Ispit
1. Otprilike svakih 6 mjeseci vozilo treba podići, sigurno poduprijeti na postoljima, a kočiona crijeva spojena na čelične kočione cijevi na prednjem i stražnjem kočionom mehanizmu treba provjeriti na pukotine, udubljenja na vanjskim poklopcima, curenja ili druga oštećenja. Ove provjere su vrlo važne jer su ti dijelovi kočionog sustava ranjivi i potrebno ih je u potpunosti provjeriti. Svjetiljka i malo ogledalo mogu biti vrlo korisni pri temeljitom pregledu. Ako crijevo pokazuje bilo kakve znakove gore navedenih oštećenja, zamijenite ga novim.
Zamjena
Oprez! Ovaj postupak se ne smije izvoditi na vozilima opremljenim ABS-om, jer je za pravilno odzračivanje takvih kočnica potrebna posebna oprema. Odvezite vozilo u servis ili drugu radionicu za popravak koja ima potreban alat.
Prednje kočiono crijevo
2. Pomoću drugog ključa odvojite kočiono crijevo kako biste spriječili uvijanje, pazeći da ne savijete nosač ili kočionu cijev (vidi ilustracije).
8.2a. Pomoću malog odvijača uklonite pričvrsnu kopču iz udubljenja na kraju kočione cijevi |
8.2b. Prilikom odvrtanja kočionih crijeva upotrijebite drugi (pomoćni) ključ za sprječavanje uvrtanja crijeva |
3. Kliještima uklonite U-stezaljku sa ženskog ulaznog priključka s nosača, a zatim odvojite crijevo od nosača.
4. Uklonite vijak sa strane čeljusti crijeva, zatim uklonite crijevo i bakrene podloške s obje strane vijka.
5. Prilikom postavljanja crijeva uvijek koristite nove bakrene podloške s obje strane vijka i podmažite navoje vijka čistom kočionom tekućinom prije nego što ih zavrnete.
6. Nakon što je crijevo spojeno na montažni prsten čeljusti, pričvrstite crijevo na čeljust.
7. Bez savijanja crijeva, umetnite ulaznu cijev u nosač crijeva. U nosač se uklapa samo u jednom položaju.
8. Umetnite U-stezaljku koja pričvršćuje usisno crijevo u nosač okvira.
9. Pomoću ključa kako biste spriječili uvijanje crijeva, spojite kočiono crijevo na crijevo.
10. Nakon što završite s ugradnjom kočionog crijeva, provjerite da na njemu nema pregiba. Pazite da crijevo ne dođe u kontakt s dijelovima ovjesa. Provjerite to tako da kotače okrenete do kraja lijevo i desno. Ako crijevo dođe u kontakt s drugim dijelovima ovjesa, uklonite crijevo i ispravite položaj ugradnje.
Stražnje kočiono crijevo
11. Korištenje pomoćnog ključa (kako bi se izbjeglo uvijanje), odvojite crijevo na oba kraja, pazeći da ne savijete nosač ili čelične cijevi (vidi ilustraciju 8.26).
12. Uklonite dva U-profila opseg (trake) kliješta i odvojite izborna cijevi od zagradama.
13. Otpustite stezaljku crijeva i uklonite crijevo.
14. Bez uvijanja crijeva, umetnite njegove prijemne krajeve u nosače okvira. Crijevo se uklapa u nosač samo u jednom položaju.
15. Umetnite stezaljke u obliku slova U kako biste pričvrstili krajeve crijeva na nosač.
16. Pomoćnim ključem spojite čelične cijevi na crijevo. Pazite da ne savijete nosač ili čeličnu cijev.
17. Pazite da se nosač ne olabavi prilikom postavljanja crijeva. Po potrebi zategnite nosač.
18. Napunite spremnik glavnog kočionog cilindra i odzračite sustav (vidi odjeljak 9).
Čelične cijevi kočionog sustava
19. Ako se zamjenjuju cijevi kočionog sustava, važno je kupiti odgovarajuće dijelove. Ne koristite bakrene cijevi za spajanje bilo kojih komponenti kočionog sustava. Kupite ispravne kočione cijevi kod svog prodavača General Motorsa ili u trgovini autodijelova.
20. Trgovine autodijelovima imaju kočione cijevi koje su potpuno pripremljene za ugradnju s ugrađenim konektorima. Takvi cjevovodi su već pravilno prilagođeni obliku.
21. Ako ne možete pronaći potpuno pripremljene i pravilno savijene cijevi, nabavite preporučene čelične cijevi i spojnice koje odgovaraju cijevima koje se zamjenjuju. Odredite potrebnu duljinu mjerenjem starog cjevovoda (u tu svrhu se obično koristi komad užeta) i izrežite novi cjevovod u dužini, dodajući oko 0,5 cm na krajevi su za matice.
22. Umetnite bradavicu u odrezani kraj cjevovoda i zabrtvite krajeve cjevovoda posebnim ISO alatom za krimpovanje.
23. Ako je potrebno, pažljivo savijte cijev kako biste joj dali željeni oblik. U tu svrhu preporučuje se korištenje savijača cijevi.
Oprez! Nemojte oštetiti ili priklještiti cjevovod.
24. Prilikom ugradnje nove cijevi, provjerite je li dobro pričvršćena u nosačima i je li daleko od pokretnih ili vrućih dijelova automobila.
25. Nakon ugradnje provjerite razinu tekućine u glavnom cilindru i po potrebi dolijte. Odzračite kočioni sustav kako je opisano u sljedećem odjeljku i isprobajte kočnice prije upravljanja vozilom u normalnim uvjetima.