Fluierul curelei de transmisie
Notă: Un zgomot de șuierat la pornire în condiții reci și umede care scade odată ce vehiculul atinge temperatura de funcționare este considerat normal.
Informații de diagnostic
Simptomul poate fi intermitent din cauza umezelii de pe curelele de transmisie sau scripetele. Poate fi necesar să pulverizați puțină apă pe cureaua de transmisie pentru a duplica starea și a confirma reclamația clientului. Dacă pulverizarea cu apă pe sistemul curea de transmisie repetă simptomul, curățarea scripetelor curelei poate rezolva problema.
Zgomotul poate fi cauzat de o componentă a caroseriei, componentă de suspensie sau alt element slăbit sau instalat incorect.
Descrierea testului
Numerele articolelor de mai jos sunt numerele pașilor din diagrama de diagnosticare.
- Este posibil ca zgomotul să nu fie legat de funcționarea motorului. În această etapă, ar trebui să obțineți confirmarea că zgomotul provine de la motor. Dacă zgomotul nu vine de la motor, nu continuați cu această procedură de diagnosticare.
- Acest zgomot poate fi cauzat de componentele interne ale motorului. Scoaterea curelei de transmisie și lăsarea motorului să funcționeze pentru o perioadă poate confirma sau infirma faptul că zgomotul este legat de cureaua de transmisie.
- Inspectați toți scripetele curelei de transmisie pentru a nu se piling.
Notă: Pilling este formarea de bile mici (creșteri) sau dungi de cauciuc în canelurile curelei de transmisie cauzate de acumularea de praf de cauciuc.
- Alinierea greșită a scripetelor sistemului de antrenare pentru accesorii poate fi cauzată de fixarea necorespunzătoare a componentei de antrenare a accesoriilor (compresor aer conditionat, generator etc.) sau scripete. Nealinierea poate fi cauzată și de instalarea necorespunzătoare a scripetelui în timpul unei reparații anterioare. Verificați alinierea scripetelor punând o riglă pe canelurile a două sau trei scripete. Dacă se constată că un scripete nu este aliniat, consultați informațiile corespunzătoare de service ale componentelor pentru procedurile de instalare și demontare.
- Inspectarea elementelor de fixare poate elimina posibilitatea ca elementele de fixare să fi fost instalate greșite.
- Inspecția scripetelor pentru îndoituri ar trebui să includă verificarea denivelărilor sau a altor deteriorări care ar împiedica cureaua de transmisie să se așeze corect în toate canelurile scripetelor sau pe o suprafață netedă atunci când partea din spate a curelei este utilizată ca suprafață de antrenare.
- Înlocuirea curelei de transmisie, cu excepția cazului în care este deteriorată și există o acumulare excesivă de particule de praf, va fi doar o reparație temporară.
Tabel de diagnostic
Notă: Un zgomot de șuierat la pornire în condiții reci și umede care scade odată ce vehiculul atinge temperatura de funcționare este considerat normal.
Definiție: Fluierul curea accesoriilor poate fi descris ca un sunet înalt auzit atunci când cureaua de transmisie sau scripetele se rotesc.
| Pas | Operațiunea | Valori | Da | Nu |
| 1 |
Ați revizuit informațiile furnizate în secțiunea Simptome și ați efectuat verificările necesare?
|
-
|
Sari la operațiuni 2
|
Accesați elementul Simptome
|
| 2 |
Confirmați reclamația clientului. Există un zgomot de șuierat?
|
-
|
Sari la operațiuni 3
|
Consultați recomandările de diagnostic în această secțiune
|
| 3 |
Este încă prezent sunetul de șuierat?
|
-
|
Sistemul de antrenare al unităților este în regulă.
Accesați "Simptome" și începeți din nou diagnosticarea zgomotului
|
Sari la operațiuni 4
|
| 4 |
Inspectați pentru pilling sever, care este definit ca pilling care depășește 33% din adâncimea canelurii curelei.
Există vreo piling în canelurile curelei de transmisie?
|
-
|
Sari la operațiuni 5
|
Sari la operațiuni 6
|
| 5 |
Curăţaţi scripetele curelei de transmisie cu o perie de sârmă.
Sunt curățile curelei curate?
|
-
|
Sari la operațiuni 15
|
Sari la operațiuni 6
|
| 6 |
Inspectați scripetele pentru nealiniere.
Există vreo nealiniere a scripetelor?
|
-
|
Sari la operațiuni 7
|
Sari la operațiuni 8
|
| 7 |
Înlocuiți sau reparați scripetele nealiniate.
Renovarea este finalizată?
|
-
|
Sari la operațiuni 15
|
-
|
| 8 |
Inspectați suporturile de montare ale componentei de antrenare pentru îndoituri sau deteriorare.
Există suporturi îndoite sau deteriorate?
|
-
|
Sari la operațiuni 9
|
Sari la operațiuni 10
|
| 9 |
Înlocuiți sau reparați orice suport care este îndoit sau deteriorat.
Renovarea este finalizată?
|
-
|
Sari la operațiuni 15
|
-
|
| 10 |
Verificați dacă există elemente de fixare lipsă, slăbite sau incorecte.
Au fost găsite elemente de fixare lipsă, slăbite sau incorecte?
|
-
|
Sari la operațiuni 11
|
Sari la operațiuni 12
|
| 11 |
Strângeți toate elementele de fixare slăbite la cuplul specificat.
Înlocuiți toate elementele de fixare incorecte sau lipsă.
Renovarea este finalizată?
|
-
|
Sari la operațiuni 15
|
-
|
| 12 |
Inspectați fulia pentru îndoituri.
S-au găsit roți îndoiți?
|
-
|
Sari la operațiuni 13
|
Sari la operațiuni 14
|
| 13 |
Dacă este necesar, înlocuiți scripetele îndoite.
Renovarea este finalizată?
|
-
|
Sari la operațiuni 15
|
-
|
| 14 |
Înlocuiți cureaua de transmisie a accesoriilor, vezi. Secțiunea 1B, Sistemul mecanic al motorului - 2.0 Diesel.
Renovarea este finalizată?
|
-
|
Sari la operațiuni 15
|
-
|
| 15 |
Reinstalați cureaua de transmisie a accesoriilor și operați sistemul pentru a confirma finalizarea reparației.
Se elimină șuieratul?
|
-
|
Sistemul de antrenare al unităților este în regulă
|
Sari la "Simptome" și reporniți diagnosticarea
|
(Textul original poate fi găsit pe site: «CHEVYMAN.ru»)