ChevyMan.ru
Mazda Mitsubishi Toyota Land Rover Honda Kia Nissan
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
|
Articole | Harta | Contacte |
 
 
 
 
 
 
 
 
Principal   Aveo   Captiva   Cruze   Lacetti   Lanos   Niva   Tahoe   Altele  
Captiva 1 (2006-2018)
  • Principal
  • Captiva
  • 1 (2006-2018)
  • Motor 2,0 l (diesel)
  • Depanare
  • Alunecarea curelei de transmisie

Alunecarea curelei de transmisie (Chevrolet Captiva 1)

            0

Informații de diagnostic



Dacă cureaua de transmisie a accesoriilor alunecă în mod constant de pe scripetele de antrenare, cel mai probabil se datorează alinierii unui scripete.

Aplicarea rapidă și eliberarea sarcinii suplimentare de către componenta de antrenare a agregatelor (de exemplu, un compresor de aer condiționat) poate cauza alunecarea curelei de transmisie a accesoriilor. În acest caz, stabiliți defecțiunea utilizând componentele de antrenare ale unităților una câte una, notând care dintre ele provoacă alunecarea curelei.

Tensiunea insuficientă a curelei de transmisie poate cauza, de asemenea, cureaua să alunece de pe scripete. O tensiune slabă a curelei de transmisie poate fi cauzată de unul dintre următoarele motive:
  • lungime incorectă a curelei de transmisie;
  • întinzătorul curelei de transmisie defect sau
  • întinderea sau funcționarea defectuoasă a curelei de transmisie.

Descrierea testului



Numerele articolelor de mai jos sunt numerele pașilor din diagrama de diagnosticare.
  1. Confirmă starea curelei de transmisie. Este posibil să se fi produs deteriorarea curelei de transmisie când a alunecat prima dată sau deteriorarea curelei de transmisie ar fi putut cauza alunecarea acesteia.
  2. Următoarele motive pot face ca scripetele să devină nealiniate:
    • instalarea sau fixarea incorectă a componentei de antrenare a unităților;
    • instalarea incorectă a scripetei componentei de antrenare a unităților sau
    • deteriorarea sau îndoirea roții de antrenare a unităților.

    Verificați alinierea scripetelor prin plasarea unei margini drepte adecvate peste canelurile a două sau trei scripete. Dacă se constată că un scripete nu este aliniat, consultați informațiile specifice de service ale componentelor pentru procedura corectă de înlocuire a fuliei.


  3. Inspecția scripetelor ar trebui să includă verificarea denivelărilor sau a altor deteriorări care ar împiedica cureaua de transmisie să se așeze corect în toate canelurile scripetelui sau pe suprafața netedă a scripetelui atunci când este utilizată partea din spate a curelei.
  4. Suporturile de montare îndoite ale componentelor de transmisie pot cauza alunecarea curelei de transmisie.
  5. O inspecție vizuală a elementelor de fixare poate elimina posibilitatea ca elementele de fixare să fi fost instalate greșite. Elementele de fixare lipsă, slăbite sau incorecte pot cauza alinierea greșită a scripetelor din cauza mișcării elementelor de fixare sub sarcină. Strângerea excesivă a elementelor de fixare poate duce la devierea suporturilor de montare și poate duce la alinierea greșită a scripetelor de antrenare.

Tabel de diagnostic



Definiție: Cureaua de transmisie alunecă în condiții normale de funcționare sau nu se deplasează corect pe scripetele de antrenare accesorii.


Pas Operațiunea Valori Da Nu
1
Ați revizuit informațiile furnizate în secțiunea Simptome și ați efectuat verificările necesare?
-
Sari la operațiuni 2
Accesați elementul Simptome
2
Inspectați cureaua de transmisie a accesoriilor pentru a nu se deteriora.
S-a găsit vreo deteriorare la cureaua de transmisie?
-
Sari la operațiuni 3
Sari la operațiuni 4
3
Instalați o nouă curea de transmisie pentru accesorii, vezi. Secțiunea 1B, Sistemul mecanic al motorului - 2.0 Diesel.
Cureaua de transmisie continuă să alunece?
-
Sari la operațiuni 4
Sari la operațiuni 12
4
Verificați alinierea scripetelor sistemului de antrenare ale unităților de-a lungul planului.
Au fost detectate și corectate alinierea greșită a scripetelor sistemului de antrenare?
-
Sari la operațiuni 12
Sari la operațiuni 5
5
Inspectați fulia de antrenare pentru a vedea dacă nu există lovituri sau crăpături.
Au fost găsite și reparate urme sau fisuri în sistemul de antrenare?
-
Sari la operațiuni 12
Sari la operațiuni 6
6
Inspectați suporturile de montare ale componentei de antrenare pentru îndoituri.
Au fost detectate și corectate îndoirile consolelor de montare?
-
Sari la operațiuni 12
Sari la operațiuni 7
7
Inspectați pentru instalarea corectă, slăbirea, elementele de fixare lipsă sau deteriorate.
S-au găsit elemente de fixare incorecte, slăbite, lipsă sau deteriorate?
-
Sari la operațiuni 8
Sari la operațiuni 9
8
Strângeți toate elementele de fixare slăbite la cuplul corect, conform specificațiilor.
Înlocuiți toate elementele de fixare incorecte sau lipsă.
Cureaua de transmisie continuă să alunece?
-
Sari la operațiuni 9
Sari la operațiuni 12
9
Verificați funcționarea corectă a dispozitivului de pretensionare a curelei de transmisie a accesoriilor, vezi. Secțiunea 1B, Sistemul mecanic al motorului - 2.0 Diesel.
Întinderea curelei de transmisie a accesoriilor funcționează corect?
-
Sari la operațiuni 11
Sari la operațiuni 10
10
Înlocuiți întinzătorul curelei de transmisie, vezi. Secțiunea 1B, Sistemul mecanic al motorului - 2.0 Diesel.
Cureaua de transmisie continuă să alunece?
-
Sari la operațiuni 11
Sari la operațiuni 12
11
Verificați vizual dacă rulmenții cu role de tensionare și dispozitivul de tensionare a curelei de transmisie sunt defecte.
Defecte la rulmenți găsite și corectate?
-
Sari la operațiuni 12
Consultați recomandările de diagnostic în această secțiune
12
Dacă este necesar, reinstalați cureaua de transmisie a accesoriilor și operați sistemul pentru a confirma finalizarea reparației.
Cureaua de transmisie continuă să alunece?
-
Sari la operațiuni 2
Sistemul de antrenare al unităților este în regulă

