ChevyMan.ru
Mazda Mitsubishi Toyota Land Rover Honda Kia Nissan
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
|
Articole | Harta | Contacte |
 
 
 
 
 
 
 
 
Principal   Aveo   Captiva   Cruze   Lacetti   Lanos   Niva   Tahoe   Altele  
Captiva 1 (2006-2018)
  • Principal
  • Captiva
  • 1 (2006-2018)
  • Motor 2,0 l (diesel)
  • Depanare
  • Vibrația curelei de transmisie

Vibrația curelei de transmisie (Chevrolet Captiva 1)

            0

Informații de diagnostic



Componentele trenului de transmisie, cum ar fi compresorul de aer condiționat sau alternatorul pot afecta vibrațiile motorului.

Pentru a ajuta la localizarea componentei care provoacă zgomotul, variați sarcina pe fiecare componentă a unităților de antrenare pe rând și înregistrați efectul asupra vibrațiilor, dacă există.

Descrierea testului



Numerele articolelor de mai jos sunt numerele pașilor din diagrama de diagnosticare.
  1. Confirmă existența unui simptom în timpul diagnosticului. Zgomotul poate fi cauzat de alte componente ale vehiculului.
  2. Confirmă că cureaua de transmisie a accesoriilor produce zgomot. Zgomotul curelei de transmisie este adesea confundat cu zgomotul intern al motorului datorită asemănării în descriere. Scoaterea curelei de transmisie și lăsarea motorului să funcționeze pentru o perioadă poate confirma sau infirma faptul că zgomotul este legat de cureaua de transmisie.
  3. Vibrația poate fi cauzată de cureaua de transmisie. Este mult mai ușor să inspectați cureaua de transmisie atunci când este scoasă.
  4. Inspectarea elementelor de fixare poate elimina posibilitatea ca elementele de fixare să fi fost instalate greșite.
  5. Acest pas trebuie efectuat numai dacă pompa de lichid de răcire este antrenată cu curea. Inspectați pompa de lichid de răcire pentru un arbore îndoit. Verificați, de asemenea, rulmenții pompei de răcire pentru rotirea lină și absența jocului excesiv. Comparați pompa de lichid de răcire cu o pompă bună cunoscută.
  6. Suporturile componentelor accesoriilor îndoite, crăpate sau slăbite pot exercita o presiune suplimentară asupra componentelor accesorii, făcându-le să vibreze.




Tabel de diagnostic



Definiție: Vibrația curelei de transmisie poate fi definită ca săritură, tremurătură sau zdârâit. Vibrația curelei de transmisie se manifestă de obicei după cum urmează:
  • vibraţia depinde de turaţia motorului sau
  • vibrația este sensibilă la sarcina sistemului de antrenare al unităților.

Pas Operațiunea Valori Da Nu
1
Ați revizuit informațiile furnizate în secțiunea Simptome și ați efectuat verificările necesare?
-
Sari la operațiuni 2
Accesați elementul Simptome
2
Confirmați reclamația clientului. Există un zgomot de zgomot?
-
Sari la operațiuni 3
Consultați recomandările de diagnostic în această secțiune
3
  1. Scoateți cureaua de transmisie, vezi. Secțiunea 1B, Sistemul mecanic al motorului - 2.0 Diesel.
  2. Lăsați motorul să funcționeze timp de cel mult 40 de secunde.
Zgomotul de vibrație persistă?
-
Sistemul de antrenare al unităților este în regulă.
Accesați "Simptome" și începeți din nou diagnosticarea
Sari la operațiuni 4
4
Inspectați cureaua de transmisie a accesoriilor pentru deteriorări, uzură, acumulare de murdărie sau zone cu nervuri lipsă.
Există daune, uzură, murdărie sau nervuri lipsă?
-
Sari la operațiuni 5
Sari la operațiuni 6
5
Instalați o nouă curea de transmisie pentru accesorii, vezi. Secțiunea 1B, Sistemul mecanic al motorului - 2.0 Diesel.
A fost înlocuită cureaua de transmisie a accesoriilor?
-
Sari la operațiuni 9
-
6
Inspectați pentru instalarea corectă, slăbirea, elementele de fixare lipsă sau deteriorate.
S-au găsit elemente de fixare incorecte, slăbite, lipsă sau deteriorate?
-
Sari la operațiuni 7
Sari la operațiuni 8
7
Strângeți toate elementele de fixare slăbite la cuplul corect, conform specificațiilor.
Înlocuiți toate elementele de fixare incorecte sau lipsă.
Renovarea este finalizată?
-
Sari la operațiuni 9
-
8
Inspectați suporturile de montare ale componentei de antrenare pentru îndoituri, fisuri sau deteriorari.
Suporturile îndoite găsite și reparate?
-
Sari la operațiuni 9
Consultați recomandările de diagnostic în această secțiune
9
Dacă este necesar, reinstalați cureaua de transmisie a accesoriilor și operați sistemul pentru a confirma finalizarea reparației.
Se elimină vibrația?
-
Sistemul de antrenare al unităților este în regulă
Consultați recomandările de diagnostic în această secțiune

