Avertizare. Schimbarea unei roți poate provoca vătămări. Mașina poate aluneca de pe cric și vă poate răni.
Găsiți o zonă plană pentru a schimba anvelopa pentru a preveni mișcarea vehiculului în timpul schimbării:
- 1. Puneți frâna de parcare
- 2. Aşezaţi maneta schimbătorului de viteze în poziţia PARK (P)
- 3. Dacă vehiculul are tracțiune integrală, setați cutia de transfer la NEUTRAL (N)
- 4. Opriți motorul
Pentru a fi în siguranță, puneți pietre sub roțile din față și din spate pe care nu le veți schimba.
Scoaterea anvelopei de rezervă și a sculelor
Echipamentul necesar în variantele cu două uși și Suburban se află în zona de marfă din spate. Acolo se află și roata de rezervă.
Pentru a o scoate, trebuie mai întâi să ridicați capacul roții de rezervă, să rotiți piulița de blocare în sens invers acelor de ceasornic, apoi să o scoateți și adaptorul din șurub. Scoateți roata de rezervă din vehicul și închideți capacul.
Cricul și uneltele sunt, de asemenea, depozitate în spate, într-un compartiment acoperit cu un capac etichetat JACK.
Uneltele pe care le veți folosi includ: cricul (A), extensia mânerului cricului (B), mânerul cricului (C), cheie pentru roată (D) și pârghie cu clichet (E).
Utilizați extensia mânerului cricului când schimbați roata din spate.
Pe o parte a pârghiei cu clichet există un semn SUS, pe cealaltă - JOS.
Rotiți pârghia cu semnul SUS spre dvs., rotiți pârghia în sensul acelor de ceasornic, aceasta va ridica capul cricului.
Dacă vehiculul dvs. are piulițe sau elemente de acoperire a roților, scoateți-le folosind o cheie pentru roți și o bară de levier.
