráňte poistný krúžok primárneho piesta
12. Odstráňte primárny piest (pozri ilustráciu).
7.12 Demontáž primárneho piestu
13. Odstráňte sekundárny piest. Môže byť potrebné odstrániť hlavný valec a jemne naň poklepať dreveným blokom, aby sa odkryl piest.
14. Vyčistite teleso hlavného brzdového valca, primárne a sekundárne piesty, obmedzovače tlaku a nádržku čističom bŕzd alebo denaturovaným liehom a osušte ich stlačeným vzduchom.
Varovanie! Na čistenie brzdových súčiastok za žiadnych okolností nepoužívajte rozpúšťadlá na báze ropy (benzín, petrolej atď)!
15. Skontrolujte, či otvor piesta hlavného valca nevykazuje známky korózie, škrabancov alebo drážok. Ak je viditeľná korózia alebo poškodenie, vymeňte teleso hlavného valca – nepokúšajte sa použiť abrazívne materiály na čistenie vŕtania.
16. Odstráňte staré tesnenie zo sekundárneho piestu a nainštalujte nové tak, aby jeho okraje smerovali von (pozri ilustráciu).
7.16. Tesnenia sekundárnych piestov by mali byť nainštalované tak, aby ich okraje smerovali tak, ako je znázornené na fotografii
17. Nainštalujte pružinový kotúč na sekundárny piest.
18. Namažte valec čistou brzdovou kvapalinou a nainštalujte pružinu a sekundárny piest (pozri ilustráciu).
7.18. Vložte sekundárny piest
19. Demontujte primárny piest, pričom venujte pozornosť umiestneniu dielov, potom namažte tesnenia čistou brzdovou kvapalinou a namontujte ich na piest (pozri ilustráciu).
7.19a. Primárne tesnenie piesta musí byť nainštalované tak, aby okraje smerovali od piesta |
7.19b. Na tesnenie nainštalujte ochranný kryt |
7,19 V. Nasaďte pružinu primárneho piesta |
7,19 g. Umiestnite pružinovú dosku na pružinu |
7.19d. Presuňte upevňovaciu skrutku pružiny cez dosku a pružinu a zaskrutkujte ju do piestu |
7.19e. Namažte tesniaci krúžok čistou brzdovou kvapalinou a potom ho nasaďte na piest |
20. Vložte primárny piest do valca (pozri ilustráciu), zatlačte ho nadol a nainštalujte poistný krúžok.
7.20. Vložte primárny piest do valca
21. Skontrolujte, či na obmedzovacích ventiloch nie sú známky korózie, škrabancov a drážok. V prípade potreby vymeňte ventily.
22. Namažte nové O-krúžky a tesnenia ventilov silikónovým mazivom, ktoré je súčasťou opravnej súpravy. Namažte aj piestne tyče ventilov.
23. Na piesty tlakového obmedzovača nasaďte nové tesnenia tak, aby okraje tesnení smerovali k kužeľke.
24. Vložte piesty a tesnenia rozdeľovacieho ventilu do telesa hlavného valca.
25. Nainštalujte pružiny do telesa hlavného valca.
26. Nainštalujte nové tesniace krúžky do príslušných drážok vo ventilových zátkach.
27. Vložte zátky obmedzovacích ventilov do hlavného brzdového valca a utiahnite ich krútiacim momentom uvedeným v špecifikáciách tejto kapitoly.
28. Skontrolujte nádrž, či na nej nie sú praskliny alebo známky deformácie. Ak zistíte akékoľvek poškodenie, vymeňte nádrž.
29. Namažte tesniace krúžky novej nádržky čistou brzdovou kvapalinou a vložte ich do príslušných drážok v telese hlavného brzdového valca. Uistite sa, že zapadajú do drážok.
30. Namažte hadice nádržky čistou brzdovou kvapalinou a nainštalujte nádržku na telo hlavného brzdového valca, pričom ju zatlačte zhora nadol.
31. Vložte nové upevňovacie kolíky nádrže. Dávajte pozor, aby ste nepoškodili nádržku alebo kryt hlavného valca.
32. Skontrolujte membránu a zátku nádrže, či nie sú prasknuté alebo deformované. Vymeňte všetky poškodené časti za nové a pripevnite membránu ku krytu (pozri ilustráciu).
7.32. Nainštalujte membránu do zátky
Poznámka: Pri demontáži hlavného valca vždy dôkladne odvzdušnite hydraulický systém. Čas potrebný na odvzdušnenie systému môžete skrátiť naplnením hlavného brzdového valca brzdovou kvapalinou a jeho odvzdušnením na pracovnom stole (pozri str. 33 – 36) pred jeho inštaláciou na vozidlo.
33. Do výstupných otvorov brzdových potrubí vložte zátky so správnou veľkosťou závitu a naplňte nádržky brzdovou kvapalinou. Brzdový valec je potrebné podoprieť, aby sa brzdová kvapalina počas odvzdušňovania na pracovnom stole nerozliala.
34. Postupne uvoľňujte jednu zátku a zatlačte zostavu piesta do otvoru, aby ste vytlačili vzduch z hlavného valca. Aby sa zabránilo spätnému nasávaniu vzduchu do valca, pred návratom piesta do pôvodnej polohy by sa mala vymeniť príslušná zátka.
35. Vykonajte 3-4 zdvihy piestu na každom výstupnom otvore, aby ste sa uistili, že sa odstráni všetok vzduch zachytený vo valci.
36. Keďže postup odvzdušnenia na skúšobnom stave nezahŕňa použitie vysokého tlaku, alternatívou je odstrániť a nainštalovať zátky na každý priechod piestu. Pred zatlačením piestu úplne odstráňte jednu zo zátok. Pred uvoľnením piestu namiesto vrátenia zátky pevne pritlačte prst na otvor, aby ste zabránili spätnému vniknutiu vzduchu do hlavného valca. Počkajte niekoľko sekúnd, kým sa brzdová kvapalina nasaje z nádržky do piestu, a potom postup zopakujte. Keď stlačíte piest, vytlačí vám prst z otvoru, čím umožní únik vzduchu. Keď z otvoru vyteká iba brzdová kvapalina, nasaďte späť zátku a pokračujte v odvzdušňovaní z druhého otvoru.
37. Naplňte nádržky hlavného brzdového valca brzdovou kvapalinou a nainštalujte membránu a zátku. Poznámka: Aby sa predišlo pretečeniu, pri inštalácii veka by sa nádrže mali napĺňať iba po hornú deliacu čiaru nádrže.
Inštalácia
38. Opatrne nainštalujte hlavný brzdový valec, pričom postup demontáže vykonajte v opačnom poradí a naplňte nádržku odporúčaným typom brzdovej kvapaliny (pozri kapitolu 1, oddiel 4), potom odvzdušnite brzdy na hlavnom brzdovom valci a na každom kolese (pozri časť 9).
[Zdroj článku je k dispozícii na webovej stránke: «CHEVYMAN.RU»]