Verificați starea plăcuțelor de frână la fiecare service.
Plăcuțele de frână necesită înlocuire atunci când garniturile se uzează (grosimea minimă admisă a garniturilor de frecare 2 mm), conexiune slabă a căptușelilor la bază, ungerea suprafețelor de lucru, prezența canelurilor adânci sau așchiilor.
AVERTIZĂRI: Înlocuiți plăcuțele de frână față numai în seturi de patru (câte două pe fiecare parte). Înainte de a înlocui plăcuțele de frână, verificați nivelul lichidului de frână din rezervorul cilindrului principal. Dacă nivelul este aproape de marcajul "MAX", este necesar să pompați o parte din lichid (de exemplu, o seringă medicală sau un bec de cauciuc), deoarece după înlocuirea plăcuțelor uzate cu altele noi nivelul va crește.
1. Slăbiți piulițele roții din stânga față, puneți calea roților ("pantofi") sub roțile din spate. Folosind un cric, ridicați partea din față a mașinii, așezați-o pe suporturi de încredere și scoateți roata din față stângă.
2. Slăbiți șurubul care fixează știftul de ghidare inferior al etrierului, ținând știftul să nu se rotească cu a doua cheie...
3. ...și scoateți șurubul.
4. Scoateți clema de fixare a furtunului de frână din fanta suportului de pe loncherul amortizorului.
5. Ridicați etrierul în sus...
6. ...scoate exteriorul...
7. ...și plăcuțe interne de frână.
NOTĂ: Așa arată plăcuțele de frână față. Ele variază ca formă și design (pe placa interioară este instalat un indicator sonor al limită de uzură, prezentat în fotografie cu o săgeată), precum și numerele de catalog.
8. Scoateți partea inferioară...
9. ...și arcurile de presiune superioare ale plăcuțelor și inspectați-le.
NOTĂ: Înlocuiți arcurile deformate sau puternic corodate.
10. Apăsați pistonul cilindrului de lucru cu ajutorul unui clește glisant.
SFATURI UTILE: Ori de câte ori înlocuiți plăcuțele de frână, asigurați-vă că verificați starea capacelor de cauciuc de protecție de pe știftul de ghidare și mișcarea etrierului în raport cu ghidajul plăcuței de frână. Dacă mișcarea este dificilă, lubrifiați știfturile de ghidare a etrierului cu unsoare.
Pentru a face acest lucru, scoateți știftul de ghidare...
... ungeți-l cu unsoare, apoi ungeți protecția știftului cu unsoare. În mod similar, lubrifiați al doilea știft de ghidare și capacul acestuia.
Instalați știfturile de ghidare în ordinea inversă a demontării.
Înlocuiți cizmele știftului de ghidare dacă se întăresc, se deformează sau se rup.
11. Înlocuiți plăcuțele de frână ale roții din dreapta față în același mod.
12. Verificați și, dacă este necesar, restabiliți nivelul lichidului de frână din rezervorul cilindrului principal.
SFATURI UTILE: După înlocuirea plăcuțelor de frână uzate cu altele noi, nu vă grăbiți să conduceți imediat pe autostrăzile aglomerate. Este posibil ca la prima frânare intensivă să fiți surprins neplăcut de eficiența scăzută a frânelor, deși plăcuțele sunt de marcă. Discurile de frână se uzează și ele, iar noile plăcuțe le ating doar pe margini, practic fără frânare. Alegeți o stradă liniștită sau un pasaj fără mașini și frânați lin de mai multe ori, astfel încât plăcuțele să se obișnuiască și să înceapă să se potrivească pe toată suprafața. În același timp, evaluați eficiența frânelor.
Încercați să nu frânați brusc cel puțin primii 100 km. Când plăcuțele neutilizate devin foarte fierbinți, stratul superior al căptușelilor lor arde și frânele nu vor fi cât mai eficiente posibil pentru o perioadă lungă de timp.
Pentru detalii, vizitați site-ul web: «chevyman.ru»