Lazítsa meg az első kerék rögzítőanyáit, távolítsa el az első kerékagy sapkáját és lazítsa meg az agy beállító anyákat.
Állítsa semleges helyzetbe a sebességváltó és az osztómű karjait.
Emelje fel az autót, és vegye le az első kerekeket.
Távolítsa el a forgattyúház védőburkolatát és a motor fröccsenésvédelmét.
Engedje le az olajat az első tengely sebességváltó házából.
Lazítsa meg a kardántengely és az első tengely sebességváltó karimáit rögzítő csavarok anyáját. Az elülső kardántengely elforgatásával válassza le a sebességváltóról.
Hajlítsa hátra a rögzítőlemezek széleit, és csavarja ki a hangtompító bemeneti csövét a kipufogócsőhöz rögzítő anyákat. Ezután csavarja ki a csavarokat, amelyek a hangtompító bemeneti csőbilincsét a sebességváltóhoz rögzítik, és a csavarokat, amelyek a csövet a kiegészítő hangtompítóhoz rögzítik, és mozgassa a hangtompító bemeneti csövét a motor felé.
Válassza le a jobb oldali lengéscsillapító rudat a tartókonzolról, csavarja le a lengéscsillapító rögzítőcsavarjának anyáját az alsó karra, távolítsa el a csavart és távolítsa el a lengéscsillapítót.
Lazítsa meg a jobb oldali agy anyáját, és távolítsa el a kúpos perselyt.
Helyezzen egy támaszt a jobb alsó kar alá, és miután leeresztette az autót, nyomja össze az első felfüggesztés rugóját, amíg a felkar visszapattanó ütközője el nem kezd tehermentesíteni. Ezután szerelje fel a bilincseket a rugóra, és rögzítse a rugót összenyomott helyzetben.
Lazítsa meg az alsó gömbcsuklót az alsó karhoz rögzítő három anyát, és távolítsa el a csavarokat.
Emelje fel a járművet, válassza le a gömbcsuklót a vezérlőkarról, mozgassa oldalra az agyat, és távolítsa el a külső hajtócsukló hegyét az agyról.
Lazítsa meg és távolítsa el a belső csuklócsapágyfedél rögzítőcsavarját 22 (lásd a 3-76. ábrát) jobbra (majd a bal oldali) hajtson az első felfüggesztés kereszttartójához.
3-76. ábra. Első kerék meghajtás:
1 - belső zsanérház;
2 - rögzítő;
3 - fedél rögzítő bilincs;
4 - kerék meghajtó tengely;
5 - a tok védőburkolata;
6 - védőburkolat;
7 - a ketrec nyomógyűrűje;
8 - elválasztó;
9 - fedél rögzítő bilincs;
10 - labda;
11 - külső zsanér ketrec;
12 - rögzítőgyűrű;
13 - külső zsanérház;
14 - házrögzítő bilincs.
Csavarja ki a négy anyát, amelyek az első tengely szűkítő alsó fedelét 2 rögzítik a stabilizátorrúdhoz.
Csavarja ki a három anyát, amelyek a jobb hajtás belső csuklójának csapágyfedelét rögzítik a sebességváltóhoz.
Fordítsa el teljesen jobbra a kerekeket, tartsa a sebességváltót, távolítsa el a hajtóművet a hajtóműházból, amíg a csapok ki nem oldódnak, hajtsa ki a csuklópánt csapágyfedelét és távolítsa el a jobb oldali hajtóegységet.
Ideiglenesen rögzítse a bal oldali hajtás belső csuklócsapágyfedelét az első felfüggesztés kereszttartójához csavarral, a sebességváltó alsó fedelét pedig a stabilizátorrúdhoz anyákkal.
Távolítsa el a bal oldali lengéscsillapítót, a kúpos perselyt, és távolítsa el a külső hajtócsukló csúcsát a bal oldali agyról, a jobb oldalon fent leírt műveletek végrehajtásával.
Lazítsa meg ideiglenesen a beszerelt csavarokat és anyákat, és távolítsa el az első tengely hajtóművét a bal oldali hajtóegységgel.
Csavarja ki a három anyát, amelyek a bal oldali hajtás belső csuklójának csapágyfedelét rögzítik az első tengely sebességváltójához, és válassza le a bal hajtást a sebességváltóról.
A beszerelés az eltávolítással fordított sorrendben történik. A híd felszerelésekor húzza meg az anyákat és csavarokat az 1. függelékben megadott nyomatékkal.
Öntsön sebességváltó-olajat az első tengely házába az olajbetöltő nyíláson keresztül; az olajszintnek el kell érnie a furat alsó szélét.
(A cikk forrása elérhető a weboldalon: chevyman.ru)