A szétszerelés menete a következő:
- lazítsa meg a 9 és 14 bilincseket (lásd a 3-77. ábrát), távolítsa el őket a gumisapkáról 6 és a burkolatról, és csúsztassa el a burkolatot a burkolattal a tengelyen, hogy megnyissa a hozzáférést a csukló 11 hüvelyéhez;
- ütővel és kalapáccsal ütögesse le a 11 gallért a tengelyről;
Figyelmeztetés. A 12 reteszelőgyűrű beszorulásának megakadályozása érdekében fontos, hogy az ütközés erejének és irányának helyes megválasztásával megakadályozzuk a kapocs elferdülését.
- csúszó nyomógyűrű 7, védőburkolat 6 és burkolat 5 a tengelyről 4;
- mozgassa a belső csukló védőburkolatát a tengelyen, és a 2 rögzítő eltávolítása után vegye ki a 4 tengelyt az 1 házból a gallérral, elválasztóval és golyókkal együtt;
- ütővel és kalapáccsal ütögesse le a belső csuklógyűrűt a 4 tengelyről;
- a nyomógyűrű eltávolítása után csúsztassa le a védőburkolatot a tengelyről;
- mossa le a zsanérházak belső üregeit és más alkatrészeket.
A legbonyolultabb és legkritikusabb műveletek a külső zsanér szét- és összeszerelése, melynek részeit a 3-77. ábra mutatja. A szétszerelési és összeszerelési munkák jó minőségét az alábbi technikák követése biztosítja.
3-77. ábra. Első kerék meghajtású külső csuklórészek:
1 - zsanérház;
2 - elválasztó;
3 - klip;
4 - labda.
Jelölje meg festékkel a gallér, az elválasztó és a csuklóház egymáshoz viszonyított helyzetét. Rögzítse a külső zsanért egy satuba a 3-78. ábra szerint. Döntse meg a gallért és az elválasztót úgy, hogy az egyik golyó a lehető legteljesebben kijöjjön a zsanérház hornyából. Egy puha fém csavarhúzóval nyomja ki a golyót az elválasztóból. Ezután forgassa el az összes alkatrészt úgy, hogy a szomszédos golyó ugyanabban a helyzetben legyen, és távolítsa el az elválasztóból. A megadott technikák segítségével távolítsa el a maradék golyókat. A golyók elválasztóból való eltávolításának sorrendje eltérő lehet - egy golyón keresztül.
3-78. ábra. A labda eltávolítása az elválasztóból.
Az elválasztón vagy a nyakörvön puha csavargból készült tárggyal való enyhe koppintás megengedett. Elfogadhatatlan a túlzott erő az elválasztó elforgatásakor, mivel ez blokkolhatja a golyókat, ami megnehezíti a további szétszerelést.
Szerelje fel az elválasztót a gallérral úgy, hogy az elválasztó hosszúkás furatai a csuklópánt házának kiemelkedései ellen helyezkedjenek el (lásd a 3-79. ábrát) és távolítsa el az elválasztó szerelvényt a kapocs segítségével.
3-79. ábra. Az elválasztó szerelvény eltávolítása a gallérral a zsanérházból.
Távolítsa el a kapcsot az elválasztóról úgy, hogy a kapocs egyik kiálló részét az elválasztó hosszúkás nyílásába helyezi (lásd a 3-80. ábrát) majd tekerje a kapcsot a lyuk egyenes széle felé. Mossa meg az összes alkatrészt és fújja sűrített levegővel.
3-80. A klip eltávolítása az elválasztóról.
A külső csukló összeszerelése a szétszerelés fordított sorrendjében történik, figyelembe véve a következőket:
- összeszerelés előtt kenje meg az összes alkatrészt SHRUS-4 zsírral;
- amikor az elválasztó szerelvényt a gallérral a zsanérházba szereli, ügyeljen arra, hogy a szétszerelés előtti jelölések egyezzenek, helyezze el a gallért a gyűrű alakú horonnyal (a nyomógyűrű alatt) a tengely felé, a leválasztó pedig - a letöréssel a zsanérház alja felé;
- amikor golyókat helyez az elválasztóba, döntse meg a ketrecet körülbelül kétszer akkora szögben, mint az elválasztó;
- töltse fel a hézagot 60 cm³ SHRUS-4 zsírral;
- mielőtt nekiütődne a tengelynek 4 (lásd a 3-76. ábrát) a 11 belső gyűrűhöz való csatlakoztatáshoz szigorúan a közepébe kell szerelni egy új 12 rögzítőgyűrűt, majd élesen le kell ütni a tengely végét; a rögzítőgyűrű összenyomódik és átcsúszik a ketrecben lévő hornyos lyukon;
- a zsanérház tömítőgyűrűjének megnyomásakor használjon tüskét.
Összeszerelés után a ketrec eltömődhet, ha a tengelyt megingatják, és a golyó nem forog. Ez nem a rossz összeszerelés jele, mivel nem lesz ilyen blokkolás, amikor a zsanér működés közben elfordul.
A fenti technikákkal teljesen szétszerelje a belső kötést. Ebben az esetben a klipet az elválasztó nagy átmérője felé kell eltávolítani.
Szerelje össze a belső zsanért fordított sorrendben. Ebben az esetben szétszerelés előtt össze kell hangolni a felhelyezett jelöléseket. A leválasztó hosszúkás kúpos részét a 4. tengely felé kell irányítani. Összeszereléskor töltse fel a hézagot SHRUS-4 zsírral 150 cm mennyiségben.
A zsanérvédő burkolatok felszerelésekor használjon tüskét.
Ha nincs ütés vagy rezgés, és a védőburkolatok jó állapotban vannak, akkor az első kerék meghajtásának szétszerelése nem javasolt.
[A cikk újranyomtatva a weboldalról: «ChevyMan.ru»]