În compartimentul motorului, pe partea stângă a caroseriei, este instalată o pompă de vid cu acţionare electrică, care serveşte ca o sursă suplimentară de vid necesară pentru funcţionarea servofrânelor cu vid. Pompa are un design neseparabil, așa că dacă eșuează, este înlocuită ca un ansamblu.
1. Deconectați firul de la borna negativă a bateriei.
2. Strângeți clemele de la capătul furtunului la servofrâna cu vid...
3. ...și deconectați furtunul de la racordul pompei de vid.
4. Strângeți clemele blocului cablajului...
5. ...și deconectați blocul de la pompa de vid.
6. Scoateți furtunul de evacuare a pompei din orificiul din elementul lateral al corpului.
7. Scoateți cele două șuruburi care fixează suportul pompei de vid pe elementul lateral al corpului și scoateți pompa.
8. Deșurubați piulița șurubului care fixează suportul de pompa de vid, ținând șurubul să nu se rotească cu o a doua cheie...
9. ...scoate piulița...
10. ...puck...
11. ...și o bucșă de cauciuc.
12. În mod similar, deșurubați piulița celui de-al doilea șurub, scoateți șaiba, bucșa de cauciuc și deconectați pompa și suportul.
13. Scoateți furtunul de la racordul pompei de vid și, în final, deconectați pompa de la suport.
14. Montați piesele în ordinea inversă a demontării.
NOTĂ: Acordați atenție marcajelor pompei. Pentru înlocuire, cumpărați o pompă cu același marcaj.
[Sursa articolului este disponibilă pe site: ChevyMan]