Прыслабце гайкі мацавання перадпакояў колаў, зніміце каўпакі ступіцах перадпакояў колаў і прыслабце рэгулявальныя гайкі ступіц.
Усталюеце рычагі скрынкі перадач і раздатачнай скрынкі ў нейтральнае становішча.
Вывесіце аўтамабіль і зніміце перадпакоі колы.
Зніміце абарону картэра і пырскавікі рухавіка.
Зліце алей з картэра рэдуктара пярэдняга маста.
Адкруціце гайкі нітаў мацавання фланцаў карданнага вала і рэдуктара пярэдняга маста. Пракручваючы пярэдні карданны вал, адлучыце яго ад рэдуктара.
Адагніце беражкі стопорных пласцін і адкруціце гайкі мацавання прыёмнай трубы глушыцеля да выпускнога калектара. Пасля чаго адкруціце ніты мацавання хамута прыёмнай трубы глушыцеля да скрынкі перадач і ніты мацавання трубы да дадатковага глушыцеля і адвядзіце прыёмную трубу глушыцеля да рухавіка.
Адлучыце шток правага амартызатара ад кранштэйна мацавання, адкруціце гайку ніта мацавання амартызатара да ніжняга рычага, выміце ніт і зніміце амартызатар.
Адкруціце гайку правай ступицы і зніміце конусную ўтулку.
Усталюеце пад правы ніжні рычаг падстаўку і, апусціўшы аўтамабіль, сцісніце спружыну перадпакоя падвескі да пачатку разгрузкі буфера адбоя верхняга рычага. Пасля чаго ўсталюеце на спружыну клямара і зафіксуйце спружыну ў сціснутым становішчы.
Адкруціце тры гайкі нітаў мацавання ніжняй шаравой апоры да ніжняга рычага і зніміце балты.
Падніміце аўтамабіль, адлучыце шаравую апору ад рычага, адвядзіце ступіцу ў бок і выведзіце наканечнік вонкавага шарніра прывада з ступицы.
Адкруціце і зніміце ніт мацавання вечка падшыпніка ўнутранага шарніра 22 (гл. мал. 3-76) правага (а затым і левага) прывада да папярочкі пярэдняй падвескі.
Мал. 3-76. Прывад пярэдняга кола:
1 - корпус унутранага шарніра;
2 - фіксатар;
3 - хамут мацавання чахла;
4 - вал прывада кола;
5 - ахоўны кажух чахла;
6 - ахоўны чахол;
7 - упартае кольца абоймы;
8 - сепаратар;
9 - хамут мацавання чахла;
10 - шарык;
11 - абойма вонкавага шарніра;
12 - стопорное кольца;
13 - корпус вонкавага шарніра;
14 - хамут мацавання кажуха.
Адкруціце чатыры гайкі мацавання ніжняга вечка 2 рэдуктара пярэдняга маста да штангі стабілізатара.
Адкруціце тры гайкі мацавання вечка падшыпніка ўнутранага шарніра правага прывада да рэдуктара.
Вывярніце колы да ўпора направа, прытрымваючы рэдуктар, выведзіце прывад з корпуса рэдуктара да вызвалення шпілек, разгарніце вечка падшыпніка шарніра і зніміце правы прывад у зборы.
Замацуеце часова нітам вечка падшыпніка ўнутранага шарніра левага прывада да папярочкі перадпакоя падвескі і гайкамі ніжняе вечка рэдуктара да штангі стабілізатара.
Зніміце левы амартызатар, конусную ўтулку і вывядзіце наканечнік вонкавага шарніра прывада з левай ступицы, выканаўшы аперацыі, паказаныя вышэй для правага боку.
Адкруціце ніт і гайкі ўсталяваныя часова і зніміце рэдуктар пярэдняга маста з левым прывадам у зборы.
Адкруціце тры гайкі мацавання вечка падшыпніка ўнутранага шарніра левага прывада да рэдуктара пярэдняга маста і адлучыце левы прывад ад рэдуктара.
Устаноўка праводзіцца ў паслядоўнасці, зваротнай зняццю. Пры ўстаноўцы моста гайкі і балты мацавання зацягвайце момантамі, указанымі ў дадатку 1.
Праз маслоналивное адтуліну заліце ў картэр пярэдняга маста трансмісійны алей, узровень алею павінен даходзіць да ніжняй абзы адтуліны.
(Арыгінальная версія артыкула на сайце: «CHEVYMAN.RU»)