Articolul a fost verificat: Vladimir Romannikov
Acest articol este disponibil la rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară

Partajați informații:

Articole anterioare
Captiva 1: Depanare
Următoarele articole

Bubuitul curelei de transmisie
Urlă cureaua de transmisie
Scârțâit cureaua de transmisie
Fluierul curelei de transmisie
Defecțiuni ale turbocompresorului
Alunecarea curelei de transmisie
Uzura excesivă a curelei de transmisie


Vezi articole similare pe tema mașinilor Chevrolet:
În suspensie și transmisie au apărut zgomote străine Chevrolet Aveo T300 (2012-2018)
Verificarea curelei de transmisie a accesoriilor Chevrolet Cruze 1 (2008-2016)
Înlocuirea curelei de transmisie auxiliară Chevrolet Lacetti 1 (2002-2009)
Înlocuirea curelei de transmisie a alternatorului Chevrolet Lanos T150 (2002-2009)
Reglarea tensiunii curelei de transmisie a pompei de apă și a curelei de transmisie a pompei de servodirecție Chevrolet Niva 1 (2002-2016)
Conducerea unei mașini cu transmisie automată Chevrolet Tahoe 1 (1992-2000)
Inspecția și înlocuirea curelei de transmisie și a întinzătorului Chevrolet Trailblazer 1 (2001-2008, benzină)
Link în diferite formate către această pagină


Comentariile vizitatorilor

Niciun comentariu încă


Cât va 38 + 38 =

       



Captiva 1 (2006-2018) 
  • Manual
  • Acțiuni înainte de plecare
  • Chei, uși și ferestre
  • Scaune, sisteme de protectie
  • Instrumente și comenzi
  • Sistem de iluminare
  • Informații și divertisment
  • Sistem de navigare
  • Control climatic
  • Conducând o mașină
  • Îngrijirea mașinii
  • Întreținere
  • Motor 2,0 l (diesel)
  • Dispozitiv motor
  • Depanare
  • Reparatie motor
  • Sistem de răcire
  • Echipamente electrice ale motorului
  • Sisteme de control și putere
  • Sistem de evacuare
  • Motor FAM II 2.4D
  • Dispozitiv motor
  • Depanare
  • Reparatie motor
  • Sistem de răcire
  • Echipamente electrice ale motorului
  • Sisteme de control și putere
  • Sistem de evacuare
  • Motor HFV6 3.2L
  • Dispozitiv motor
  • Depanare
  • Reparatie motor
  • Sistem de răcire
  • Echipamente electrice ale motorului
  • Sisteme de control și putere
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Axa motoare fata
  • Axa motoare spate
  • Transmisie automată - dispozitiv
  • Transmisia automata - service
  • Transmisia automata - reparatie
  • Transmisie manuală - dispozitiv
  • Transmisia manuala - reparatii
  • Ambreiaj
  • Caz de transfer
  • Şasiu
  • Suspensie auto
  • Sistem de franare
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Incalzire si ventilatie
  • Aer condiționat (manual)
  • Aer condiționat (automat)
  • Centuri de siguranță
  • Airbag-uri
  • Scaun auto
  • Interior (elementele interne)
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Usi si ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Iluminat și lămpi
  • Stergatoare si spalatoare de parbriz
  • Circuite electrice

 

ChevyMan.ru © 2017-2026 · Versiune mobila · Feedback-ul · Cautare site · Interesant de citit · Harta site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU

Aveo 2003-2008 · Aveo 2006-2011 · Aveo 2012-2018 · Captiva 2006-2018 · Cruze 2008-2016 · Lacetti 2002-2009 · Lanos 2002-2009 · Niva 2002-2016 · Tahoe 1992-2000 · Tahoe 2000-2014 · Lumina 1 1989-1994 · Trailblazer 1 2001-2008 · Orlando 1 2010-2018 ·
🛡️ Pentru securitatea dumneavoastră și pentru a îmbunătăți serviciile noastre, acest site folosește cookie-uri. Le puteți dezactiva în browserul dumneavoastră.