Curenje rashladne tekućine (Chevrolet Captiva 1)

Rashladna tekućina je ušla u komoru za izgaranje

Inspekcija	Operacija, akcija
Definicija: Pretjerana količina bijelog dima iz ispušne cijevi i/ili miris rashladne tekućine mogu ukazivati na prisutnost rashladne tekućine u komori za izgaranje. Niska razina rashladne tekućine, neučinkovit ventilator za hlađenje ili neispravan termostat mogu rezultirati uvjetima "previsoke temperature" koji mogu oštetiti komponente motora.
Preliminarni pregled	Provjerite ima li vanjskih curenja rashladne tekućine. Cm. Odjeljak 1D1, Hlađenje motora - 2.0 Diesel.
Lokalizirajte oštećene cilindre	Provjera ravnoteže cilindra dijagnostičkim alatom Ispitivanje tlaka rashladnog sustava Provjera kompresije
Vizualni pregled sustava recirkulacije ispušnih plinova (EGR)	Provjerite ima li na ventilu povrata ispušnih plinova (EGR) i usisnom sustavu znakova curenja rashladnog sredstva. Ako se pronađu bilo kakvi problemi, zamijenite EGR hladnjak.
Propuštanje brtve glave cilindra	Uklonite glave cilindra iz reda koji sadrži oštećeni cilindar i pregledajte ima li oštećenja. Zamijenite komponente ako je potrebno.
Oštećenje glave cilindra ili bloka motora	Pregledajte ima li na glavama cilindra pukotina. Pregledajte ima li oštećenja na bloku cilindra. Provjerite ravnost spojene površine glave i bloka cilindra. Zamijenite komponente ako je potrebno.

Rashladna tekućina je ušla u motorno ulje

Uzrok	Eliminacija
Definicija: pjenasto ili obojeno ulje, ili prelijevanje motornog ulja može ukazivati na ulazak rashladne tekućine u kućište radilice motora. Niske razine rashladne tekućine, neučinkovit ventilator za hlađenje ili neispravan termostat mogu rezultirati uvjetima "previsoke temperature" koji mogu oštetiti komponente motora. Onečišćeno motorno ulje i prljavi filter ulja moraju se zamijeniti. Provjerite ima li ulja prekomjerne pjene ili provjerite ima li previše ulja u motoru. Ulje razrijeđeno s rashladnom tekućinom možda neće učinkovito podmazati glavne ležajeve, što može uzrokovati oštećenje komponenti motora. Pogledajte "Buka u donjem dijelu motora bez obzira na brzinu motora" u ovom odjeljku. Provjera se provodi ispitivanjem cilindra na moguće curenje. Tijekom ovog testa, prekomjerni mjehurići zraka u rashladnom sustavu mogu ukazivati na lošu brtvu ili oštećene komponente. Pregled treba obaviti prilikom provjere omjera kompresije u cilindru. Prisutnost niskog omjera kompresije u dva susjedna cilindra bloka motora može ukazivati na uništenje brtve glave cilindra. Pogledajte "Provjera kompresije motora" u ovom odjeljku.
Brtva glave cilindra je neispravna	Po potrebi zamijenite brtvu glave cilindra i komponente. Cm. Odjeljak 1B, Mehanički sustav motora - 2.0 Diesel.
Glava cilindra je deformirana	Zamijenite brtvu glave cilindra. Cm. Odjeljak 1B, Mehanički sustav motora - 2.0 Diesel.
Glava cilindra je napuknuta	Zamijenite glavu cilindra i brtvu.
Pukotine u bloku motora	Zamijenite ove komponente motora ako je potrebno.
Poroznost glave cilindra, bloka ili razvodnika	Zamijenite ove komponente motora ako je potrebno.
Curenje u uljnom radijatoru sustava hlađenja motora	Zamijenite komponente ako je potrebno.