Свист ременя приводу
Примітка: Свист при запуску в холодних умовах з підвищеною вологістю, що зменшується, як тільки автомобіль прогріється до робочої температури, вважається нормою.
Діагностична інформація
Симптом може проявлятися непостійно через воду на приводних ременях або шківах. Можливо, необхідно розпорошити трохи води на приводний ремінь, щоб продублювати умову та підтвердити скаргу клієнта. Якщо розпилення води на систему приводних ременів повторює симптом, вирішенням проблеми може стати очищення шківів.
Причиною шуму може бути ослаблене кріплення або неправильне встановлення компонента кузова, компонента підвіски або іншого предмета.
Опис перевірки
Номери пунктів нижче є номерами кроків у діагностичній таблиці.
- Шум, можливо, не пов'язаний із роботою двигуна. На цьому етапі слід одержати підтвердження того, що шум видає двигун. Якщо шум не видає двигун, не слід продовжувати цю процедуру діагностики.
- Цей шум може бути спричинений внутрішніми вузлами двигуна. Якщо зняти приводний ремінь та дати двигуну трохи попрацювати, можна підтвердити або спростувати те, що шум пов'язаний із приводним ременем.
- Оглянути всі шківи приводних ременів щодо пілінгу.
Піллінг - це утворення маленьких кульок (наростів) або смужок гуми в поглибленнях приводного ременя, викликане накопиченням гумового пилу.
- Перекіс шківів системи приводу агрегатів може бути викликаний неправильним кріпленням компонента приводу агрегатів (компресора кондиціонера, генератора тощо.) чи шківа. Перекіс також може бути спричинений неправильною установкою шківа під час попереднього ремонту. Перевірити вирівнювання шківів по площині, приклавши лінійку до канавок двох або трьох шківів. Якщо виявлено перекіс шківа, див. інформацію щодо обслуговування відповідного компонента щодо процедур встановлення та зняття.
- Огляд кріплення може усунути ймовірність того, що було встановлено неправильне кріплення.
- Огляд шківів на наявність вигинів повинен включати перевірку наявності вм'ятин та інших пошкоджень, які перешкоджали б правильній посадці приводного ременя у всіх канавках шківів або на гладкій поверхні, коли зворотна сторона ременя використовується як приводна поверхня.
- Заміна приводного ременя, якщо він не пошкоджений і немає надмірного вкраплення частинок пилу, буде лише тимчасовим ремонтом.
Діагностична таблиця
Примітка: Свист при запуску в холодних умовах з підвищеною вологістю, що зменшується, як тільки автомобіль прогріється до робочої температури, вважається нормою.
Визначення: Свист ременя приводу допоміжних агрегатів може бути охарактеризований як високотональний звук, який чути при обертанні приводного ременя або шківа.
| Крок | Операція | Значення | Так | Ні |
| 1 |
Ви переглянули інформацію, наведену в розділі "Симптоми", та виконали необхідні перевірки?
|
-
|
Перейти до операції 2
|
Перейти до пункту Симптоми
|
| 2 |
Підтвердити скаргу клієнта. Чи є свистячий шум?
|
-
|
Перейти до операції 3
|
Рекомендації з діагностики в цьому розділі
|
| 3 |
Свистячий звук досі є?
|
-
|
Система приводу агрегатів у порядку.
Перейти до "Симптом" і повторно розпочати діагностику шуму
|
Перейти до операції 4
|
| 4 |
Оглянути наявність серйозного пілінгу, тобто такого, що перевищує 33 % глибини канавки ременя.
Чи є у канавках приводного ременя пілінг?
|
-
|
Перейти до операції 5
|
Перейти до операції 6
|
| 5 |
Очистити шківи приводного ременя дротяною щіткою.
Ремінні шківи очищені?
|
-
|
Перейти до операції 15
|
Перейти до операції 6
|
| 6 |
Оглянути шківи на наявність перекосу.
Чи є перекіс шківів?
|
-
|
Перейти до операції 7
|
Перейти до операції 8
|
| 7 |
Замінити чи відремонтувати шківи з перекосом.
Ремонт завершено?
|
-
|
Перейти до операції 15
|
-
|
| 8 |
Оглянути кронштейни кріплення компонентів приводу агрегатів на наявність вигинів чи ушкоджень.
Чи виявлені кронштейни з вигинами чи пошкодженнями?
|
-
|
Перейти до операції 9
|
Перейти до операції 10
|
| 9 |
Замінити або відремонтувати будь-які кронштейни із вигинами чи пошкодженнями.
Чи завершено ремонт?
|
-
|
Перейти до операції 15
|
-
|
| 10 |
Оглянути наявність відсутнього, ослабленого чи неправильного кріплення.
Чи знайдено відсутнє, ослаблене чи неправильне кріплення?
|
-
|
Перейти до операції 11
|
Перейти до операції 12
|
| 11 |
Затягнути все ослаблене кріплення з моментом, що відповідає технічним вимогам.
Замінити все неправильне або відсутнє кріплення.
Чи завершено ремонт?
|
-
|
Перейти до операції 15
|
-
|
| 12 |
Оглянути шків на наявність вигинів.
Чи виявлені шківи із вигинами?
|
-
|
Перейти до операції 13
|
Перейти до операції 14
|
| 13 |
За потреби замінити шківи з вигинами.
Ремонт завершено?
|
-
|
Перейти до операції 15
|
-
|
| 14 |
Замінити ремінь приводу допоміжних агрегатів, див. Розділ 1B, Механічна система двигуна – 2.0 Дизель.
Ремонт завершено?
|
-
|
Перейти до операції 15
|
-
|
| 15 |
Повторно встановити ремінь приводу допоміжних агрегатів та запустити систему в експлуатацію, щоб підтвердити завершення ремонту.
Свистячий шум усунено?
|
-
|
Система приводу агрегатів у порядку
|
Перейти до "Симптомам" та повторно розпочати діагностику
|