Articolul a fost verificat: Vladimir Romannikov
Acest articol este disponibil la rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară

Partajați informații:

Articole anterioare
Captiva 1: Depanare
Următoarele articole

Vibrația curelei de transmisie
Bubuitul curelei de transmisie
Urlă cureaua de transmisie
Scârțâit cureaua de transmisie
Fluierul curelei de transmisie
Uzura excesivă a curelei de transmisie


Vezi articole similare pe tema mașinilor Chevrolet:
În suspensie și transmisie au apărut zgomote străine Chevrolet Aveo T300 (2012-2018)
Verificarea curelei de transmisie a accesoriilor Chevrolet Cruze 1 (2008-2016)
Înlocuirea curelei de transmisie auxiliară Chevrolet Lacetti 1 (2002-2009)
Înlocuirea curelei de transmisie a alternatorului Chevrolet Lanos T150 (2002-2009)
Reglarea tensiunii curelei de transmisie a pompei de apă și a curelei de transmisie a pompei de servodirecție Chevrolet Niva 1 (2002-2016)
Conducerea unei mașini cu transmisie automată Chevrolet Tahoe 1 (1992-2000)
Inspecția și înlocuirea curelei de transmisie și a întinzătorului Chevrolet Trailblazer 1 (2001-2008, benzină)
Link în diferite formate către această pagină


Comentariile vizitatorilor

Niciun comentariu încă


Cât va 37 + 16 =

       



Captiva 1 (2006-2018) 
  • Manual
  • Acțiuni înainte de plecare
  • Chei, uși și ferestre
  • Scaune, sisteme de protectie
  • Instrumente și comenzi
  • Sistem de iluminare
  • Informații și divertisment
  • Sistem de navigare
  • Control climatic
  • Conducând o mașină
  • Îngrijirea mașinii
  • Întreținere
  • Motor 2,0 l (diesel)
  • Dispozitiv motor
  • Depanare
  • Reparatie motor
  • Sistem de răcire
  • Echipamente electrice ale motorului
  • Sisteme de control și putere
  • Sistem de evacuare
  • Motor FAM II 2.4D
  • Dispozitiv motor
  • Depanare
  • Reparatie motor
  • Sistem de răcire
  • Echipamente electrice ale motorului
  • Sisteme de control și putere
  • Sistem de evacuare
  • Motor HFV6 3.2L
  • Dispozitiv motor
  • Depanare
  • Reparatie motor
  • Sistem de răcire
  • Echipamente electrice ale motorului
  • Sisteme de control și putere
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Axa motoare fata
  • Axa motoare spate
  • Transmisie automată - dispozitiv
  • Transmisia automata - service
  • Transmisia automata - reparatie
  • Transmisie manuală - dispozitiv
  • Transmisia manuala - reparatii
  • Ambreiaj
  • Caz de transfer
  • Şasiu
  • Suspensie auto
  • Sistem de franare
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Incalzire si ventilatie
  • Aer condiționat (manual)
  • Aer condiționat (automat)
  • Centuri de siguranță
  • Airbag-uri
  • Scaun auto
  • Interior (elementele interne)
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Usi si ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Iluminat și lămpi
  • Stergatoare si spalatoare de parbriz
  • Circuite electrice

 

ChevyMan.ru © 2017-2026 · Versiune mobila · Feedback-ul · Cautare site · Interesant de citit · Harta site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU

Aveo 2003-2008 · Aveo 2006-2011 · Aveo 2012-2018 · Captiva 2006-2018 · Cruze 2008-2016 · Lacetti 2002-2009 · Lanos 2002-2009 · Niva 2002-2016 · Tahoe 1992-2000 · Tahoe 2000-2014 · Lumina 1 1989-1994 · Trailblazer 1 2001-2008 · Orlando 1 2010-2018 ·
🛡️ Pentru securitatea dumneavoastră și pentru a îmbunătăți serviciile noastre, acest site folosește cookie-uri. Le puteți dezactiva în browserul dumneavoastră.