Супорт тармазнога механізму здымаюць для замены ці рамонту, а таксама для атрымання доступу да іншых агрэгатаў.
1. Прыслабце зацяжку гаек мацавання пярэдняга кола са боку заменнага суппорта, падкладзеце пад заднія колы супрацьадкатныя ўпоры («чаравікі»), З дапамогай дамкрата прыпадніміце перадпакой частка аўтамабіля, усталюеце яе на надзейныя апоры, зніміце кола.
![](https://www.chevyman.ru/img/aveo/1781.jpg)
2. Уставіўшы вялікую адвёртку паміж унутранай тармазной калодкай і тармазной кружэлкай, утопіце поршань у працоўны цыліндр.
![](https://www.chevyman.ru/img/aveo/1782.jpg)
3. Прыслабце зацяжку ніта-штуцэра мацавання ніжняга наканечніка тармазнога шланга да суппорта...
![](https://www.chevyman.ru/img/aveo/1783.jpg)
4. ...вывярніце ніт-штуцэр і адлучыце шланг ад суппорта.
УВАГА: Заглушыце адтуліны наканечніка шланга любым даступным спосабам, каб прадухіліць выцяканне тармазной вадкасці.
![](https://www.chevyman.ru/img/aveo/1784.jpg)
Наканечнік шланга з двух бакоў ушчыльнены меднымі шайбамі. Пры кожнай разборцы злучэння замяняйце шайбы новымі.
![](https://www.chevyman.ru/img/aveo/1785.jpg)
5. Прыслабце зацяжку двух нітаў ніжняга і верхняга мацаванняў суппорта ў зборы з накіроўвалай калодак да паваротнага кулака...
![](https://www.chevyman.ru/img/aveo/1786.jpg)
6. ...вывярніце балты...
![](https://www.chevyman.ru/img/aveo/1787.jpg)
7. ...і зніміце суппорт з паваротнага кулака.
8. Супорт другога кола здымаюць аналагічна.
9. Усталюйце суппорт у парадку, зваротным зняцці. Пасля ўсталёўкі адновіце ўзровень тармазной вадкасці ў бачку галоўнага тармазнога цыліндру і выдаліце паветра з гідрапрывада тармазоў (гл «Прапампоўка гідрапрывада тармазной сістэмы»).