Kresba 3-76. Pohon predných kolies:
1 - vnútorné puzdro pántu;
2 - držiak;
3 - svorka na upevnenie krytu;
4 - hnací hriadeľ kolesa;
5 - ochranný kryt puzdra;
6 - ochranný kryt;
7 - prítlačný krúžok klietky;
8 - oddeľovač;
9 - svorka na upevnenie krytu;
10 - loptička;
11 - klietka vonkajšieho závesu;
12 - poistný krúžok;
13 - puzdro vonkajšieho závesu;
14 - svorka na upevnenie plášťa.
Kĺby sú namontované na koncoch hriadeľa 4. Vonkajší kĺb je spojený s nábojom predného kolesa; je tuhého typu s uhlovým stupňom voľnosti. Vnútorný pánt univerzálneho typu, s uhlovým a axiálnym stupňom voľnosti. Spája sa s polohriadeľovým prevodom prednej nápravy.
Vonkajší kĺb pozostáva z puzdra 13, objímky 11, separátora 8 s guľôčkami 10, blokovania 12 a prítlačného 7 krúžku. Golier 11 je spojený s telom 13 cez guľôčky, ktoré vstupujú do drážok goliera, vytvorených pozdĺž polomeru, a do drážok tela. Objímka je inštalovaná na drážkach hriadeľa 4, kým sa nezastaví proti krúžku 7 a je zaistená poistným krúžkom 12. Tento krúžok, keď je stlačený, voľne prechádza drážkovaným otvorom nákružku 11, čo umožňuje spojenie a rozpojenie spoja a hriadeľa 4.
Záves je chránený pred nečistotami a vlhkosťou krytom 6, ktorý je zase chránený pred mechanickým poškodením plášťom 5. Na hriadeli 4 a na tele závesu je ochranný kryt držaný upínacími svorkami 9 a 14.
Vnútorný pánt sa dizajnovo líši od vonkajšieho tým, že má rovné drážky. Axiálny pohyb častí závesu v kryte je obmedzený držiakom drôtu 2.
Vnútorné diely pántov a jednotlivé partie vonkajšieho pántu sú rozdelené do niekoľkých montážnych skupín podľa veľkosti, takže pri opravách nie je dovolené vymieňať jeden diel pántu. Musí sa vymeniť ako celok. Ochranné kryty 5 a kryty 6, svorky 3, 9 a 14 a držiak 2 je možné vymeniť samostatne.
Informácie prevzaté z oficiálnej webovej stránky: «CHEVYMAN.ru»