Când lichidul din rezervorul de expansiune atinge marcajul RECE, porniți motorul.
Dacă avertizarea de suprasarcină continuă, mai există un lucru pe care îl puteți încerca. Puteți adăuga amestec de lichid de răcire direct în radiator, dar asigurați-vă că sistemul de răcire este rece înainte de a face acest lucru.
Avertizare. Aburul și lichidul care fierbe vă pot arde grav. Sunt sub presiune și dacă rotiți capacul radiatorului pot să izbucnească la presiune mare. Nu deschideți capacul radiatorului până când sistemul nu s-a răcit.
1. Puteți scoate capacul de înaltă presiune a radiatorului când sistemul de răcire, inclusiv capacul radiatorului și furtunul radiatorului, este rece. Rotiți încet capacul radiatorului în sens invers acelor de ceasornic până la primul semn. Nu apăsați în jos pe capacul radiatorului. Dacă auziți un șuierat, așteptați până se oprește.
2. Apoi rotiți mai mult capacul, dar apăsați-l în jos. Scoateți capacul.
3. Umpleți radiatorul cu amestec de lichid de răcire 50/50 DEX-COOL până la baza gâtului de umplere.
4. Apoi umpleți rezervorul până la marcajul RECE.
5. Închideți capacul rezervorului, dar nu închideți radiatorul.
6. Porniți motorul și așteptați până când furtunul superior al radiatorului se încălzește. Observați ventilatorul motorului.
7. În acest moment, nivelul lichidului de răcire din interiorul radiatorului poate scădea. Dacă nivelul scade, adăugați lichid de răcire prin gâtul de umplere până când nivelul se ridică la baza gâtului de umplere.
8. Apoi înșurubați capacul radiatorului la loc. În orice moment în timpul acestei proceduri, dacă lichidul se scurge de sub capac, redeschideți și închideți radiatorul. Asigurați-vă că săgețile de pe capacul radiatorului sunt poziționate așa cum se arată în imagine.