Испит
1. Приближно сваких 6 месеци, возило треба подићи, сигурно ослонити на постоља, а кочиона црева повезана са челичним кочионим цевима на предњим и задњим кочионим механизмима треба проверити да ли постоје пукотине, удубљења на спољним поклопцима, цурења или друга оштећења. Ове провере су веома важне јер су ови делови кочионог система рањиви и потребно их је темељно проверити. Батеријска лампа и мало огледало могу бити веома корисни приликом темељног прегледа. Ако црево показује било какве знаке горе наведеног оштећења, замените га новим.
Замена
Опрез! Ова операција се не сме изводити на возилима опремљеним ABS-ом, јер је за правилно одзрачивање таквих кочница потребна посебна опрема. Пошаљите аутомобил у сервисну радионицу или у другом сервису у којима постоје алатке које су вам потребне.
Предње кочионо црево
2. Користећи други кључ да бисте спречили увијање, одспојите кочионо црево, пазећи да не савијете носач или кочиону цев (погледајте илустрације).
8.2а. Користећи мали одвијач, извадите држач из удубљења на крају кочионе цеви |
8.2б. Приликом отпуштања кочионих црева, користите други (помоћни) кључ да бисте избегли увијање црева |
3. Користите клешта да уклоните U-стезаљку са женског улазног спојног елемента са носача, а затим одвојите црево од носача.
4. Уклоните вијак са стране чељусти црева, затим уклоните црево и бакарне подлошке са обе стране вијка.
5. Приликом постављања црева, увек користите нове бакарне подлошке са обе стране вијка и подмажите навоје вијка чистом кочионом течношћу пре него што их заврнете.
6. Када је црево повезано са причвршћивачем чељусти, причврстите црево на чељуст.
7. Без савијања црева, уметните улазну цев у носач црева. Уклапа се у носач само у једном положају.
8. Уметните U-стезаљку која причвршћује усисну црево у носач рама.
9. Користећи помоћни кључ за тога, да се не дозволи перекручивания црева, повежите тормозную магистрале до шлангу.
10. Након завршетка уградње кочионог црева, уверите се да на њему нема прегиба. Уверите се да црево не дође у контакт са деловима вешања. Проверите ово окретањем точкова до краја лево и десно. Ако црево дође у контакт са другим деловима вешања, уклоните црево и исправите положај уградње.
Задње кочионо црево
11. Користећи помоћни кључ (да бисте избегли увијање), одспојите црево на оба краја, водећи рачуна да не савијете носач или челичне цеви (видети илустрацију 8.26).
12. Уклоните два U-облик стезаљке (хомута) клешта и одвојити пријем патрубки од заграда.
13. Отпустите стезаљку црева и скините црево.
14. Без увијања црева, уметните његове пријемне крајеве у носаче оквира. Црево се уклапа у носач само у једном положају.
15. Уметните стезаљке у облику слова U да бисте причврстили крајеве црева за носач.
16. Користећи помоћни кључ, спојите челичне цеви са цревом. Пазите да не савијете носач или челичну цев.
17. Уверите се да се носач не олабави приликом постављања црева. Затегните носач ако је потребно.
18. Напуните резервоар главног цилиндра и испустите ваздух из система (видети одељак 9).
Челичне цеви кочионог система
19. Ако се замењују цеви кочионог система, важно је купити одговарајуће делове. Не користите бакарне цеви за повезивање било којих компоненти кочионог система. Купите одговарајућа кочиона црева код вашег продавца Џенерал Моторса или у продавници ауто делова.
20. Продавнице ауто-делова имају кочионе цеви које су потпуно припремљене за уградњу са инсталираним конекторима. Такви цевоводи су већ правилно прилагођени облику.
21. Ако не можете да пронађете потпуно припремљене и правилно савијене цеви, набавите препоручене челичне цеви и спојнице које одговарају цеви која се замењује. Одредите потребну дужину мерењем старе цеви (за ову сврху се обично користи комад канапа) и исеците нову цев на дужину, додајући отприлике 1,2 цм на крајеве за навртке.
22. Уметните нипл у исечени крај цевовода и затворите крајеве цевовода посебним ISO алатом за кримповање.
23. Ако је потребно, пажљиво савијте цев да бисте јој дали жељени облик. У ту сврху се препоручује употреба савијача цеви.
Опрез! Не оштетите или не пригњечите цевовод.
24. Приликом постављања нове цеви, уверите се да је добро причвршћена у носачима и да је далеко од покретних или врућих делова аутомобила.
25. Након уградње, проверите ниво течности у главном цилиндру и допуните по потреби. Одзрачите кочиони систем као што је описано у следећем одељку и тестирајте кочнице пре него што покренете возило у нормалним условима.