Плочице је потребно заменити и приликом замене кочионог диска, када су облоге науљене или имају дубоке жљебове, пукотине и струготине, као и ако се облоге одвајају од основе плочица.
Предње кочионе плочице се морају заменити само у комплету - све четири плочице.
Замена плочица само једног кочионог механизма може довести до повлачења возила у страну приликом кочења.
Ако је ниво течности у хидрауличном резервоару кочнице на ознаци MAX, затим пре уградње нових плочица шприцом или гуменом сијалицом испумпајте део течности из резервоара тако да када се клип притисне у радни цилиндар кочионог механизма, течност не исцури испод поклопца резервоара.
Уклањамо предњи точак.
Уметањем ножа за монтажу или одвијача са широким сечивом кроз отвор на чељусти између основе спољне плочице и чељусти и наслањањем на чељуст…
...померамо чељуст, притискајући клип у цилиндар.
Помоћу отвореног кључа од 14 мм, одврните доњи вијак који причвршћује вођицу за чељуст.
Подижемо чељуст окретањем око осе горње вођице.
Уклањамо кочионе плочице из њиховог водича.
Уклањамо две опружне стезаљке кочионих плочица.
Користећи металну четку, чистимо прљавштину и корозију са седишта јастучића у њиховој водилици.
Пре уградње нових јастучића, проверите стање заштитних поклопаца водећих клинова.
Замењујемо поцепан или изгубљен еластични поклопац.
За ово…
…уклонимо чију за вођење из отвора на водилици ципеле…
…и поклопац.
Пре постављања игле, ставите мало пластичне масти у отвор на вођици ципеле и нанесите танак слој масти на површину игле.
Пре уградње нових кочионих плочица потребно је померити клип што је више могуће у цилиндар.
Да бисте то урадили, клизећим клештима гурните клип у цилиндар.
Уградимо нове кочионе плочице у вођицу плочице и спустимо чељуст.
На исти начин замењујемо јастучиће на другој страни аутомобила.
Након замене плочица, притисните педалу кочнице неколико пута да бисте подесили размак између плочица и дискова.
Проверавамо ниво течности у резервоару и, ако је потребно, доводимо га у нормалу.
Током рада, површина кочионог диска постаје неравна, због чега се површина контакта нових, још неистрошених плочица са диском, смањује.
Зато, током првих 100 км вожње након замене плочица, све док се нове плочице не уметну, будите опрезни, јер се пут кочења аутомобила може повећати.
[Чланак је позајмљен са веб-сајта: chevyman.ru]