Szerelje össze és állítsa be az első tengely sebességváltóját az alfejezetben megadott utasítások szerint "Hátsó tengely", miközben növeli a "D" távolságot (lásd a 3-73. ábrát) 0,08-0,11 mm-nek kell lennie. A sebességváltó beállításakor használja a 67.8701-9508 konzolt mérőcsúccsal és a 67.7812-9571 kulccsal.
Szerelje fel a házra 9 (lásd a 3-75. ábrát) a csapágy 12 belső zsanérburkolata 8 tömítéssel, majd nyomja rá a 7 csapágyat. Szerelje be a 10 rugós alátétet és a 11 rögzítőgyűrűt.
3-75. Első tengely:
1 - sárterelő;
2 - a sebességváltó házának alsó fedele;
3 - fogaskerék csapágyak;
4 - differenciálház;
5 - leeresztő csavar;
6 - töltő- és ellenőrzőnyílás-dugó;
7 - belső csuklóház csapágy;
8 - olajtömítés;
9 - a kerékhajtás belső csuklóháza;
10 - rugós alátét;
11 - rögzítőgyűrű;
12 - csapágyfedél;
13 - beállító csavar;
14 differenciálmű doboz csapágy;
15 - csapágysapka;
16 - fedél rögzítőcsavar;
17 - alátét;
18 - tengely fogaskerekes;
19 - műhold;
20 - sebességváltó ház;
21 - levegővétel;
22 - belső csuklócsapágyfedél;
23 - műholdas tengely;
24 - beállító gyűrű;
25 - hajtómű;
26 - csapágy távtartó hüvely;
27 - fogaskerék tömítés;
28 - karima.
Jegyzet. A belső csukló (féltengely) bal oldali tömítése a kereten gyűrű alakú horony formájában található a megkülönböztetés érdekében.
Szerelje be a belső csuklószerelvényt a forgattyúházba, először helyezze el a tömítő tömítéseket a csapokra. Húzza meg a csuklópántok csapágyfedeleit rögzítő anyákat.
(Az anyag a weboldalon található információk alapján készült: ChevyMan)