Etrierul de frână este îndepărtat pentru înlocuire sau reparare, precum și pentru a avea acces la alte unități.
1. Slăbiți strângerea piulițelor roții din față de pe partea laterală a etrierului care se înlocuiește, așezați calea roților ("pantofi") sub roțile din spate. Folosind un cric, ridicați partea din față a mașinii, așezați-o pe suporturi de încredere și scoateți roata.
2. Introducând o șurubelniță mare între plăcuța interioară de frână și discul de frână, apăsați pistonul în cilindrul auxiliar.
3. Slăbiți strângerea șuruburilor care fixează vârful inferior al furtunului de frână de etrier...
4. ...deșurubați racordul șurubului și deconectați furtunul de la etrier.
NOTE: Astupați orificiile de la capătul furtunului prin orice mijloace necesare pentru a preveni scurgerea lichidului de frână.
Vârful furtunului este etanșat pe ambele părți cu șaibe de cupru. De fiecare dată când dezasamblați conexiunea, înlocuiți șaibele cu altele noi.
5. Slăbiți cele două șuruburi ale elementelor de fixare inferioare și superioare ale ansamblului etrierului de la ghidajul plăcuțelor la articulația de direcție...
6. ...deșurubați șuruburile...
7. ...și scoateți etrierul de la fuzeta de direcție.
8. Cel de-al doilea etrier de roată este îndepărtat în același mod.
9. Montați etrierul în ordinea inversă a demontării. După instalare, restabiliți nivelul lichidului de frână din rezervorul cilindrului principal și îndepărtați aerul din sistemul hidraulic de frână (vezi "Aerisirea sistemului hidraulic de frânare").