NAPOMENE: Proizvođač preporučuje korištenje rashladne tekućine (antifriz) na bazi etilen glikola.
Ne miješajte tekućine različitih boja i različitih proizvođača. Ako trebate dodati rashladnu tekućinu, ali ne znate marku rashladne tekućine u sustavu, zamijenite svu rashladnu tekućinu u rashladnom sustavu. Koristite samo proizvode provjerenih proizvođača. Zapamtite da korištenje rashladne tekućine niske kvalitete dovodi do skupih popravaka motora! Prije početka rada postavite vozilo na ravnu površinu.
UPOZORENJA: Provjerite razinu rashladne tekućine samo kada je motor hladan. Rashladna tekućina je otrovna, stoga poduzmite mjere opreza pri radu s njom.
Ne ulijevajte tekućinu u spremnik mnogo više od zavarenog šava koji povezuje gornji i donji dio ekspanzijskog spremnika, jer će se njegov volumen povećati kada motor radi. Prilikom pokretanja motora, poklopac ekspanzijskog spremnika mora biti dobro zatvoren.
KORISNI SAVJETI: Stalno nadzirite razinu rashladne tekućine. Njegov nagli pad ili povećanje trebao bi biti signal za hitnu provjeru sustava hlađenja motora. Ako svježe uliveni antifriz iznenada neočekivano brzo promijeni boju u smeđu, to znači da ste prodali lažnjak u koji su "zaboravili" dodati inhibitore korozije. Zamijenite tekućinu što je prije moguće prije nego što ima vremena nagrizati rashladni sustav.
Ekspanzijski spremnik je ugrađen u motornom prostoru, u njegovom prednjem dijelu, s lijeve strane.
1. Kada je motor hladan, razina rashladne tekućine treba biti malo iznad zavara polovica spremnika (označeno je s dvije strelice označene na stijenci ekspanzijske posude).
2. Za dodavanje tekućine odvrnite čep ekspanzijske posude...
3. ...i dodajte rashladnu tekućinu do potrebne razine.
4. Zatvorite čep ekspanzijske posude.
UPOZORENJE: Čvrsto pritegnite čep ekspanzijske posude. Kad motor radi, ekspanzijska posuda je pod tlakom, pa rashladna tekućina može iscuriti ispod labavo zategnutog čepa ili se čep može slomiti.
Tekst članka preuzet je s web stranice ChevyMan.ru