Колодки також необхідно замінити при заміні диска гальмівного механізму, замаслювання накладок або наявності на них глибоких борозен, тріщин і сколів, а також у разі відшарування накладок від основи колодок.
Внутрішні колодки забезпечені акустичними індикаторами зношування, які починають видавати скрегіт під час гальмування, коли зношування колодки наближається до граничного. Якщо під час гальмування автомобіля лунає скрегіт, значить, час міняти колодки.
Колодки гальмівних механізмів передніх коліс необхідно замінювати тільки на комплект — всі чотири колодки гальмівних механізмів.
Заміна колодок лише одного гальмівного механізму може призвести до непередбачуваного відведення автомобіля убік при гальмуванні.
Якщо рівень рідини в бачку гідроприводу гальм знаходиться на позначці MAX, перед встановленням нових колодок шприцом або гумовою грушею відкачуємо з бачка частину рідини, щоб при утоплюванні поршня в робочий циліндр гальмівного механізму рідина не витікала з-під кришки бачка.
Знімаємо переднє колесо.
Вставивши монтажну лопатку або викрутку з широким лезом між направляючою колодок і супортом і спираючись нею на направляючу..
…зсуваємо супорт, утоплюючи поршень у циліндр.
Накидним ключем "на 14" відвертаємо нижній болт кріплення супорта до напрямного пальця.
Піднімаємо супорт, повертаючи його навколо осі верхнього напрямного пальця.
Виймаємо гальмівні колодки з їхньої напрямної.
Знімаємо дві пружинні скоби колодок.
Металевою щіткою очищаємо від бруду та корозії посадкові місця колодок у їхній напрямній.
Перед встановленням нових колодок перевіряємо стан захисних чохлів направляючих пальців.
Порваний або чохол, що втратив еластичність, замінюємо.
Для цього…
…виймаємо палець з отвору напрямної колодок…
…і чохол.
Перед встановленням пальця вкладаємо трохи пластичного мастила в отвір напрямної колодок і наносимо тонкий шар мастила на поверхню пальця.
Перед встановленням нових гальмівних колодок необхідно максимально перемістити поршень усередину циліндра.
Для цього розсувними пасатижами утоплюємо поршень у циліндр.
Встановлюємо нові гальмівні колодки в напрямну колодок і опускаємо супорт.
Аналогічно замінюємо колодки з іншого боку автомобіля.
Після заміни колодок кілька разів натискаємо педаль гальма для встановлення проміжків між колодками та дисками. Перевіряємо рівень рідини у бачку і за необхідності доводимо його до норми.
У процесі експлуатації поверхня диска гальмівного механізму стає нерівною, в результаті чого площа дотику нових колодок, що ще не припрацювали, з диском зменшується. Тому протягом перших 100 км пробігу після заміни колодок, поки нові колодки не припрацювалися, будьте обережні, оскільки гальмівний шлях автомобіля може збільшитися.
(Джерело статті доступне на веб-сайті «ChevyMan»)