Oprez! Ovaj postupak se ne smije izvoditi na vozilima opremljenim ABS-om, jer je za pravilno odzračivanje takvih kočnica potrebna posebna oprema. Odvezite vozilo u servis ili drugu radionicu za popravak koja ima potreban alat.
Uklanjanje
1. Odspojite kabel s negativnog pola akumulatora.
2. Odspojite konektor sa senzora razine kočione tekućine (vidi ilustraciju).
7.2. Odspojite konektor senzora razine kočione tekućine
3. Stavite krpe ispod spojeva cijevi i pripremite kapice ili plastične čepove za zatvaranje krajeva cijevi nakon što se odvoje.
Oprez! Kočiona tekućina može oštetiti lak. Tijekom rada pokrijte sve obojene dijelove i postupajte oprezno kako biste izbjegli prolijevanje kočione tekućine.
4. Otpustite zatezanje cijevi (spojnica) na krajevima vodova kočione tekućine gdje ulaze u glavni kočioni cilindar (vidi ilustraciju). Kako biste izbjegli skidanje rubova, upotrijebite nasadni ključ koji pokriva šesterokut.
7.4 Odspojite vodove kočione tekućine pomoću nasadnog ključa
5. Odvojite kočione vodove od glavnog cilindra i začepite njihove izlaze kako biste spriječili kontaminaciju.
6. Otpustite dvije matice i izvadite glavni cilindar iz vozila.
7. Skinite čep spremnika i njegovu membranu, a zatim ispustite svu preostalu tekućinu.
Popravak
8. Stegnite glavni cilindar u škripac. Obavezno stavite krpe ili drvene blokove između čeljusti škripca kako biste izbjegli oštećenje tijela kočionog cilindra.
9. Uklonite igle (vidi ilustraciju) probijačem od 1/8". Povucite ih gore i dalje od tijela glavnog cilindra. Uklonite dva brtvena prstena.
7.9. Pojedinosti o glavnom kočnom cilindru: 1 - senzor razine kočione tekućine, 2 - čepovi ventila za ograničavanje tlaka, 3 - brtveni prsten, 4 - opruga, 5 - klip ventila, 6 - manžeta ventila, 7 - čep spremnika, 8 - dijafragma, 9 - igla, 10 - spremnik, 11 - brtveni prsten, 12 - brtveni prsten, 13 - zadržni prsten, 14 - primarni klip, 15 - manžeta, 16 - opružna ploča, 17 - manžeta, 18 sekundarni klip, 19 - opruga, 20 - kućište glavnog kočionog cilindra
10. Uklonite čepove ventila za ograničenje tlaka (vidi ilustraciju 7.9). Uklonite O-prstenove, opruge, klipove i brtve ventila. Pazite da ne ogrebete ili na drugi način oštetite šipke ili rupe. Svaki ventil odložite zasebno.
11. Uklonite prsten za zadržavanje primarnog klipa pritiskom na klip i izvlačenjem prstena odvijačem (vidi ilustraciju).
7.11 Pritisnite klip prema dolje i uklonite primarni prsten za zadržavanje klipa
12. Uklonite primarni klip (vidi ilustraciju).
7.12 Uklonite primarni klip
13. Uklonite sekundarni klip. Možda će biti potrebno ukloniti glavni cilindar i lagano ga kucnuti drvenim blokom kako biste otkrili klip.
14. Očistite tijelo glavnog cilindra, primarni i sekundarni klip, ventile za ograničavanje tlaka i spremnik sredstvom za čišćenje kočnica ili denaturiranim alkoholom i osušite ih komprimiranim zrakom.
Upozorenje! Ni pod kojim uvjetima ne koristite otapala na bazi nafte za čišćenje dijelova kočnica (benzin, kerozin itd)!
15. Provjerite otvor klipa glavnog cilindra na znakove korozije, ogrebotina ili utora. Ako postoji bilo kakva vidljiva korozija ili oštećenje, zamijenite kućište glavnog cilindra - nemojte pokušavati koristiti abrazivne materijale u pokušaju čišćenja otvora.
16. Uklonite staru brtvu sa sekundarnog klipa i ugradite novu tako da su joj rubovi okrenuti prema van (vidi ilustraciju).
7.16. Sekundarne brtve klipa trebaju biti postavljene tako da su im rubovi usmjereni kao što je prikazano na fotografiji
17. Ugradite opružnu ploču na sekundarni klip.
18. Podmažite cilindar čistom kočionom tekućinom i ugradite oprugu i sekundarni klip (vidi ilustraciju).
7.18. Umetnite sekundarni klip
19. Rastavite primarni klip, obraćajući pozornost na položaj dijelova, zatim podmažite brtve čistom kočionom tekućinom i ugradite ih na klip (vidi ilustraciju).
