![](https://www.chevyman.ru/img/aveo/1817.jpg)
... .і спецыяльны ключ «на 13» для гаек трубаправодаў.
Калі падчас эксплуатацый з'явіліся пацячы тармазной вадкасці на тармазным барабане і ўнутраным боку кола або заклінавала поршні ў цыліндры, заменіце працоўны цыліндр.
1. Прыслабце зацяжку гаек мацавання задняга кола са боку замяняемага цыліндру, падкладзяце пад перадпакоі колы супрацьадкатныя ўпоры («чаравікі»). Уключыце I перадачу ў механічнай каробцы перадач або ўсталюеце рычаг селектара кіравання аўтаматычнай каробкай перадач у становішча «Р» (паркоўка). З дапамогай дамкрата прыпадніміце заднюю частку аўтамабіля і ўсталюеце на надзейныя апоры.
2. Праверце, каб рычаг стаяначнага тормазу быў апушчаны да ўпора ўніз (аўтамабіль расторможен).
3. Зніміце задняе кола.
![](https://www.chevyman.ru/img/aveo/1818.jpg)
4. Зніміце тармазны барабан (гл (Зняцце і ўстаноўка тармазнога барабана»).
![](https://www.chevyman.ru/img/aveo/1819.jpg)
5. Зніміце тармазныя калодкі (гл "Замена тармазных калодак тармазнога механізму задняга кола").
6. Ачысціце ад бруду месца мацавання тармазной трубкі і ніты мацавання працоўнага цыліндру са зваротнага боку тармазнога шчыта.
![](https://www.chevyman.ru/img/aveo/1820.jpg)
7. Адкруціце гайку мацавання тармазной трубкі да працоўнага цыліндру...
![](https://www.chevyman.ru/img/aveo/1821.jpg)
8. ...ссуньце гайку па трубаправодзе, адлучыце трубку і заглушыце яе адтуліну, напрыклад, каўпачком клапана выпуску паветра.
КАРЫСНАЯ САВЕТ: Пасля працяглай эксплуатацыі гайка тармазной трубкі «зрастаецца» з трубкай у адзінае цэлае, таму пры спробе адкруціць гайку трубка скручваецца і ламаецца. У гэтым выпадку толькі трохі краніце гайку трубкі, затым вывярніце ніты мацавання цыліндру і адлучыце яго ад трубкі, звінчваючы цыліндр з яе гайкі. Пасля адлучэння цыліндру ад трубкі рухомасць якая вызвалілася гайкі можна аднавіць, намачыўшы яе тармазной вадкасцю і паварочваючы гайку ключом напераменку ў абодва бакі.
![](https://www.chevyman.ru/img/aveo/1822.jpg)
9. Прыслабце зацяжку двух нітаў мацавання працоўнага цыліндру да тармазнога шчыта...
![](https://www.chevyman.ru/img/aveo/1823.jpg)
10. ...вывярніце балты, прытрымваючы цыліндр з іншага боку...
![](https://www.chevyman.ru/img/aveo/1824.jpg)
11. ...і зніміце працоўны цыліндр.
УВАГА: Звярніце ўвагу на маркіроўку працоўнага цыліндру. Для замены набывайце цыліндр з аналагічнай маркіроўкай.
12. Калі на клапане выпуску паветра новага цыліндру няма ахоўнага каўпачка, зніміце яго са старога клапана.
![](https://www.chevyman.ru/img/aveo/1825.jpg)
13. Усталюйце працоўны цыліндр у парадку, зваротным зняцці.
14. Усталюйце тармазныя калодкі.
15. Усталюйце тармазны барабан.
16. Выдаліце паветра з тармазной сістэмы (гл «Прапампоўка гідрапрывада тармазной сістэмы»).
17. Некалькі разоў рэзка націсніце на педаль тормазу, каб падвесці тармазныя калодкі да барабана.