Semne de aer în sistemul hidraulic:
- creșterea cursei pedalei, "moliciunea" acesteia atunci când apăsați pedala o dată;
- o scădere treptată a cursei pedalei cu o creștere simultană a "durității" acesteia atunci când pedala este apăsată în mod repetat.
Înainte de a purja unitatea hidraulică, este necesar să se identifice și să se elimine cauza depresurizării.
SFAT UTIL: Dacă pomparea unei acționări hidraulice este asociată cu repararea unui circuit și este cunoscută funcționalitatea altui circuit, atunci este permisă purjarea numai a circuitului care este reparat.
Pașii pentru purjarea acționării hidraulice sunt aceiași ca și pentru înlocuirea lichidului de frână, vezi mai jos (vezi "Înlocuirea lichidului de frână în transmisia hidraulică a frânei"). Singura diferență este că criteriul de completare a sângerării cilindrului de lucru este oprirea bulelor de aer care ies din furtun și nu apariția lichidului de frână proaspăt.
Textul original poate fi găsit pe site: ChevyMan