Lichidul de răcire a intrat în camera de ardere
Inspecţie
|
operare, actiune
|
Definiție: Fumul alb excesiv și/sau mirosul de lichid de răcire din conducta de evacuare pot indica prezența lichidului de răcire în camera de ardere. Nivelurile scăzute ale lichidului de răcire, un ventilator de răcire ineficient sau un termostat defect pot duce la condiții "temperatura excesiva", care poate cauza deteriorarea componentelor motorului.
|
|
previzualizare
|
Verificați dacă există scurgeri externe de lichid de răcire. Vezi Secțiunea 1D1, Răcirea motorului - 2.0 Diesel.
|
Localizați cilindrii deteriorați
|
|
Inspecție vizuală a sistemului de recirculare a gazelor de eșapament (EGR)
|
|
Scurgere în garnitura chiulasei
|
|
Deteriorări ale chiulasei sau blocului motor
|
|
Lichidul de răcire a intrat în uleiul de motor
Cauză
|
eliminare
|
Definiție: Uleiul spumos sau decolorat sau un motor supraumplut pot indica că lichidul de răcire a intrat în carter. Nivelurile scăzute ale lichidului de răcire, un ventilator de răcire ineficient sau un termostat defect pot duce la condiții "temperatura excesiva", care poate cauza deteriorarea componentelor motorului. Uleiul de motor murdar și filtrul de ulei murdar trebuie înlocuite.
|
|
Garnitura chiulasa defecta
|
Dacă este necesar, înlocuiți garnitura și componentele chiulasei. Vezi Secțiunea 1B, Motor mecanic - 2.0 Diesel.
|
Chiulasă deformată
|
Înlocuiți garnitura chiulasei. Vezi Secțiunea 1B, Motor mecanic - 2.0 Diesel.
|
Chiulasă crăpată
|
Înlocuiți chiulasa și garnitura.
|
Crăpături în blocul motor
|
Dacă este necesar, înlocuiți aceste componente ale motorului.
|
Porozitatea chiulasei, blocului sau colectorului
|
Dacă este necesar, înlocuiți aceste componente ale motorului.
|
Scurgere în răcitorul de ulei al sistemului de răcire a motorului
|
Înlocuiți componentele dacă este necesar.
|