Плочице је потребно заменити и приликом замене кочионог диска, када су облоге науљене или имају дубоке жљебове, пукотине и струготине, као и ако се облоге одвајају од основе плочица.
Унутрашње плочице су опремљене акустичним индикаторима истрошености који почињу да праве буку током кочења када се истрошеност плочице приближи граници. Ако чујете шкрипање приликом кочења аутомобила, време је да промените кочионе плочице.
Предње кочионе плочице се морају заменити само у комплету – све четири кочионе плочице.
Замена плочица само једног кочионог механизма може довести до непредвидивог повлачења возила у страну при кочењу.
Ако је ниво течности у хидрауличном резервоару кочнице на ознаци MAX, затим пре уградње нових плочица шприцом или гуменом сијалицом испумпајте део течности из резервоара тако да када се клип притисне у радни цилиндар кочионог механизма, течност не исцури испод поклопца резервоара.
Уклањамо предњи точак.
Уметањем ножа за монтажу или шрафцигера са широким сечивом између вођице кочионе папуче и чељусти и наслањањем на вођицу..
...померамо чељуст, притискајући клип у цилиндар.
Помоћу отвореног кључа од 14 мм, одврните доњи вијак који причвршћује чељуст за водећи клин.
Подижемо чељуст окретањем око осе горње вођице.
Уклањамо кочионе плочице из њиховог водича.
Уклањамо две опружне стезаљке кочионих плочица.
Користећи металну четку, чистимо прљавштину и корозију са седишта јастучића у њиховој водилици.
Пре уградње нових јастучића, проверите стање заштитних поклопаца водећих клинова.
Замењујемо поцепан или изгубљен еластични поклопац.
За ово…
…уклањамо прст из отвора на вођици кочионе папуче…
…и поклопац.
Пре постављања игле, ставите мало пластичне масти у отвор на вођици ципеле и нанесите танак слој масти на површину игле.
Пре уградње нових кочионих плочица потребно је померити клип што је више могуће у цилиндар.
Да бисте то урадили, клизећим клештима гурните клип у цилиндар.
Уградимо нове кочионе плочице у вођицу плочице и спустимо чељуст.
На исти начин замењујемо јастучиће на другој страни аутомобила.
Након замене плочица, притисните педалу кочнице неколико пута да бисте подесили размак између плочица и дискова. Проверавамо ниво течности у резервоару и, ако је потребно, доводимо га у нормалу.
Током рада, површина кочионог диска постаје неравна, због чега се површина контакта нових, још неистрошених плочица са диском, смањује. Зато, током првих 100 км вожње након замене плочица, све док се нове плочице не уметну, будите опрезни, јер се пут кочења аутомобила може повећати.
Чланак је позајмљен са веб-сајта ChevyMan.ru