Проверите стање кочионих плочица при сваком сервису.
Кочионе плочице захтевају замену када су облоге истрошене (минимална дозвољена дебљина фрикционих облога је 2 мм), облоге нису чврсто повезане са подлогом, радне површине су зауљене, или постоје дубоки жлебови или струготине.
УПОЗОРЕЊА: Замените предње кочионе плочице само у сету од четири (по две са сваке стране). Пре замене кочионих плочица, проверите ниво кочионе течности у резервоару главног цилиндра. Ако је ниво близу ознаке "МАКС", потребно је испумпати део течности (на пример, медицинским шприцем или гуменом крушком), јер ће након замене истрошених јастучића новим, ниво порасти.
1. Олабавите матице левог предњег точка, поставите клинове ("ципеле") испод задњих точкова. Помоћу дизалице подигните предњи део аутомобила, поставите га на поуздане носаче и уклоните леви предњи точак.
2. Олабавите вијак који причвршћује вођицу доње чељусти, држећи клин од окретања другим кључем...
3. ...и уклоните вијак.
4. Уклоните стезаљку за причвршћивање кочионог црева из отвора носача на подупирачу амортизера.
5. Подигните чељуст нагоре...
6. ...уклоните спољашњи...
7. ...и унутрашње кочионе плочице.
НАПОМЕНА: Овако изгледају предње кочионе плочице. Они се разликују по облику и дизајну (на унутрашњем блоку је уграђен звучни индикатор границе хабања, приказан на фотографији стрелицом), као и каталошки бројеви.
8. Уклоните доњи...
9. ...и горње притисне опруге јастучића и прегледајте их.
НАПОМЕНА: Замените деформисане или јако кородиране опруге.
10. Клипним клештима притиснути клип радног цилиндра.
КОРИСНЕ САВЕТЕ: Приликом сваке замене кочионе плочице обавезно проверите статус заштитне гумене навлаке направляющего прста и креће суппорта релативно водич кочионе плочице. Ако је кретање отежано, четка консистентной подмазивање вођица прсте суппорта.
Да бисте то урадили, уклоните водећу иглу...
...подмажите га машћу, а затим подмажите штитник игле машћу. Слично, подмажите другу вођицу и њен поклопац.
Инсталирајте вођице обрнутим редоследом од уклањања.
Замените чизме вођице ако постану отврднуте, искривљене или поцепане.
11. Замените кочионе плочице десног предњег точка на исти начин.
12. Проверите и, ако је потребно, вратите ниво кочионе течности у резервоар главног цилиндра.
КОРИСНИ САВЕТИ: Након замене истрошених кочионих плочица новим, немојте журити да одмах возите на прометне аутопутеве. Могуће је да ћете при првом интензивном кочењу бити непријатно изненађени ниском ефикасношћу кочница, иако су плочице брендиране. Кочиони дискови се такође троше, а нове плочице их додирују само по ивицама, практично без кочења. Изаберите мирну улицу или пролаз без аутомобила и неколико пута глатко кочите да се јастучићи навикну и почну да се уклапају на целу површину. Истовремено, процените ефикасност кочница.
Покушајте да не кочите нагло најмање првих 100 км. Када се неискоришћени јастучићи јако загреју, горњи слој њихових облога изгоре и кочнице дуго неће бити што ефикасније.