Rizs. 3-76. Elsőkerék meghajtású:
1 - a belső csuklópánt teste;
2 - retesz;
3 - bilincs rögzíti a fedelet;
4 - kerék meghajtó tengely;
5 - a burkolat védőburkolata;
6 - védőburkolat;
7 - a tartó tológyűrűje;
8 - elválasztó;
9 - bilincs rögzíti a fedelet;
10 - labda;
11 - a külső csuklópánt tartója;
12 - rögzítőgyűrű;
13 - a külső csuklópánt teste;
14 - házrögzítő bilincs.
A csuklópántok a tengely végeire vannak felszerelve 4. A külső csuklópánt az első kerékagyhoz csatlakozik; merev típus, szögletes szabadságfokkal. Univerzális típusú belső zsanér, szög- és tengelyirányú szabadságfokkal. Az első tengely oldalsó fogaskerekére csatlakozik.
A külső csuklópánt egy 13 testből, egy 11 ketrecből, egy 8 elválasztóból 10 golyókkal, egy 12 tartógyűrűből és egy 7 nyomógyűrűből áll. A 11 tartó a 13 testhez a golyókon keresztül csatlakozik, amelyek a ketrec sugár mentén kialakított hornyaiba mennek, és a test hornyaiba. A ketrec a 4 tengely bordáira van felszerelve, amíg meg nem áll a 7 gyűrűben, és rögzítve van egy 12 tartógyűrűvel. Ez a gyűrű összenyomott állapotban szabadon áthalad a 11 ketrec hornyos furatán, amely lehetővé teszi a zsanér és tengely 4.
A csuklópántot a 6 burkolat védi a szennyeződéstől és a nedvességtől, amelyet viszont az 5 fedél véd a mechanikai sérülésektől. A 4 tengelyen és a csuklópánttesten a védőburkolatot a 9 és 14 bilincsek tartják.
A belső zsanér kialakítása abban tér el a külsőtől, hogy egyenes hornyokkal rendelkezik. A pántrészek tengelyirányú mozgását a házban a 2 huzalbilincs korlátozza.
A belső zsanér részei és a külső zsanér egyes tételei méret szerint több összeállítási csoportba vannak sorolva, ezért a javítás során a csuklópánt egyetlen alkatrésze sem cserélhető. Szerelvényként kell cserélni. 5. és 6. védőburkolatok, 3., 9. és 14. bilincsek, 2. bilincs külön cserélhető.