7.19a. Primarna brtva klipa mora biti ugrađena tako da su rubovi usmjereni dalje od klipa |
7.19b. Ugradite zaštitu brtve preko brtve |
7.19v. Stavite oprugu primarnog klipa na mjesto |
7,19 g. Postavite opružnu ploču na oprugu |
7.19d. Umetnite vijak za pričvršćivanje opruge kroz ploču i oprugu te ga uvrnite u klip |
7.19e. Podmažite brtveni prsten čistom kočionom tekućinom, a zatim ga stavite na klip |
20. Umetnite primarni klip u cilindar (vidi ilustraciju), pritisnite ga prema dolje i postavite osigurač.
7.20. Umetnite primarni klip u cilindar
21. Provjerite ventile za ograničavanje tlaka na znakove korozije, ogrebotina i utora. Zamijenite ventile ako je potrebno.
22. Podmažite nove O-prstenove i brtve ventila silikonskom mašću koja se nalazi u kompletu za popravak. Također podmažite klipnjače ventila.
23. Postavite nove brtve na klipove ventila za ograničavanje tlaka tako da rubovi brtvi budu usmjereni prema čepu.
24. Umetnite klipove i brtve razvodnog ventila u tijelo glavnog cilindra.
25. Ugradite opruge u kućište glavnog cilindra.
26. Ugradite nove brtvene prstenove u odgovarajuće utore na čepovima ventila.
27. Umetnite čepove ventila za ograničavanje tlaka u glavni kočioni cilindar i zategnite ih momentom navedenim u specifikacijama ovog poglavlja.
28. Provjerite spremnik na pukotine ili znakove deformacije. Ako se primijeti bilo kakvo oštećenje, zamijenite spremnik.
29. Podmažite nove brtvene prstenove spremnika čistom kočionom tekućinom i umetnite ih u odgovarajuće utore u kućištu glavnog cilindra. Pazite da se uklapaju u utore.
30. Podmažite crijeva spremnika čistom kočionom tekućinom i postavite spremnik na tijelo glavnog kočionog cilindra, pritiskajući ga odozgo prema dolje.
31. Umetnite nove pričvrsne igle spremnika. Pazite da ne oštetite spremnik ili kućište glavnog cilindra.
32. Provjerite ima li na membrani i čepu spremnika pukotina i deformacija. Zamijenite sve oštećene dijelove novima i pričvrstite dijafragmu na poklopac (vidi ilustraciju).
7.32. Ugradite dijafragmu u čep
Napomena: Prilikom skidanja glavnog cilindra uvijek temeljito odzračite hidraulički sustav. Vrijeme potrebno za odzračivanje sustava možete smanjiti tako da glavni cilindar napunite kočionom tekućinom i odzračite ga na radnom stolu (vidi str. 33-36) prije ugradnje na vozilo.
33. Umetnite čepove s odgovarajućom veličinom navoja u izlazne otvore kočionih vodova i napunite spremnike kočionom tekućinom. Potrebno je poduprijeti kočioni cilindar kako se kočiona tekućina ne bi prolila tijekom postupka odzračivanja na radnom stolu.
34. Otpustite jedan čep odjednom i gurnite klipni sklop u otvor kako biste istisnuli zrak iz glavnog cilindra. Kako bi se spriječilo ponovno uvlačenje zraka u cilindar, odgovarajući svjećic treba zamijeniti prije nego što se klip vrati u prvobitni položaj.
35. Napravite 3-4 hoda klipa na svakom izlaznom otvoru kako biste osigurali da se sav zrak zarobljen u cilindru ukloni.
36. Budući da postupak odzračivanja na ispitnom stolu ne uključuje upotrebu visokog tlaka, alternativa je uklanjanje i ugradnja čepova na svaki prolaz klipa. Prije umetanja klipa, potpuno uklonite jedan od čepova. Prije otpuštanja klipa, umjesto vraćanja svjećice, čvrsto stavite prst preko otvora kako biste spriječili povratak zraka u glavni cilindar. Pričekajte nekoliko sekundi da se kočiona tekućina iz spremnika povuče u cilindar klipa, a zatim ponovite postupak. Kada pritisnete klip, on će izgurati vaš prst iz rupe, omogućujući zraku da izađe. Kada iz otvora počne izlaziti samo kočiona tekućina, vratite čep na mjesto i nastavite odzračivati na drugom otvoru.
37. Napunite spremnike glavnog cilindra kočionom tekućinom i ugradite dijafragmu i čep. Napomena: Kako biste spriječili prelijevanje, prilikom postavljanja poklopca, spremnike treba puniti samo do vrha pregrade spremnika.
Montaža
38. Pažljivo ugradite glavni kočioni cilindar, izvodeći postupak rastavljanja obrnutim redoslijedom, napunite spremnik preporučenom vrstom kočione tekućine (vidi poglavlje 1, odjeljak 4), zatim odzračite kočnice na glavnom cilindru i na svakom kotaču (vidi odjeljak 9).